二手車買賣 個人二手車直賣網
商務部王部長在發布會上表示,要推動汽車由購買管理向使用管理轉變,特別是要擴大二手車流通,促進分級消費和循環消費。汽車數量達到一定數量后,二手車市場就會開始放量。這也是世界汽車消費中的常態問題。二手車市場未來會是一個很大的市場。
“一個暢通的二手車流通體系,對支持健康的汽車消費起到了非常重要的作用。一個暢通的二手車流通體系,將支持我們的新車消費,應該達到可持續發展的狀態。”中國汽車流通協會副秘書長雷洛說。
無論是過去、現在還是未來選擇二手車,了解一個有著巨大發展市場的行業一定是一件好事。當然,沒有一篇簡單的文章可以告訴你關于二手車的一切。只是想與您分享我對二手車交易的經驗和看法。
接下來我就從這些維度給大家分享:
1、過去二手車市場比較混亂。
2、現在市場規范了,還需要注意什么?
3.我怎樣才能賣更多的車?
二手車市場曾經很混亂。
以前的二手車市場,無論是哪個城市,還是全國,都存在以次充好的現象。事故車完成后,將作為精品車出售。各種金融貸款政策讓客戶眼花繚亂,購買的車輛無法轉讓,沒有合同維權等等。讓很多人知道二手車性價比高卻又不敢選擇。
即使在今天規范的市場中,以次充好的事情仍然時有發生。從消費者的角度來看,一個致命的錯誤就是外行人可以去二手車市場一探究竟。二手車從業者不是幾千就是幾百。如果一輛汽車真的車況好,價格又低,哪會輪到一個一兩個月去一次二手車市場的門外漢呢?作為一名普通消費者,能夠以正常的價格支付,買到一輛符合價格條件的車,已經很不錯了。記住不要占便宜。
那么今天買車要注意什么呢?
第一,沒必要冒充同事。不管你在哪個行業,同行業的人三言兩語就能告訴你你的定位是什么。就算不在這個圈子里,二手車也一樣。明確表示我個人選車,我可以說實話。
第二,買二手車最怕的就是用優質車的價格買到事故車。那么如何避免意外呢?你可以選擇懂車的朋友陪你去看車,但是懂車的朋友又懂多少呢?如果懂車的朋友看不出問題,他朋友以后會不會不干了?并且陪你看一天車。買不買都要請人吃飯嗎?我是一個小氣的人。這頓飯沒拿3500,車也沒買。我不認為這是值得的錢。接觸二手車后,了解了二手車行業配套行業的——第三方檢測。
第三方檢測機構與賣家無利益關系,輸出檢測結果信息量大。只要是知名的第三方檢測機構使用的儀器和人員都非常專業、經驗豐富,80%到90%都比你身邊所謂的“懂車的人”更專業。我還是保守估計。其實很多車況問題光看是很難看出來的,但是有了儀器和經驗,就不一樣了。
簡單點說就是當你跟車商說需要第三方檢測的時候,車商含糊其辭,認為沒有必要,那么很有可能你就不需要買車了。
第三點也是最重要的一點是價格。二手車通常有價格標簽和底價。價格當然是有的,只是太少了。首先,拿出誠意,真的是買車。很多人在談價格時表現出來的狀態,讓車商覺得你根本沒有購買欲望。當然,人們不會輕易放棄他們的價格。其次,他們可以通過橫向比較,將二手車APP與其他同車型商家進行比較。
如何高價賣車?
最后,我想和大家分享一個人如何賣更多的車。首先,我想總結一下,賣車比買車容易多了,價格最高的就賣給賣車的人。
如果你是25-65歲,這40年你會換多少輛車?一輛汽車已經使用了整整一代人。四輛車就夠了。如果你每五年換一輛車,你需要八年。這個時候,賣車是必然的。
現在賣車的渠道有很多,比如親戚朋友、個體汽車經銷商、二手車電商等。
首先,我不建議你把車賣給朋友甚至親戚。買賣雙方都無法判斷價格。賣家總是情緒低落,而買家總是情緒高漲。很容易說這輛車狀況良好。如果兩天內出現問題,比如漏油或更換零件,買家就會覺得自己賠錢了。買賣汽車是一件快樂的事。最后,如果出現不愉快的情況,朋友也做不到。這種情況時有發生。賣家賣給每個人都一樣。
這時候,個體車商的優勢就凸顯出來了。他要收車,你要賣車。這個不合適,下一個更好。問三四家公司,你的車價其實都考慮過了。剩下的就看服務了。
二手車服務好,價格高。不過需要注意的是,某知名二手車電商的收款流程是先付車價的80%,車賣完再付20%。但是如果在售賣的時候發生車輛碰撞,那就很麻煩了。更何況剛才我也說了,二手車的電商價格非常高,甚至比車輛的實際銷售價格還要高。目的是拉鋸戰。你一個月不賣,他著急的時候會打電話給你,讓你降低預期,降低售價,一直吃掉你的價格,保持你的20%縮水,甚至讓你成為a一次幾百美元購買一項服務,讓您的汽車信息顯示在首頁上。后者非常糟糕。當然,二手車電商也在不斷調整計劃,表示用互聯網思維,用非標產品做二手車。他們也不太明白該怎么做。畢竟,已經有好幾個隕落了。
概括
今天的講的還是很簡單的,比如怎么選一輛適合自己的車,什么樣的問題算事故,什么樣的事故車不算,什么樣的事故車其實可以選,還有的套路二手車金融服務。我期待有機會與您分享。
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