風光580做隔音有效果嗎 東風風光580隔音改裝
請問怎么改裝汽車東風風光580的音響和門板隔音?
1、東風風光580(查成交價|參配|優惠政策)原車音響的用料較為簡單,全車使用了6個聲場喇叭,且全部都是由原車主機直接推動,所以喇叭在工作的時候音質不夠穩定,容易產生雜音。話不多說,先上隔音。
2、東風馮光580音響改裝方案:東風馮光580車載音響升級_低音炮MBQSW-152_DSP芬朗,丹麥。說起Finlang的DSP處理器,用過這款處理器的車主都知道這款DSP強大的音頻處理效果。
3、風光(查成交價|參配|優惠政策)580發動機噪音解決:先把隔音棉拆掉,原廠是燙上去的,拆掉后把泡沫膠能粘的地方全沾滿,隔音棉上也來一圈,把隔音棉裝上,在家找了點螺絲和墊片咱就用螺絲把它固定上。
東風風光580噪音測試,風光580車內噪音大嗎
東風風光580噪音測試:車身隔音效果不錯,發動機聲音比較安靜,怠速時幾乎感覺不到。東風風光580的車內隔音算是不錯的。不過每個人的接受范圍不一樣呢,各有所異。
東風風光580高速噪音問題:車身隔音效果不錯,發動機聲音比較安靜,怠速時幾乎感覺不到。東風風光580的車內隔音算是不錯的。不過每個人的接受范圍不一樣呢,各有所異。
發動機蓋下面有固定的隔音棉,縫隙很大,很松。隔音棉邊緣硬時有撞擊聲,就是問題,發動機共振發出的異響。每次發動機轉速都在1600左右,噪音很大。我一聽就覺得煩。我害怕我的朋友會鄙視我。昨天微信車友啟發了我。
東風馮光580啟動異常:旋轉是喇叭接觸摩擦的聲音,通常缺油。你可以去修理廠拆下方向盤,沾點黃油。
1、嗯,外觀真的精致很多。近年來,自主品牌的設計一直在努力討好年輕消費者,但所謂的青春外觀并不是東拼西湊的產物。東風風光580 Pro的大致輪廓是在580車型的基礎上點綴了很多新鮮的元素,比現款車型更加簡潔。
2、#最滿意 這款580pro最滿意的就是空間大,非常霸氣。自從買了這款車,我經常帶家人們出去周邊游玩,有時候天氣好我還會開車我的大白去釣魚。再或者約上幾個朋友出去玩,一輛車就可以把他們全裝下,大家都開心的游玩著。
3、選車理由 車本來就是一個消耗品賣車,我覺得適合自己,自己喜歡,就是值得的。東風的品牌價值和做工質量都是挺不錯的。空間也能夠滿足家用,基本的配置都有,價格也比較合適。顏值也很高,開出去有面子。性價比還是很高的。
4、外觀 滿天星中網和LED日行燈讓風光580Pro(查成交價|參配|優惠政策)辨識度更高,霸氣十足之余還更顯年輕時尚。車子雖然空間大,但并不顯臃腫,帶來的是一種沉穩大氣的感覺。
追求性價比,最終選擇風光580紅星版
最后咬牙上了頂配,和一般的車型不同,580紅星版頂配的性價比很不錯,多出來的配置也比較多。
空間方面,風光 580 紅星版提供了 5 座、 6 座、 7 座等多種座椅結構選擇。結合 4715 的車長和 2780 的軸距,在乘坐空間的舒適性方面還是有保障的。開車的時候,也不覺得擁擠。
T高功率版動力輸出132KW,峰值扭矩270Nm,參數比長安歐尚X75T略強一些,與之匹配CVT變速箱,官方油耗2L。
新款風光580紅星版本的車內整體樣式并未發生變化,但中控臺處的木紋飾板變成了類似于碳纖維紋路的飾板,細節設計相比之前年輕了不少。
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