2萬一3萬燃油汽車 3萬4萬新車有什么款

當時間進入2022年第四季度，我發(fā)現(xiàn)越來越多的合資品牌開始了降價潮。此次事件的起因，主要來自于自主品牌的強勢反彈，尤其是曾經(jīng)地位高昂的合資中級車，放下了囂張氣勢求銷量。今天我們就來了解一下幾款主流合資中級車的最新價格，希望對大家有所幫助。價格不代表全國最低價，僅供參考。

日產(chǎn)天籟（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）：優(yōu)惠1萬元

9月，天籟迎來了自己的2022款車型。新車型在外觀、內(nèi)飾、配置等方面進行了優(yōu)化升級，指導(dǎo)價1798-23.98萬元。目前終端優(yōu)惠在1萬元左右，比老款3萬元起步的優(yōu)惠確實少了一些。如果不是特別關(guān)注新車型或者配置，2021款沒有停產(chǎn)的天籟車型更值得考慮。

天籟提供2.0L自吸和2.0T渦輪增壓發(fā)動機，動力體驗截然不同。家用推薦2.0L+CVT系列，具體車型推薦2.0L XL-TLS悅娜版（18.88萬元）。優(yōu)惠后裸車價格在17.88萬元左右，而2021款天籟推薦2021款2.0L XL舒適版（18.78萬元），裸車價格16元。

豐田凱美瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）：立減2萬元

凱美瑞一直是合資中級車中的常青樹。它不使用渦輪增壓發(fā)動機，堅持自吸和混合動力。目前終端優(yōu)惠2萬元。在17.98萬元至26.98萬元的指導(dǎo)價基礎(chǔ)上，裸車價低至15.98萬元至24.98萬元。銷量較高的兩款分別是2.0G豪華版和2.5G豪華版，指導(dǎo)價分別為19.98萬元和21.98萬元。

凱美瑞的特點是整體性能比較穩(wěn)定，沒有什么特別的亮點。即便是各版本的油耗表現(xiàn)也不如對手，但平衡是其獲得廣泛認可的關(guān)鍵。 2.0L自吸版的動力體驗并不弱，2.5L+8AT是更理想的選擇。而且，市場上的二手車保值率極高。

大眾帕薩特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）：優(yōu)惠2.5-3萬元

帕薩特下半年的表現(xiàn)越來越穩(wěn)定，意味著克服了中保研的負面影響。燃油版指導(dǎo)價18.19萬元-25.29萬元，430PHEV版指導(dǎo)價23.32萬元-24.21萬元，終端優(yōu)惠普遍在2.5萬元-3萬元。有的地區(qū)甚至可以更低，入門級車型的裸車價格可以低于15萬元，但也不排除4S店普遍存在的強制性附加條件。

改款后的帕薩特采用了家族最新的數(shù)字化設(shè)計語言，外觀更加年輕化，更具科技感。它正在迅速褪去舊有的商業(yè)氣息，但依然穩(wěn)定。燃油版有高低功率1.4T和2.0T兩個版本。 2023款330TSI星空精英版（20.59萬元）是第一款。折后的裸車價格在17萬-18萬元之間。

本田雅閣（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）：立減2萬元

作為雅閣中級車市場的龍頭老大，一開始就給予了略高于凱美瑞的優(yōu)惠支持。現(xiàn)在終端可享受2萬元左右的優(yōu)惠，指導(dǎo)價16.98萬元至25.98萬元。折后的裸車價格在15萬-24萬元之間。小改款后外觀更加運動，配備10.25英寸觸摸屏。

家用車組，2022款260途博舒適版（17.98萬元）優(yōu)惠后，裸車價格在16萬元左右。雖然少了10.25英寸觸摸屏、7英寸彩色儀表盤等裝備，但實用功能并沒有明顯缺失。這是一個理性的選擇。畢竟，1.5T發(fā)動機在引擎蓋下是一樣的；如果考慮混動版，2022 Edge Hybrid 2.0L銳酷版（19.98萬元）值得考慮，而且還是最低價。

上述車型目前在市場上熱銷。如果在市場細分嚴重的情況下更傾向于合資品牌，那么這些中級車的裸車價格比之前更具吸引力。在自主品牌的全面反撲下，倒逼合資品牌降價，也有利于部分消費者。