奧迪a7國產

全新奧迪A7L（查成交價|參配|優惠政策）自上市以來，由于取消了奧迪標志性的溜背設計，國內消費者對其評價褒貶不一。很多人稱之為“沒有靈魂”。雖然性價比更高，但肯定會有消費者因為顏值出眾而選擇原廠奧迪A7（查成交價|參配|優惠政策）。

近日，奧迪正式發布旗下全新奧迪A7車型并正式上市。新車由之前的4款車型縮減為3款車型，售價區間為589.8萬元至784.8萬元，相比老款車型略有上漲。新車外觀和內飾變化不大，主要是配置的升級和調整，動力方面也有小幅提升。

（部分圖片為舊款）

外觀方面，新車依舊保持了老款車型的設計風格。多邊形的前進氣格柵飾以橫直的飾條，兩側造型犀利的矩陣式LED大燈，犀利的下包圍和導風設計，讓前臉更具層次感和運動感。

與國產A7L相比，A7最具特色的無疑是轎跑車身設計。從B柱一直延伸到車尾的大尺度設計非常有美感。修長的車長、軸距和低矮的外形，體現了奧迪車型第一梯隊的存在感。

內飾部分，奧迪家族式的數字化座艙設計在新車上依舊隨處可見。新車還將配備12.3英寸全液晶儀表盤、三幅運動型多功能方向盤、電子換擋機構、10.1英寸中控顯示屏和8.6英寸觸摸屏。 “三屏設計”讓新車科技感強，更具現代感。

配置是改款車型的主要變化。入門版和中級版相比老款增加了DOW開門預警、全速自適應巡航、自動駐車、整體式主動轉向系統、電動方向盤調節等功能，車內還增加了舒適的頭枕。后部。 55TFSI頂配版在此基礎上增加了電吸門和激光雷達。新增的功能可以在一定程度上提高行車的便利性和舒適性，新車的價格漲幅并不高。

新車的動力也有了小幅提升。新車雖然依舊搭載低/高功率2.0T L4發動機和3.0T V6發動機+48V輕混系統，但新車的動力略有提升。傳動系統依舊匹配7速雙離合變速箱，可選裝quattro四驅系統。

其中，40 TFSI入門級車型最大輸出馬力提升至204馬力，45 TFSI中級車型最大輸出馬力提升至265馬力，55 TFSI 3.0T最大輸出馬力頂級車型保持340 馬力不變。 2.0T車型有10-20馬力升級。

改款后的新車在僅加價幾千元的基礎上，增加了不少實用配置，動力也有一定程度的提升。顯然，它會比舊款更劃算。作為上汽奧迪的開山之作，帶鼓風機的奧迪A7確實很吸引人，但與沒有溜背但性價比更高的國產A7L車型相比，你會如何選擇呢？