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  • 你的車開一天掉價多少錢?看看代表性車型的5年保值率,宋prodmi保值率咋樣

    2023-07-07 18:38:55 作者:蔡金盛
    很多人在買車的時候,總是會想這樣那樣的問題,比如這輛車的油耗高不高,保養費用多少,一年的保險金是多少……但是他們能想不到的是,這些車輛的日常開支與一定的成本相比簡直是小巫見大巫!對了,宋Pro查成交價|參配|優惠政策)dmi的保存率是多少?

    宋Prodmi的保存率是多少?看代表機型的5年保值率

    層層尋找關系,從低到高詢問了各個二手車“經銷商”,終于找到了目前市面上比較有代表性的各種價格車型的5年保值率,并以總價為準買的時候整車的整理了下表,宋Prodmi的保值率是多少?從10萬元的家用車到600萬元的豪車。

    宋Prodmi的保存率是多少?看代表機型的5年保值率

    先簡單說一下這個表格的計算邏輯,宋Prodmi的保值率是多少?以10萬元左右的車型為例,我們選擇了比較有代表性的德系、日系、美系、韓系、法系和國產車型,并默認這些車型的總購買價格為10萬元。車型5年后的殘值、損失價和日損失價,是按照向“硬派”二手車商查詢的保值率計算的。而5年是中國人換車最頻繁的時間。同時,我們計算5年為1825天,即365x5,不考慮閏年。

    宋Prodmi的保存率是多少?看代表機型的5年保值率

    真的不是無知,是震驚!即使是最入門級的10萬元家用車,平均每天也會貶值30.1元。而到了50萬元的價格區間,一天虧100元簡直驚心動魄。至于300萬到600萬這個價位的豪車,我說開幾天就發一個月的工資……

    此外,我們還可以發現,保值量相對較大的15萬和20萬區間車型的保值率基本是最低的。這主要是因為這個價位段的二手車已經到了飽和階段,導致其他價格。在難以想象的價格戰中,宋Prodmi的保值率究竟如何?有的車主為了盡快擺脫,甚至毫不留情地給自己降價。

    宋Prodmi的保存率是多少?看代表機型的5年保值率

    至于100萬40.52%的5年保值率,宋Prodmi的保值率怎么樣?主要是買100萬元豪車的人很少考慮二手車,這讓這個級別的二手車市場非常難做。 “有價無市”,所以為了盡快脫手,只能繼續壓價出售。最后的結果是,一個價值100萬元的二手模型不值錢……

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    這時候我們就來看看,在單一價格情況下,哪些車系的車型保值率最高。宋米的保值率是多少?首先,從10萬元起步,大眾Polo查成交價|參配|優惠政策)和本田飛度查成交價|參配|優惠政策)憑借巨大的優勢瞬間拉開與其他競爭對手的差距,也是目前僅有的10萬元以內日降價不超過30元的車型。作為法系車的代表,標致301查成交價|參配|優惠政策)居然比同價位的飛度多一天11塊錢,對于這個價位買車型的消費者來說確實是一筆不小的開支。

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    這時候我們就來看看滿足普通家庭第一輛車的15萬元宋Prodmi保值率。豐田卡羅拉查成交價|參配|優惠政策)作為表中唯一一款5年保值率超過50%的車型,可以說將日常用車成本控制在了最低。此外,更讓人驚喜的是現代名車47.9%的保值率。誰說韓系車不保值?至于以法系車為代表的標致408查成交價|參配|優惠政策),我無力吐槽。

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    在20萬元的水平上,國產車型已經退出競爭。這主要是因為我們查詢的車輛以轎車為主。其中,本田雅閣查成交價|參配|優惠政策)以58%的5年保值率領跑,日折舊額甚至低于眾多15萬元車型。而剛剛靠15萬區間保值率入眼的韓系車,在20萬區間已經完全落后于德系、日系和美系車型。

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    30萬元級別整體情況與20萬元級別基本持平,日系車的保值率還是有優勢的。作為年輕人的最愛,寶馬3系查成交價|參配|優惠政策)的5年保值率在49%左右,可以說是物有所值。至于CT6為什么會劃為30萬元,等入門款優惠29.99萬元后告訴我吧?

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    不過日系的保值率優勢并沒有保持到50萬元的水平。面對奔馳E級查成交價|參配|優惠政策)53%的保值率,雷克薩斯GS表現出了疲態,保值率甚至低于奧迪A6L宋Prodmi。但整體來看,50萬元款的保值率是最平均的。

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    在100萬元這個級別,奔馳依然是保值霸主,保值率接近53%,這讓其他競爭對手想都不敢想宋普羅德米的保值率。無論是寶馬7系、奧迪A8還是雷克薩斯LS,保值率都在30%多一點。這么說吧,在這個級別,只有買奔馳S級才不會虧太多錢。

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    讓人難以想象的是,即便是300萬元的水平,奔馳在保值率上依然有著很大的優勢。不過既然都是買這個級別的車,那買的人自然不是有錢就是貴,一天虧800多塊錢對他們來說也不是什么大事!

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    至于600萬元級別的保值率,整體都維持在了50%左右,但由于基礎車價太高,使每天的貶值金額竟然達到了1600元左右宋Prodmi保值率咋樣。此時我看了看震哥,又看了看他的古斯特,我奉獻出了我的膝蓋……

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    說到這,大家也不難發現出規律了,花5-15萬買二手車的人通常講求實用,此時日系會是不錯的選擇;花15-20萬買二手車的人,通常青睞的是原價30-40萬的車型,而這個價位的往往可以滿足人們對于質感和面子的雙重追求,所以無論是德系還是日系,保值率都不錯宋Prodmi保值率咋樣。而花25萬往上買二手車的人,面子需求便成為了首位,此時走到哪都不會跌面的德系車當仁不讓地成為了大家的首選。

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    不過,保值率高的最大受益者往往都屬于第一任車主宋Prodmi保值率咋樣。所以,如果你的角色是一位二手車買家,那去選擇保值率低且自己喜愛的車型往往也是一個不錯的選擇,畢竟最狠的一刀已經砍在了第一任車主的身上。

    同時宋Prodmi保值率咋樣,我們也想奉勸那些買了好車又舍不得開的同學想開一點,如果你不物盡其用,那每天自然折損的100塊,算下來每月折損3000元可比油錢來得兇猛多了!

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    此時我看了看手里的飛度車鑰匙宋Prodmi保值率咋樣,露出了欣慰的笑容!

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