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  • 2005年馬自達6價格表

    2023-07-07 18:37:23 作者:蔡金盛
    中國有一輛“傳奇”汽車。據說它的傳說不在少數,而是數不勝數,幾乎華夏大多數人都與它有過一些交集。它可能在從機場回家的路上,在去參加商務會議的路上,或者在附近的停車場。是別克GL8查成交價|參配|優惠政策)。

    GL8是上海汽車工業集團公司(SAIC)與通用汽車(GM)聯合生產的第二款車型。合資公司成立于1997年6月,第一輛別克GL8于1999年12月下線。不過,如果追溯這款車在中國的歷史,可以追溯到1980年代。

    雪佛蘭Lumina APV

    奧茲莫比爾剪影

    通用汽車在1980 年代開始開發U 型車身小型貨車。根據品牌的不同,該系列包括OlDSmobile Silhouette 和Chevrolet Lumina APV。可以看出,兩款車只是規格和品牌不同。直到1990年,雪佛蘭Lumina APV作為進口車引入中國,當時的外觀已經發生了變化。

    可以看出,雪佛蘭流明APV與中國第一代別克GL8非常接近。當時GL8誕生于GMT200平臺,初期搭載3.0L LW9 V6發動機。相信大家對:這個型號已經很熟悉了

    這輛車經常被用作公司的商務用車。但是,與當前的Alpha 不同,它是黑白的。當時有很多銀色和藍色的gl8。直到2005年,別克GL8才重新設計。這一次,改款包括兩個不同的版本,較低的版本仍然稱為別克GL8,并配備了新的V6 發動機。

    可以看到它的造型發生了變化,比如前大燈、前保險杠、車身側面。看似是一個小改動,但其平臺已經換成了當時最新的GMT201平臺。

    同時這款車推出了一款高配版,同樣基于GMT201平臺打造,命名為別克GL8陸尊。此時,別克品牌的家族化設計語言發生了變化。每臺車基本都采用了“三角燈”設計,陸尊還更換了全新的前臉,造型更加時尚,整車的氣場也得到了提升。

    2005年到2010年,兩車“一戶賣”。 2011年,別克推出了第二代別克GL8,但此后的事情就有點“亂”了。

    第一代和第二代別克GL8在同一屋檐下銷售

    2011年,第二代別克GL8上市,整車造型變化明顯。全新的外觀和內飾大大提升了整車的檔次。

    但是,當你打開一輛二手車搜索別克GL8時,你會發現仍然有一輛2016年(和2017年)的別克GL8路尊有車牌。 2011年到2016年,這兩款車也是在同一個狀態下銷售的。其中老款別克GL8陸尊被稱為“經典版”,更新后的第二代別克GL8被稱為“豪華商務版”。

    事實上,這種現象在中國非常普遍。作為一款工具屬性的車型,老款的產品力還是可以滿足一部分消費者的需求。因此,更新后的型號滿足了更高級的用戶,舊型號繼續生產和銷售,但價格更低。除了GL8之外,馬自達6查成交價|參配|優惠政策)、馬自達Iry和現代伊蘭特查成交價|參配|優惠政策)系列已經在同一屋檐下銷售了兩代,甚至在家族內部也是如此。

    第二代GL8搭載了全新的3.0L V6發動機和排量更小的2.4L Ecotec發動機。許多人表示更喜歡GL8陸尊(2010年之前)搭載的2.5L V6發動機,因為它更安靜、更平順。不過第二代別克GL8的內飾更加豪華,整車的舒適性也有所提升。

    二代、三代別克GL8同屋銷售

    2016年10月,別克GL8第三代車型上市,命名為GL8 ES。別克GL8 ES采用了別克全新的“翼形格柵”,比上一代“肥魚”更加兇悍,內飾也更加豪華。

    但是,同樣的家居銷售情況并沒有改變。還記得第二代別克GL8被稱為“豪華商務版”。 2016年后改名為“25S”代替這個名字,第三代車型被稱為別克GL8 ES,尾標為28T。

    直到2020年,兩款車型的名稱再次更改,稱“時尚是一個圓圈”,第三代車型更名為別克GL8 ES陸尊,這是陸尊第二次出現在GL8車型上;第二代改名為“陸尊商務艙”,價格比ES陸尊便宜不少。

    或許兩款車的外觀有些相似,難以區分,但通過內飾還是可以看出“明顯”的區別。其中,別克GL8 ES陸尊采用了連屏設計,儀表盤與中控屏連在一起;別克GL8陸行商務艙采用了老款的分屏設計,儀表盤也是機械結構。

    兩款車的“糾纏”一直持續到現在,2023款車型一起更新。寬大的鍍鉻格柵出現在車身兩側,但在車身側面一眼就能看出區別。 —— 2023別克es陸尊的棱線比較明顯,區別最明顯的就是內飾屏。

    兩款車的產品力都有所提升。 GL8陸上商務艙雖然是2011年推出的第二代車型,但也換裝了后獨立懸架系統,舒適性和智能性也相差不遠。

    什么時候更換?

    可能有人會問第四代別克GL8什么時候上市。其實早就到了,只是產品變了很多,變成了獨立的車系——別克世紀查成交價|參配|優惠政策)。

    如果你聽到美國汽車車身上的“世紀查成交價|參配|優惠政策)”,“大道”、“帝國”等字眼,說明你已經觸碰到了品牌產品的“豪華天花板”。別克GL8 20多年來一直是中國商用車的主力,它已經獲得了進一步的資本。或許別克世紀是個不錯的答案。別克GL8

    最低價格:23.29萬。

    圖片參數配置詢價底價

    懂車分為3.97懂車實測空、性能等汽車朋友圈11萬車友討論二手車從0.98萬到3002輛。但是,這樣一來,別克GL8的產品線也越來越復雜。還有兩代GL8的阿爾維亞,外加一輛別克世紀。我覺得就算是最專業的銷售,同時介紹這四款車的檔次、配置、區別也有點難。所以買個GL8,找到符合預期價格的就夠了。

    最后

    事實上,別克GL8保持幾代車型同時銷售是一個不錯的決定。與性能車或新能源車不同,每一次迭代都必須代表更強的產品力。作為一款實用的車型,大家對它的訴求無非就是舒適、豪華、高配置、外觀漂亮,而這些特點在現在的GL8車型上都有所體現,這也讓不同價格訴求的消費者有了更多的選擇。

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