前輪和后輪胎對比圖片 前輪胎跟后輪胎哪個重要

汽車換新輪胎放在前輪和后輪哪個好

1、分析認(rèn)為，前驅(qū)優(yōu)先換前輪，后驅(qū)優(yōu)先換后輪。如果你開四個，當(dāng)然要先換前輪。但是，也會有特例。如果個別輪胎磨損嚴(yán)重，要適當(dāng)調(diào)整輪胎位置，保證行駛穩(wěn)定性！只要更換一個新輪胎，就必須對其進(jìn)行動平衡。

2、所以在更換輪胎時建議新胎放后輪如果后輪舊胎磨損老化程度不大可以調(diào)至前輪使用。

3、如果你的車是前驅(qū)車，布里克叔叔建議你在前輪位置安裝新輪胎，把稍微舊一點的輪胎放在后輪軸上。

4、前驅(qū)車最好換至前輪 前驅(qū)車的汽車特性決定了前輪需要承擔(dān)大量的工作壓力，日常行駛的轉(zhuǎn)向、加速和制動最終都會大量作用于前輪上。因此前驅(qū)車的前輪磨損相比后輪會更加嚴(yán)重，發(fā)生爆胎的幾率也更大。

為什么兩只后輪胎磨損比前輪胎大?

后驅(qū)車的后輪負(fù)責(zé)提供牽引力，前輪只負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向，后驅(qū)是汽車最合理的驅(qū)動方式，那么后驅(qū)車的后輪磨損程度要大一點。很多高性能后驅(qū)車的后輪寬度要大于前輪寬度，這是為了提高后輪的抓地力。

輕剎車，后輪分配的比重大，急剎車，前輪分配的比重大，如果你長期習(xí)慣溫柔的剎車，當(dāng)然后輪就磨得多，對應(yīng)的，此時后剎車片也比前剎車費些，完全顛倒通常認(rèn)為的一副后剎頂兩副前剎的規(guī)律，不信你檢查檢查看是不是這樣。

這車一定是后驅(qū)動的吧。后驅(qū)動車型的后輪是驅(qū)動輪。在實際行駛過程中，輪胎受到驅(qū)動力的作用，輪胎的膠料會發(fā)生劇烈的磨損，而前輪屬于從動輪，相比而言磨耗情況較好，這屬于正常情況。

所以這也就不足為奇了。而一些后驅(qū)車的輪胎哪個磨損的比較快，主要是依靠行駛的路況，以及司機(jī)的駕駛習(xí)慣。當(dāng)然了，大多數(shù)是后輪受損比較快的。說到底，輪胎的磨損程度主要還是來自于，與地面的摩擦。

汽車爆胎很危險,那爆前胎更危險還是爆后胎更危險?

所以說后輪爆胎比前輪爆胎更危險，汽車更容易失控。事實也證明了這一點：在高速公路上，后輪爆胎的死亡率要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于前輪爆胎的死亡率。不過不論是前輪爆胎還是后輪爆胎，只要超過了一定的速度，就是神仙也救不了你。

因此相比后隨動輪來說，前驅(qū)車的前輪磨損相比后輪會更加嚴(yán)重，發(fā)生爆胎的幾率也更大。一旦前輪爆胎，車輛會變得非常難以控制，危險性極大。因此如果您使用的是前驅(qū)車，并主要用于日常代步，建議將新輪胎更換至前輪。

汽車 前輪發(fā)生爆胎時危險系數(shù)要高于后輪爆胎，因為前輪具備轉(zhuǎn)向功能，車輛失控往往就是方向失控開始的，而一旦前輪爆胎多數(shù)人憑借雙手的力量很難掌控方向不跑偏，力度大了轉(zhuǎn)向過度更危險。

一般前輪爆胎比后輪爆胎危險。對于大多數(shù)家用車來說，前輪爆胎比后輪爆胎更危險，因為前輪不僅是動力輪，也是方向盤。爆胎后重心會偏移，影響車輛使用。所以前輪爆胎的危險系數(shù)要高于后輪。

因此，與后從動輪相比，前驅(qū)動的前輪磨損比后輪更嚴(yán)重，爆胎的概率也更大。一旦前輪爆胎，車輛將變得非常難以控制，極其危險。因此，如果您使用的是前輪驅(qū)動，主要用于日常運輸，建議用前輪更換新輪胎。

汽車的前后輪胎都一樣大嗎?

汽車的前后輪胎的尺寸肯定都是一樣的。4個輪胎的尺寸都是一樣的。輪胎的類型有：國際標(biāo)準(zhǔn)的輪胎代號，以毫米為單位表示斷面寬度和扁平比的百分?jǐn)?shù)。

是的。更換輪胎時要記住同一輛汽車上不能混用種類不同，型號不同，胎體結(jié)構(gòu)不同的輪胎，同一軸上的輪胎更要防止混用，如果要更換一邊輪胎，另一邊也要同時更換。輪胎的選用與車輛性能是緊密關(guān)聯(lián)的。

汽車的前后輪胎不是一樣大，后輪比前輪大。輪胎型號標(biāo)記大多形如：215/70r15，這些數(shù)字的含義分別是：215表示胎面寬度，單位是mm，一般輪胎的寬度在145-285mm之間，間隔為10mm。

不同的車不一樣，有一部分車前后輪不一樣大（寬度、厚度、直徑可能都不相同），比如跑車的后輪常常偏大。

一般的家用轎車，前后輪胎的規(guī)格都是一樣的，完全可以把輪胎的前面換到后面 正常情況下都是需要輪胎對換，輪胎的磨損比較平均，輪胎的使用壽命就會更長一些，避免偏磨。