威朗熄火后有噠噠聲 威朗停車后滋滋響

汽車在熄火后會出現噠噠噠的聲音是什么情況?

1、大多數熄火后的噠噠聲屬于正常現象，車友們不必擔心。

2、車子沒什么異常情況就屬于正常現象，之所以會有噠噠的聲音是因為持續高轉后發動機的溫度會相應增高導致發動機很熱，當停車后缸體溫度不均勻降低導致金屬接縫間冷卻收縮，噠噠的聲響是金屬間的摩擦聲音，年代久遠的車尤其明顯。

3、汽車熄火后有咔嗒聲是因為汽車熄火后有些金屬零件要熱脹冷縮。屬于正常情況，不用擔心。而且通常這種“噠噠噠”的異響更容易出現在溫度較低的室外環境中，一般持續2-3秒才會消失。

4、車子熄火后有噠噠聲音是正常現象不用太過擔心。

5、發動機的散熱風扇在自動降溫在發動機溫度過高的情況下，即使車子處于熄火狀態，車鑰匙也抽離車子，其冷卻系統還是會自動啟動，對發動機系統進行降溫。之所以發出呼呼呼的聲響，那是電子風扇高速運轉的聲音。

小汽車行駛熄火后有吱吱聲是么原因

發動機冷卻不均勻造成的異響：汽車行駛一段時間后，發動機溫度很高，熄火后，各個部件溫度下降熱脹冷縮不可能完全一個比例，那么必然或導致發動機內部各金屬部件間的縫隙由于冷卻收縮導致摩擦發出異響。

原因有三方面：發動機的散熱風扇在自動降溫在發動機溫度過高的情況下，即使車子處于熄火狀態，車鑰匙也抽離車子，其冷卻系統還是會自動啟動，對發動機系統進行降溫。之所以發出呼呼呼的聲響，那是電子風扇高速運轉的聲音。

汽車熄火后一直響有可能是正常情況，比如三元催化器的冷卻聲、排氣管的冷卻聲等，也有可能是異常情況，比如制冷劑管路故障、三元催化器接口位置螺絲松曠等。

發動機熄火后有噠噠聲是什么原因?

大多數熄火后的噠噠聲屬于正常現象，車友們不必擔心。

車子熄火后有噠噠聲音是正常現象不用太過擔心。

車子沒什么異常情況就屬于正常現象，之所以會有噠噠的聲音是因為持續高轉后發動機的溫度會相應增高導致發動機很熱，當停車后缸體溫度不均勻降低導致金屬接縫間冷卻收縮，噠噠的聲響是金屬間的摩擦聲音，年代久遠的車尤其明顯。

這是由于發動機熱脹冷縮發出來的聲音，是正常的，無需擔心。發動機在工作時，各部位的溫度并不是一樣的，缸體的溫度一般不會超過100°C，而排氣管的溫度會達到400~500°C，三元催化器的溫度更是高達600°C。

停車后底盤噠噠的聲音是原因

1、停車后底盤有噠噠聲的原因是：汽車長時間行駛之后，排氣系統的溫度會非常高，尤其是三元催化器，它的工作溫度一般會在400-800攝氏度，在停車后急速降溫就會發生熱脹冷縮的現象，然后就會聽到“噠噠”的響聲。

2、第四，發動機冷卻不均勻引起的異響。因為汽車運行一段時間后，發動機溫度會很高。但熄火后，各部件的降溫不一致，所以發動機各部件之間的間隙因熱脹冷縮產生摩擦而產生異響。

3、停車后底盤有清脆的噠噠聲，這是有些部件出現了熱脹冷縮現象導致的，是正常現象。

4、熄火原因：自動檔車型：自動檔的車型不會輕易出現熄火的現象，而手動檔的車型由于駕駛水平不高，可能會經常出現熄火的現象。但是也不排除自動檔的車不會出現熄火的現象，其主原因是使用了劣質的燃油導致發動機積碳而熄火。