方形輪胎怎么做的 方形車轱轆

汽車的輪胎能制成方形的嗎?

做成正方形橢圓形都不可以，因為圓心到圓上的距離處處相等，運行時圓心的軌跡是直線，所以比較平穩，而正方形和橢圓形的中心點在運行時的軌跡是波浪線，所以不平穩。

車輪如果是正方形就不能滾動了，只能貼著地面滑動，并且滑動時受到地面的摩擦阻力通常會變得很大。因為在摩擦力中滾動摩擦的阻力是最小的，所以車輪要做成圓形的才有利于最大限度地減少其與地面的摩擦力。

人們把車輪做成圓形，并使車軸通過圓心，當車輪在地面上滾動時，車軸離開地面的距離就總是等于車輪半徑之長。這樣行駛才會平穩。

如果把車輪做成圓形，車軸安在圓心上，當車輪在地面滾動的時候，車軸離開地面的距離，就總是等于車輪半徑那么長。因此安裝在車軸上的車廂，車廂里坐的人，都將平穩地被車子拉著走。

汽車輪胎有正方形的么?

1、車輪如果是正方形就不能滾動了，只能貼著地面滑動，并且滑動時受到地面的摩擦阻力通常會變得很大。因為在摩擦力中滾動摩擦的阻力是最小的，所以車輪要做成圓形的才有利于最大限度地減少其與地面的摩擦力。

2、輪胎之所以做成圓形的而不是做成方形的，最主要的一個原因就是圓形輪胎所產生的滾動摩擦力要遠小于方形輪胎所產生的滑動摩擦力。

3、為什么汽車輪胎是圓形的，而不是正方形或三角形等形狀，我認為，圓形摩擦阻力小，滾動阻力小，而與地面的方形接觸面積大，從而形成阻力，我不知道我的答案是否準確。

4、車輪為什么是圓的？當然車輪不一定是圓的，但圓的車輪應用的最多。人們將車輪做成圓形，是利用了圓的一個重要性質：將一個圓放在兩條平行線中間，使之與這兩平行線相切。

5、不含輪轂是環形u狀，含輪轂是圓形。因為其他形狀的輪胎不能在路上行駛。

6、假設這車輪子是個破的，已經不成圓形了，輪緣上高一塊低一塊的，也就是說從輪緣到輪子圓心的距離都不相等，那么這種車子走起來，一定要把你的頭顛昏。

車輪為什么要做成圓的?做成方的會怎樣?橢圓的呢?

做成正方形橢圓形都不可以，因為圓心到圓上的距離處處相等，運行時圓心的軌跡是直線，所以比較平穩，而正方形和橢圓形的中心點在運行時的軌跡是波浪線，所以不平穩。

主要有兩個原因，分別是省力和平穩。因為車輪采用的是圓形的設計，在行駛過程中可以減少摩擦阻力，車軸通過圓心在地面上滾動，這樣行駛起來才會更加平穩一些。

因為圓的輪子容易滾動。圓的輪子能滴溜溜的滾動，這只不過是一種表面現象，而且一定要抓住圓的實質，對圓進行科學的分析，找出車輪做成圓的根本原因。拿一根尺子量一量圓周上任何一點到圓心的距離，它們都是相等的。

圓形是為了便于滾動，車軸安裝在圓心是為了使車軸到車輪的邊緣的任何一個位置距離都是一樣的，這樣在行進當中不顛簸，能平穩地前進。

車輪為什么要做成圓形的?做成正方形的可以嗎

為什么車輪是圓的？你也許會說，這個問題還不簡單，因為圓的輪子能滾動??！這話雖然不錯，但總不大能說服人，因為這只是憑我們的感覺和經驗說的，并沒有從圓的性質來找出根本原因。

做成正方形橢圓形都不可以，因為圓心到圓上的距離處處相等，運行時圓心的軌跡是直線，所以比較平穩，而正方形和橢圓形的中心點在運行時的軌跡是波浪線，所以不平穩。

為什么輪子是圓形的，而不是方形的？由于圓的車輪子非常容易滾動。圓的車輪能滴溜溜的滾動，這只是一種表象，并且一定要抓住圓的本質，對圓開展科學合理的剖析，找到車輪制成圓的直接原因。

圓形車輪能夠減少摩擦力總之，車輪為什么要做成圓形，這是因為圓形車輪具有減少摩擦力、減少震動、便于制造和維護等優點。這種設計不僅可以提高車輛的行駛效率和穩定性，還可以降低車輛的維修成本和難度。

若把車輪做成正方形的,則這樣的車輪滾動時怎么樣,原

1、因為正方形邊上的點到中心的距離不是一個定值，所以用正方形做成的車輪在平地上滾動則是波浪形的。

2、路應該是鋸齒形的，這樣車輪中心始終處于一條直線上。車輪做成圓形而不是放行主要是基于舒適性和經濟性考慮。根據圓的幾何性質：同圓的半徑相等。

3、車輪如果是正方形就不能滾動了，只能貼著地面滑動，并且滑動時受到地面的摩擦阻力通常會變得很大。因為在摩擦力中滾動摩擦的阻力是最小的，所以車輪要做成圓形的才有利于最大限度地減少其與地面的摩擦力。

4、如果把車輪做成圓形，車軸安在圓心上，當車輪在地面滾動的時候，車軸離開地面的距離，總是等于車輪半徑的長度。因此，坐在車上的人，將平穩地被車子拉著走。

5、車輪做成圓形（1）是因為圓形可以減少顛簸 （2）是因為圓的周長比正方形的周長要長，也就是說：“圓形滾動一周所經過的路程比長方形的一周要長。