全新mg5

汽車市場(chǎng)總是強(qiáng)調(diào)年輕化趨勢(shì)，但實(shí)際上留給年輕人的選擇并不多。開車要鍛煉和駕馭，更何況30萬多的寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）遙不可及，15萬到6萬元的本田思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）對(duì)于錢不多的年輕人來說還是遙不可及。現(xiàn)在，隨著全新名爵5的出現(xiàn)，更多普通人也能感受到一臺(tái)年輕、運(yùn)動(dòng)的家用車。

全新名爵5是上汽為年輕消費(fèi)者打造的一款更受歡迎的家用轎車。將于2020年11月8日上市，官方指導(dǎo)價(jià)6.79-10.49萬元。不到7萬元的起步價(jià)為年輕人提供了更多可能，但是這款車型到底值不值這個(gè)錢，我們來到廣州番禺的一家名爵4S店實(shí)地看車一探究竟。

從我們進(jìn)店看到全新MG5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的第一眼起，就可以清晰地感受到它前臉散發(fā)出的不一樣的氣息。與大多數(shù)家用車的無害外觀相比，全新MG5的前臉極具攻擊性，有一種從未有過的怒氣和霸氣感，給人的第一印象非常深刻。這種感覺主要源于全新MG5第三代家族設(shè)計(jì)語言和標(biāo)新立異的思維定位。

MG名爵命名為Hunter Shark的第三代設(shè)計(jì)語言讓人耳目一新。 1.6米寬的運(yùn)動(dòng)格柵占據(jù)了前臉的大部分，熏黑的格柵與靈動(dòng)的線條交織在一起，營(yíng)造出極具動(dòng)感的視覺效果。包圍的仿碳纖維起到畫龍點(diǎn)睛的作用，快壓式引擎蓋讓整個(gè)前臉有轎跑的氣勢(shì)。

正如人眼影響顏值一樣，前大燈的設(shè)計(jì)也深刻影響著汽車前臉的整體氣質(zhì)。全新名爵5采用LED發(fā)令槍大燈設(shè)計(jì)，日間行車燈、示廓燈、轉(zhuǎn)向燈層層聚集，傳遞出剛毅熾熱的視覺效果，與整個(gè)前臉的氣勢(shì)相呼應(yīng).

新款MG5 的設(shè)計(jì)并不虎頭蛇尾。如果我們將目光轉(zhuǎn)向側(cè)面，就會(huì)發(fā)現(xiàn)它最迷人的地方是向后滑動(dòng)的曲線。全新MG5的車頂曲線從B柱開始一口氣下滑，呈現(xiàn)出曼妙的姿態(tài)，與車尾富有肌肉感的后輪拱線相得益彰。同時(shí)，鴨尾設(shè)計(jì)將運(yùn)動(dòng)感與空氣動(dòng)力學(xué)相結(jié)合，整車呈現(xiàn)出歐洲轎跑獨(dú)有的造型。

車尾部分的設(shè)計(jì)靈感來源于賽道上簡(jiǎn)約而有力的尾燈，如流光般與整車造型融為一體。下部包圍的造型與前臉呼應(yīng)，鍍鉻飾條的排氣口只是裝飾，真正的排氣口隱藏在車底下方。整個(gè)尾部看起來非常有層次感和運(yùn)動(dòng)感。

總的來說，全新名爵5的外觀符合名爵：的品牌基調(diào)，年輕、運(yùn)動(dòng)，尤其是前臉的設(shè)計(jì)讓人眼前一亮，立體感和層次感極強(qiáng)。

對(duì)于喜歡標(biāo)新立異的年輕人來說，全新名爵5在外觀設(shè)計(jì)上達(dá)到了高度的契合度。這些設(shè)計(jì)的背后，是炫酷的外觀和轎跑姿態(tài)，以及MG名爵為年輕用戶創(chuàng)造產(chǎn)品價(jià)值、把握當(dāng)下時(shí)尚潮流的思考。其實(shí)縱觀名爵這幾年的發(fā)展，似乎“年輕化”早已深入骨髓，想法和行動(dòng)更多。很多產(chǎn)品都在朝著這個(gè)方向發(fā)展，形成了鮮明的品牌標(biāo)簽，這也是當(dāng)前汽車市場(chǎng)上一道非常亮麗的風(fēng)景（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）線。

光是漂亮的外表可能會(huì)顯得華而不實(shí)，而內(nèi)部裝修也是需要花很多心思的。對(duì)于與車主接觸時(shí)間最長(zhǎng)的內(nèi)飾，設(shè)計(jì)、布局、用料、空間、智能，對(duì)于年輕消費(fèi)者來說，缺一不可。不過由于成本原因，10萬元以內(nèi)的車型在這方面難免會(huì)有余力不足，但仔細(xì)觀察全新名爵5的內(nèi)飾，還是很不錯(cuò)的。

為了配合運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)，全新名爵5采用了紅黑內(nèi)飾配色，讓整個(gè)內(nèi)飾更具運(yùn)動(dòng)感。同時(shí)，整個(gè)中控向駕駛席傾斜14.1，無疑將駕駛者作為整個(gè)前排的重心，提高了駕駛者操控車輛的便利性。當(dāng)你坐進(jìn)全新名爵5時(shí)，會(huì)有強(qiáng)烈的沉浸感，激發(fā)你的駕馭欲望。外觀與內(nèi)飾的結(jié)合，盡享速度與舒適。

方向盤還是熟悉的MG。平底方向盤握感更厚實(shí)，上面還有多功能按鍵，方便駕駛時(shí)的操作。同時(shí)，紅色縫線有助于提升整體質(zhì)感，換擋撥片的加入讓喜歡駕駛的朋友更有操控樂趣，這在10萬元以內(nèi)的車型中比較少見。

10.25英寸觸摸屏，搭載斑馬Venus系統(tǒng)。中控可通過CAN傳輸和娛樂系統(tǒng)與儀表進(jìn)行交互，顯示包括導(dǎo)航、多媒體、天氣等多種信息。新車還支持90秒AI連續(xù)對(duì)話。經(jīng)過上汽多年的經(jīng)驗(yàn)積累和調(diào)校，該系統(tǒng)在智能化和功能性方面遙遙領(lǐng)先，能夠輕松滿足消費(fèi)者的各種需求。

7寸液晶儀表屏，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，畫質(zhì)細(xì)膩。再加上兩側(cè)的TFT彩色液晶屏，組成了一個(gè)12.3英寸的組合虛擬儀表。通過方向盤上的多功能按鍵，可以實(shí)時(shí)查看非常豐富的信息，為行車提供了很多便利。

同時(shí)，全新名爵5采用了零重力全包式座椅，兼顧了肩、腰、腿的包裹性。從實(shí)際乘坐體驗(yàn)來看，這款座椅不僅擁有豪車般的柔軟舒適感，而且包裹性非常好，能夠保證駕駛時(shí)的全方位支撐。

全新名爵5的長(zhǎng)寬高分別為4675x1842x1480mm，軸距為2680mm，在緊湊型轎車中屬于中等高度。這個(gè)尺寸對(duì)于車內(nèi)空間來說還是比較有保證的，即便是主流合資品牌的A級(jí)車也是如此。

根據(jù)實(shí)際乘坐體驗(yàn)來看，身高178cm的乘客，在正常坐姿下，后排空拳空腿近兩條，完全滿足家庭使用需求。

儲(chǔ)物空間方面，全新名爵5在車內(nèi)增加了上下儲(chǔ)物格，擁有更多的空間相對(duì)寬敞，非常方便車身上放置小物件。配置方面，全新MG5標(biāo)配10.25英寸中控面板、倒車影像、智能無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、一鍵啟動(dòng)、多功能方向盤、手機(jī)互聯(lián)、語言識(shí)別控制系統(tǒng)、PM2.5全效空氣塵凈化系統(tǒng)等。，中高裝備擁有更豐富的舒適性和安全性配置。考慮到價(jià)格，新款MG5的性價(jià)比非常高。

從外到內(nèi)，如果用一個(gè)詞來概括全新的MG5，我覺得應(yīng)該是:一切。仔細(xì)看，整個(gè)內(nèi)飾談不上優(yōu)秀和越級(jí)，但也沒有明顯的缺點(diǎn)。全新的MG5能在有限的成本內(nèi)給消費(fèi)者全面的體驗(yàn)，不是在某一方面敷衍了事，而是盡可能做到，所以很容易讓人覺得這款車物有所值，這可能是打動(dòng)消費(fèi)者的關(guān)鍵。動(dòng)力方面，全新MG5搭載兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力120Ps，峰值扭矩150n·m，匹配五速手動(dòng)或CVT變速箱；1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)采用了高效阿特金森循環(huán)、博世先進(jìn)分離冷卻系統(tǒng)、國(guó)外獨(dú)創(chuàng)燃燒室設(shè)計(jì)等多項(xiàng)技術(shù)。擁有超過235萬公里的耐久測(cè)試，在燃油經(jīng)濟(jì)性和駕駛舒適性上更加優(yōu)秀，價(jià)格也更加親民。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力173Ps，峰值扭矩275N·M，這款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有350bar優(yōu)雅燃油噴射技術(shù)、深M循環(huán)、高響應(yīng)電控渦輪增壓器等多項(xiàng)高端技術(shù)，因此在動(dòng)力和響應(yīng)性上更加出色，適合需要?jiǎng)恿Φ南M(fèi)者。與之匹配的7速濕式雙離合變速箱，傳動(dòng)效率高達(dá)百分之九十七，為駕駛提供無憂無慮的換擋速度和效率。

這兩種動(dòng)力總成形成高低搭配，為消費(fèi)者提供了更多的選擇。懸架方面，采用了同級(jí)常見的前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)。同時(shí)全新的MG5還擁有XDS曲線動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)，可以在高速過彎時(shí)對(duì)車身姿態(tài)形成良好的控制效果，從而提高過彎速度，實(shí)現(xiàn)高速過彎。

此外，高配車型上還配備了集ACC自適應(yīng)巡航、SAS速度輔助控制、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)于一體的智能主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，為出行保駕護(hù)航。

為了塑造良好的運(yùn)動(dòng)性能，MG在方向盤上也花了不少心思。全新MG5配置的EPS-PRO電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，擁有三大先進(jìn)動(dòng)態(tài)補(bǔ)償，即PDC側(cè)風(fēng)轉(zhuǎn)向補(bǔ)償、TCS轉(zhuǎn)向扭矩補(bǔ)償和三種可調(diào)式轉(zhuǎn)向助力，能夠帶來“輕盈”、“標(biāo)準(zhǔn)”、“穩(wěn)健”三種轉(zhuǎn)向助力模式，能夠適應(yīng)各種駕駛環(huán)境和習(xí)慣，在同級(jí)別車型中非常少見。可以說，全新MG5的運(yùn)動(dòng)不僅僅是向外的運(yùn)動(dòng)，更是為了滿足年輕消費(fèi)者對(duì)操控的需求而煞費(fèi)苦心。在動(dòng)力、底盤、轉(zhuǎn)向等系統(tǒng)上貼合整體運(yùn)動(dòng)氛圍，讓全新的MG5在表面下帶來名副其實(shí)的速度與，符合MG品牌的調(diào)性。

通過實(shí)際到店參觀，我們看到全新MG5的外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力都能準(zhǔn)確把握剛剛步入社會(huì)的年輕人的用車需求，在家用車的基礎(chǔ)上打造屬于年輕人的“潮跑新品類”。在保證整體品質(zhì)的前提下，一反常態(tài)的將價(jià)格降到了年輕人力所能及的8萬元。這背后是MG對(duì)年輕人需求的把握和對(duì)市場(chǎng)的洞察。

全新的MG5上市以來，不僅熱情很高，訂單也是絡(luò)繹不絕。事實(shí)上，在到店當(dāng)天，就有不少消費(fèi)者來到店內(nèi)，看中了全新的MG5這款車，足以說明市場(chǎng)對(duì)這款車型的青睞。只要產(chǎn)品被大眾認(rèn)可，就不會(huì)有銷量。這樣一個(gè)年輕又多才多藝的模特，未來潛力不可估量。