2011款奔騰b50怎么樣

我們今天要說的型號是2011款奔騰B50（查成交價|參配|優惠政策）。它的發動機是大眾的，變速箱是愛信的09G。它具有低速命中，偶爾會變得更頻繁。開了半年，就鎖在三檔，跑不動了。

讓我們來看看變速箱維修過程中會發生什么：

這種散熱器的故障率相當高。一旦散熱器破裂和穿孔，水箱將充滿變速箱油，變速箱將充滿水。這時，大多數維修店都會建議更換機油。反正換機油對變速箱沒有壞處。有的不懂，有的就是先賺錢。正好迎合了主人的心理。最好換機油。如果還是不行，那就修變速箱吧。

在這里我想說，如果我們專業維修變速箱，肯定不會貿然換機油。每次出現故障需要換油的時候，我們都會先檢查油，再看。如果發現進水及時，清洗齒輪箱只需一到兩個周期。如果發現晚了，油檢查是乳白色的。不要輕信或冒險，認為更換機油就能解決問題。浪費汽油錢最終需要對變速箱進行大修。得不償失

揭開油底殼

報故障碼，比如換檔電磁閥或卡住故障碼，是否只需要更換電磁閥和閥體？這也是維修店或4S會做的事情。先換一個，不好再繼續拆變速箱。

拆開后可以看到閥體。油箱臟了。建議在正常維護的同時更換或清潔齒輪箱。

閥體上的電磁閥在變速箱工作過程中不斷運動，會逐漸磨損閥孔，降低電磁閥的輸入油壓，同時也會影響其輸出油壓，從而降低油壓離合器的松動，會導致變速器的換檔機構磨損，造成打滑或抖動。關閉變速箱。

很多維修人員有意無意地知道不能更換閥體，就先更換閥體，這已經造成了工時。如果無法解決問題，建議變速箱需要拆解，拆解后才能給出準確的報價。告訴你吧，拆了真的是閥體壞了，摩擦片磨破了等等，再不修，就要交一兩千元的拆檢費。這個坑是最難避免的，因為很多時候需要拆開檢查變速箱所有的維修項目，所以二次報價的時候就會漲價。許多維修店或多或少都有這種行為。有些維修店很聰明。雙方就變速箱的維修費達成一致，但沒有提及裝車、變速箱油和開具發票的費用，這些費用通常會在汽車交付時收取。

在日常行駛中，閥體通過調節油壓來控制機械部分的工作，所以如果閥體內有泄壓，活塞等機械部分就不能直接頂起摩擦片，造成摩擦片之間配合松動，引起異常磨損。摩擦片的磨損會產生大量溶解在變速箱油中的雜質，這些雜質會在變速箱中循環并被帶入閥體內，導致閥槽加速磨損。這個過程也叫做死亡循環！

一組嚴重燒蝕的離合器片的簡單照片：

有點暴露，但明顯燒焦了！新的淡黃色質地。除了磨損燒蝕外，有些摩擦片也會老化，而摩擦片本身也不貴，我們就順便更換一下。里面的密封件和變速箱油都是按照大修標準更換的，當然不敢省錢。以這種方式修復的齒輪箱可以使用數年而不會出現任何問題。

變速箱中的備件不同于車身部件，精度更高。我一直說的是，價格必須與您享有的權利相等。總有很多沒有修好的變速箱來找我。我想說的是，如果你想讓低價維修店賺你的錢，那么在維修方面，一是降低零件的質量來賺錢，你不在乎保修問題。哪怕一個店里只有幾個人，你要投訴，我就關店，其他城市還有一家店。

最后提點建議，希望能幫助廣大車主處理變速箱故障：1。說說變速箱全修全保價，不要開箱后又加價。因為很顯然，變速箱拆解后因為價格問題就算不修，也是要花不少錢的。 2、需要確定質保范圍，是變速箱總成盒質保還是部分質保，是否只是換件質保。價格可能相差很大。 3、如果修理廠告訴你變速箱總成需要更換，一定要弄清楚是拆下來的變速箱還是全新的變速箱。質量和價格差別很大。

最后，我們也不太可能一次性遇到自動變速箱的問題，所以對于保養計劃也是一頭霧水。有的人選擇去4S店，有的人選擇去維修店，但大多不具備變速箱維修技能和資質。如果能找到專業維修變速箱的正規公司，一定要找專業的變速箱維修店，談好全修全保的方案和價格，簽訂二次漲價協議，沒有隱性消費。畢竟變速箱是兩大總成之一，關系到行車安全。