菱智PLUS評測：以天然氣為動力，續航480公里

在很多人的認知中，新能源就是電動汽車，使用電池的車型就是新能源汽車。其實，這種認識是錯誤的。所謂新能源，只要不產生有害氣體，就是新能源汽車。不管你用什么驅動方式，純電動車都可以算作新能源的一種，混合動力車也可以算作新能源，使用氫氣或燃氣的也算新能源車。

今天要說的這輛車很特別。它以天然氣為動力，是新能源市場的一股清流。這輛車是凌志PLUS天然氣車型。貴的，分別是11.29萬和11.59萬，主要區別是座位數，一款是7座車型，一款是9座車型，消費者可以根據自己的需求來選擇，下面我們就一起來看看這款車吧。

外觀方面，新車與普通車型無異。前臉設計類似面包車，但加入了很多時尚元素，顏值還不錯。格柵采用盾形設計，內部采用橫向裝飾條裝飾，層次感很強。中間配備了全新的LOGO，提高了辨識度。底部使用了很多線條來點綴，還是很有層次感的。蛇形大燈的造型也很犀利。從側面看，這款轎車MPV的定位一目了然。方形保證了內部空間。雙腰線設計也區別于普通車型。車門還設計成側滑式，方便乘客上下車。尺寸似乎有點小。尾部設計比較扁平，豎排的尾燈面積很大，中間有裝飾條，底部依舊是線條樣式，層次感很強。

內飾部分，新車雖然加入了不少裝飾，但依然難掩低端身份。整個中控臺豪華大氣，機械感很強。中控臺的造型相當簡潔。加入了木紋裝飾板，方向盤是四幅式設計，上面集成了一些按鍵，操作起來很方便。儀表盤是變速器的機械設計。新的變速桿和機械手剎也讓新車看起來有些廉價。不過新車的空間表現更加出色。雖然車身和軸距參數沒有增加，但CNG儲氣罐位于底盤上，不占用后備箱空間。

動力方面，這款車采用2.0L發動機，功率117馬力，扭矩174馬力，匹配6MT變速箱。當然，這款車的主要驅動不是發動機。油箱僅15L，而CNG氣箱容積高達150L，綜合續航高達480公里。

一般來說，消費者對這種新的動力模式并不太感興趣。此外，新車的普及面也不是很廣。這款車最終會成為小眾車型。如果有需求，可以考慮。