寶馬i8最低多少錢 寶馬n8多少錢

大家好，驗車老司機又和大家見面了。我是一名二手車檢測技術員。因為我脾氣暴躁，喜歡剃光頭，所以大家都叫我鐵頭。我不僅是擁有十年汽車維修經驗的師傅，而且二手車檢測技術也不錯。

你記得我們曾經測試過法拉利拉法。從此，鐵頭的同事龐虎成了有名的驗車師，很多客戶都找他請龐虎驗車。鐵頭，我和同事都羨慕嫉妒恨。想想看，我們也是豪車老手。我們今年早些時候考察了賓利慕尚，前年考察了蘭博基尼LP700，然后是保時捷911和法拉利458，考察的次數不計其數，以后大展拳腳的機會也很多。當我們努力工作時，我們總是有美好的時光！

這不，客服小姐姐接到了寶馬i8的驗車預約，這在街上是很少見的。客戶要求必須是經驗豐富的測試技術人員，最好是測試過i8的。環顧我們這群同事，還有誰？當然，我是非鐵隊長。到目前為止，我是不超過兩名測試過i8 汽車的檢查員之一。有圖為證，呵呵

任務自然就落在了鐵頭身上，吹牛就是吹牛，做事一定要認真。讓我們把目光轉向今天的主角—— BMW i8。下面簡單介紹一下這款車。 i8是2014年推出的混動轎跑，酷炫的蝶門和科學的外觀是這款車最吸引人的地方，但銷量不是很好。今年9月，寶馬宣布停產i8，未來將不再有換代車型。所以現在賣的時候就少了一輛。

和客戶見面后簡單溝通了流程和時間，準備好了就開始搬磚。我們先來看看車輛的基本信息。

車型名稱： 2014 BMW i8 標準版

生產日期： 2014 年6 月

表觀里程：37262 公里

新車售價3336.01798萬元

賣家報價：一百萬

考點： 重慶

和往常一樣，先觀察車身外觀。前保險杠已經過噴漆，外飾件出現劃痕在所難免，無可厚非。不過這款車是3000元起噴漆的，以后用車過程中還是要慎重。

拿出你的工具并檢查車身油漆。 i8的蓋板和左右蝶形門是鋁制的，而其他蓋板是碳纖維的。原車車漆值在100UM-130UM左右，因為全車都貼了隱形車罩，車漆值比正常值高了130左右。經檢測，蓋板和左右門均未發現油漆。

現在是時候看看發動機艙了。 i8 是一款中后置車型，發動機位于后排座椅后面。小心取下上蓋，發動機就會暴露在我們的眼睛里。這是一臺1.5T的三缸發動機，最大馬力231馬力，最大電機功率105kW。百公里加速到百公里僅需4.6秒。

發動機表面除塵正常，無旋松、拆卸爪形螺絲痕跡，增壓管表面無滲漏痕跡。

發動機后部冷卻系統生產日期與整車生產日期一致，內部車架螺絲無拆卸擰緊痕跡。車架部分全部采用鋁材，大大減輕了車身重量，提高了整車的舒適性和牢固性。

然后，打開前蓋，整個散熱系統安裝在前蓋內。經詳細檢查，水箱蓋、水箱散熱器、冷凝器、車架縱梁均無拆修痕跡。

左右大燈生產日期為2014年5月，與車輛出廠日期一致。綜合以上幾點，可以排除前方發生嚴重事故的可能性。

接下來就是檢查內飾了，打開兩側的蝶形門，匹配前后艙門。這款i8 看起來很瘋狂很酷，而且它即將起飛。打開的那一刻，它是街區上最漂亮的孩子。但是Steelhead，我正在花時間檢查這輛車的真實狀況，沒有太多時間欣賞它的酷炫外觀。

門框采用碳纖維材質，帶有精美的條紋，如同藝術品一樣高檔，但也只有這樣才能彰顯它的價值。近兩百萬件物品沒有被吹滅。

原車主增加了換檔撥片和包裹式方向盤把手。內飾無明顯瑕疵，易磨損部位貼有保護膜。很明顯，原車主仍然喜歡這輛車。

座椅固定螺絲無拆、緊痕跡；安全帶生產日期與車輛出廠日期一致，無拆修痕跡，判定為原裝安全帶；水可能。

打開開關后，關鍵儀表自檢正常，對空調系統、娛樂系統、駕駛系統、輔助平視顯示器、方向盤按鈕座等功能進行測試均未發現異常。

接下來就是路考了。為了安全起見，我們規定路試過程中不允許拍照。請填寫老司機的賽車圖片！鐵頭，簡單說說我的路考感受吧。雖然是三缸發動機，但是當你深踩油門的時候，還是會聽到V8發動機的轟鳴聲，但是這樣的聲音在車外是聽不到的。為什么？因為車內聲音是模擬聲音，V8的轟鳴聲來自聲音模擬器。路試后，發動機、變速箱無異響和振動，車輛無跑偏現象，轉向系統工作狀態良好。

因為i8的底盤比較低，外面維修店的電梯可能滿足不了我們的需求?？蛻籼崆霸?S店與熟人打招呼。路試結束后，我開車去4S店檢查底盤。機箱保護板安裝的很嚴實，一眼就能看到一個馬平川。

查看護板的生產日期，與車輛的生產日期一致，說明護板沒有更換過，所以嚴重底盤支撐的可能性很小。我想看看發動機底部并拆下防護罩。我花了大約一個小時才撤掉所有的守衛。

底盤框架全部由鋁制成。檢查前、后、左、右四角梁和車身框架，未發現碰撞修復和拆卸等異常情況。

發動機變速箱接觸部位無拆擰螺絲痕跡，表面干燥清潔，無漏油痕跡。

檢查發動機油底殼時，發現油位傳感器表面有輕微漏油。這也是寶馬的通病，但問題不大。目前，這種輕微漏油不影響正常行車，不會給行車帶來隱患。建議在下次換油時更換傳感器密封件。

四輪懸掛不拆不修，不更換零件；減震器無漏油現象，輪胎內外無鼓包缺陷。

四個輪轂重新噴漆。兩個前輪胎是2018年的，兩個后輪是2017年的，落后于車輛的出廠日期，說明四個輪子胎都已更換。

至此，兩個小時的檢查全部結束，車況相當不錯。我就車況做個簡單的總結。

車輛外觀檢查:前保險杠拆解噴漆，整車外觀覆膜，局部有缺陷。

發動機艙檢查:正常。

車輛內部檢查:正常。

車輛啟動檢測:正常。

車輛功能測試:OBD有可以消除的故障代碼。

車輛路試檢測:正常

車輛底盤檢查:四輪輪轂噴漆兩遍，四輪輪胎全部更換。前部2018年生產，后部2017年生產。前護板輕微擦傷，發動機油底殼油位傳感器輕微漏油。

從總結可以看出，整車沒有大問題，只是發動機油底殼的油位傳感器有輕微漏油。向客戶詳細匯報車況，客戶很滿意，剩下的就是談價格了。客戶還說這個灰車身太低調了，以后我準備貼個更騷的車膜。

價格方面，目前的同年二手車市場價為90-97萬，賣家100萬的報價明顯偏貴。雖然車況很好，但寶馬i8的折舊率一直很驚人。基本上就算買了養在家里，每天也要500多塊錢的跌價。所以如果是我，這個提議肯定是不能接受的。畢竟這種跑車是買著玩的，過兩年再賣。如果虧太多，肯定不劃算。各位，你們覺得多少合適？

好了，各位大佬~今天的測試作業到此為止。我是車檢的檢測員，我愿意成為你最懂車的朋友！

喜歡就喜歡，不喜歡就噴。我修車多，讀書少，寫的不好，大家就忍忍吧。感謝閱讀，下次見~