沃爾沃c70二手車報價 沃爾沃c70二手改裝

大家好，車檢員賈又和大家見面了。歡迎來到二手車檢驗的有趣故事。說起沃爾沃這個品牌，大家第一時間想到的就是北歐風和安全感。即使推出了全新系列的性能車型，人們仍然很難將品牌與運動品牌聯系起來。

沃爾沃C70 是首批配備折疊式硬頂的敞篷車之一，至今仍是歐洲市場上最好的敞篷車之一。提供比同類敞篷車更大的空艙。雖然它沒有競爭對手的動力或性能，但它駕駛起來更舒適、更安靜。最重要的是，沃爾沃C70的可靠性在同級別敞篷車中還是不錯的。

今天為大家帶來的是一款兩門四座敞篷轎跑沃爾沃C70。說起這款車，大家可能都知道，這款車的稀有性在國內是很少見的。目前國內二手車市場同款車型只有兩個數字，準確的說不超過20輛。如果收藏這種小眾型號能夠像歐美國家那樣升值，確實是一筆不錯的投資。

不過這次邀請我們來測試的客戶并沒有小軒的想法。這么小眾的車都很難買到，更別說投資了。客戶是一位30歲的大哥。在溝通中，他說孩子上小學了，和愛人的工作比較穩定。他不想老了后悔，而是想體驗一下敞篷車的樂趣。畢竟他買賣了兩年，也沒虧多少。

小軒偷了她的錢包。你什么時候才能體會到富有和任性是什么感覺？你去做夢吧。廢話少說，這次看車輛信息：

型號名稱： 沃爾沃C70 2008 2.5tt5

生產日期： 2008年1月；

性能里程：113566KM；

新車指導價：64.8萬；

賣方報價為：8萬；

性能里程：111126公里

下面正式開始測試。與左側大燈相比，右側大燈明顯進行了更換。左側大燈明顯變黑，而右側大燈相當新。

前保險杠邊緣凹凸不平，明顯是換過的。

測試左前翼子板的時候，鈑金顏值一看就有點嚇人。不僅膩子一般可以隨意粘貼，而且從漆面看做工也很粗糙，這顯然是那種小修理店特有的修理痕跡。

測試左前門也是鈑金修復。

整車滾下來后，除了前蓋、后蓋和車頂，其他表面都有鈑金修復。

四門車窗和前后擋風玻璃的生產日期與車輛的生產日期基本一致，可以排除更換的可能性。前擋風玻璃有很多瑕疵，外觀基本就到這里測試了。鈑金噴漆需要修復的表面很多，幸好主要部位沒有受傷。

下面是發動機艙的檢查，蓋板螺絲沒有拆過的痕跡。

測量減震塔頂部的油漆值，沒有修理和拆卸的痕跡。

檢查發動機氣門室蓋時有明顯背膠痕跡，拆修后仍有漏油痕跡。

檢查機腳螺絲，有明顯的拆卸痕跡。

通過檢測變速箱腳沒有拆卸痕跡，可以排除變速箱被拆卸過。看了外觀和發動機艙，沒有重大事故的嫌疑，小軒就開開心心的坐上了C70。

我一開門，賣家就有點不耐煩了，問我有沒有什么可以測試內飾的。我說要是出了什么事，你也沒說沒事。賣家聽了很不高興，頭發都掉了。客戶大哥說：不用管他，你自己測試一下，他讓我來處理。

無視剛才不愉快的一幕，小軒開始仔細查看起來。很明顯主駕駛座的螺絲已經拆掉，埋在不經意的氣味里。濕度比較大，有一股洗潔精的味道。

主駕駛座底部明顯涉水！因為拍攝角度的關系，小軒摸了摸后座的底部，手都濕透了，而且還有很多水。

后備箱底部檢測到涉水也很明顯，但進后備箱肯定不是一兩天。底部的螺絲生銹了，大部分是白色的。

可以看到樹干涉水的痕跡，泥沙和水印非常明顯。站在他身后的顧客也看得一清二楚。顧客咬了咬牙，對：說：“我忍著，我殺了一會兒，你回去花點錢好好準備。”小軒佩服！這是可以容忍的。

在驗車過程中，我們發現很多二手車都存在一些涉水現象，比如雨天車輛橫穿區域積水，水深不超過中心點上限輪胎，它們以恒定的速度通過。只要發動機不進水，這種現象對車輛后續使用沒有影響。但如果是像這臺沃爾沃C70這樣的重度涉水甚至泡水的話，是絕對不建議購買的。我們會將這些話直接傳達給我們的客戶。

內飾檢查完畢，維修記錄被發到后臺，小軒看了一眼，嗯~和手表顯示的里程相符。不想！錯過奧運，差點就穿越了！上次進店是2014年9月2日，正好是6年前，不過正好是9月份，里程差距也沒那么大，讓小軒產生了錯覺。

這時候客戶正好走到一旁和賣家聊起了內飾的涉水問題。看來他應該得到了滿意的答復，哼著小曲走了過去。我看著這位顧客，頓時覺得有些狠心，但還是把調表的事情告訴了大哥。現在這款車的真實行駛里程應該是20萬公里。

大哥這才回過神來，嘴角上揚。最后，他做了個W字型，緊緊的抿唇。然后他想從褲兜里掏出什么東西。小軒有些慌張，想沖上去勸勸，卻又膽小不敢動。只見大哥吃力地掏出車鑰匙說，哥，咱別往后看。我送你謝謝。

此次試駕的沃爾沃C70雖然只是粗略的看了一眼外觀和內飾，但得到的結果卻出乎我們的意料。小編為您總結車況：

車身外觀： 換了前保險杠，換了右大燈，多了鈑金和噴漆，車身有瑕疵和劃痕；

發動機艙： 拆下發動機底腳，拆下漏油閥蓋，拆下左右翼子板。

車輛內飾： 主駕座椅拆下，主駕座椅底部和后部座底部、后備箱底部有水洼，有多處泥沙水印。主駕駛門內飾損壞，車身系統存在多個故障碼。

計價器上顯示的里程與保養記錄不一致，車有計價器調整。客戶放棄路試、底盤等后續測試。

大哥買二手車心態特別好，尤其是這種老二手車。不過要注意的是，使用壽命長的小眾車調表幾乎是普遍現象，更不要說一些主流熱銷車型了。當然，小軒也不得不承認，二手車市場還是有一些不錯的車商，他們不憑良心賺黑心錢，但是在這個劣幣驅逐良幣的時代，他們能堅持多久，也是一個問號。

好了，今天的測試分享到此結束。我是車檢的二手檢測技師。如果你有一輛心儀的車，但不確定車況或其他與二手車相關的問題，可以關注我們。驗車師愿意成為你最懂車的朋友！

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