廈門輪胎熱硫化 廈門輪胎熱硫化廠家
橡膠加硫工序加熱產生的煙氣如何處理
1、可以采用萬川環保噴淋+催化燃燒對橡膠廢氣進行處理。
2、看廢氣檢測下來的結果,濃度低的話上一套水洗+活性炭吸附裝置就好。水洗把能溶于水的有機廢氣洗下來,如苯,二甲苯,硫化物,然后活性炭在處理不能溶于水的有機廢氣。
3、治理流程為:廢氣-管道收集-噴淋塔-有機廢氣處理凈化塔-風機-煙囪(潔凈空氣排放)。在治理工藝上,目前使用較多的主要是低溫等離子、生物凈化法、直接燃燒法、光催化氧化法等。
翻新輪胎硫化后起包是什么原因
1、由于硫化時需對整個輪胎施以長時間的高溫,因此對胎體損傷很大。一般一條輪胎只能熱翻一次,每個硫化罐每次只能硫化一條輪胎。熱翻法只能翻新斜交胎,不能翻新子午線鋼絲胎。熱翻輪胎很容易出現新舊材料脫層的現象。
2、車輛超載。汽車超載會增加單個輪胎的負荷,導致輪胎變形,胎面膠和簾線層剝落,出現鼓包現象。輪胎溫度太高。夏天氣溫高的時候,輪胎的溫度會升高。當輪胎內部溫度達到135度時,橡膠和簾線就會損壞,導致輪胎鼓包。
3、汽車輪胎鼓包的原因是什么 外力撞擊 一般是受到外力造成的,比如受到了擠壓、撞擊等。靠邊停車靠的太近,輪胎擠在了馬路牙子上,或者直接上馬路牙子時,都會擠到輪胎側壁,擠壓后導致變形量過大,把簾線拽斷了。
什么是熱補輪胎
熱補、冷補是兩種不同的補胎方法,可以因需選擇。目前市面上補胎方法大致可分為以下兩大類:外補法和內補法,而內部法又細分為冷補法(內補或粘貼補)、熱補法(俗稱火補)、蘑菇釘法和自動補胎液法。
使用電加熱的輪胎熱補工具,把貼上去的膠片加熱壓緊3分鐘即可。對熱補膠片完成加熱后便可以取下加熱壓緊工具。
不同的是,熱補會用烘烤機烘烤傷口位置,直到膠片熔化并粘附到裂口處。熱補的好處是更耐用,基本不會再漏。但是熱補對加熱溫度和時間有嚴格的要求,一旦操作不當,會對輪胎造成進一步的損傷。
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