買寶馬x1的都是窮人 華晨寶馬X1怎么樣
寶馬X1
X1寶馬官方售價為27.88萬元至33.98萬元,現在普遍有4萬元左右的優惠。看起來價格很漂亮,也能讓你感受到豪華SUV的舒適,但是你真的能接受三缸發動機嗎?
大家都知道寶馬有兩大優勢,一是動力,二是操控。三缸發動機最大功率只有140馬力,而且還是前輪驅動。四缸車型起售價高達30萬元。給奧迪Q5L加點錢怎么樣,你覺得呢?
贊美CDX
說白了,謳歌CDX聽起來很高端,但在中國,這個豪華品牌的影響力幾乎為零。雖然本田在中國一枝獨秀,但謳歌CDX的銷量實在是難見。
說實話,這款車比本田CR-V高了一點,但是價格卻貴了很多。官方報價23萬-35萬。這樣的價格買BBA是不是很甜蜜?車子的懸架我實在受不了,不過你能告訴我這個1.5T的發動機是什么嗎? 2.4L自吸直噴發動機真的那么珍貴嗎?哪怕價格虛高,沒有誠意,這臺車的失敗也是一定的。
這輛車的處境就更加尷尬了。屬于口碑不錯但口碑不佳的機型。無數人在逛沃爾沃S60的時候都說它是好車,但出門左轉總是買其他牌子的。為什么?原因很簡單,沃爾沃現在除了安全配置外,已經沒有王牌了。沒有競爭力,誰來消費?
沃爾沃S60已經可以稱得上是一款高端豪車了,但是這么高端的定位,還是采用前驅,開起來一點樂趣都沒有。況且全系都用的是2.0T發動機,你還敢給它配個強勁的3.0T發動機嗎?可以為了安全而犧牲動力和操控性嗎?當然,這輛車也有一些問題。雖然無傷大雅,但對于沃爾沃這家百年老店來說,卻是自取滅亡!
當時捷豹XE還是進口車,口碑和品牌力完全可以和BBA抗衡。后來為了拉動銷量,推出了捷豹XEL車型,也就是進一步加長了軸距。想法是好的,但結局是殘酷的。雖然軸距有所加長,但國產后排動力也有所減弱。捷豹XE沖破100只需要4.1秒,而國產捷豹XEL和本田思域同樣如此。這就是區別!
更何況,自從捷豹被塔塔集團收購后,這種質量問題就屢屢發生。誰愿意為有問題的車輛買單?如此惡性循環下去,捷豹的口碑可以說是越來越差。如果再不整改,我覺得這個品牌離退市不遠了!
其實人們買車的想法很簡單,就是價格好看、省油、耐用。車企不是做不到嗎?
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