豐田陸巡v8價格 陸巡5700v8報價

大家好~驗車又和大家見面了！我是你們的老朋友——老高，二手車檢測技師。命運讓我們再次相遇。我的目的是幫助人們解決購買二手車的各種問題。歡迎來到這個關于二手車檢查的有趣故事。今天老高接到的驗車任務是驗車一輛豐田蘭德酷路澤（查成交價|參配|優惠政策），排量5.7L，相當難得！

豐田蘭德酷路澤是一款非常經典的越野車。作為豐田的旗艦SUV，它一直以其出色的越野性能、可靠性和霸氣的外觀深受消費者的喜愛。但最廣為人知的，還是要看它的對沖比率。不知道這車為什么這么貴。同年同價位的奔馳、寶馬、奧迪都沒有蘭德酷路澤貴。豐田有這么大的吸引力嗎？

今天的客戶是豐田汽車的忠實支持者。他們一直喜歡蘭德酷路澤，但是新車價格太貴，而他又喜歡5700的版本，所以正在考慮買輛二手車開。最近，我在湖北當地的二手車市場看到了一輛10年車齡的車。我覺得還不錯，價格也合適，就是不太懂車。畢竟是幾十萬的大件，所以經過深思熟慮，找到了我們的驗車師幫他驗車。最終，這個測試任務落在了我身上。

接到驗車任務后，我也馬不停蹄地趕往與客戶約定好的二手車市場。到現場的時候，真的很好，10輛車現在看起來都已經過時了。當然，這也與豐田自家車型迭代緩慢有關，不過對于二手車來說也是一件好事。但是現在顧客還沒來，只有我和賣家在那里面面相覷。我打電話給客戶，客戶說有事耽擱了。就讓我開始測試吧，他一忙就過來。于是跟賣家交涉，他也沒多說。他直接把鑰匙給了我說，你自己去找找，我進去休息。

其實我喜歡一個人看車。當有人盯著我看時，我總覺得有點不舒服。拿到鑰匙后，先觀察外觀。雖然這款陸地巡洋艦的外觀在國內比較常見，但實際上8缸5.7L從未引進過國內。不過在油價便宜的北美和不缺石油的中東，這臺5.7 Land Tourer還是不錯的搭配。當然，在國內也有購買這款車的土豪。好了，話不多說，讓我們來看看今天的主角。

車輛型號年份：2010 Toyota Land Cruiser 5700

生產日期： 2010 年10 月

表觀里程：10萬公里

新車指導價：1450000

賣家報價333.605億

這就算是5.7的陸地酷路澤，當年賣了150萬，現在的二手價有點夸張了。 11款寶馬X5（查成交價|參配|優惠政策）和50i新車指導價166.5萬，二手車現價不超過20萬。這臺陸地巡洋艦賣到50萬你就知道是什么滋味了！但是客戶喜歡它，我們無法控制它。我們只需要看車。

首先，檢查外墻漆面。總體來說還好，沒有大的損傷，但細看有修理過的痕跡，后保險杠有色差；杠桿角度也有裝配問題，視覺力；尾燈也損壞了，布滿灰塵，看起來很舊。建議更換。前保險杠也有明顯的色差。不過畢竟快11歲了，有些小瑕疵也無可厚非。客戶還說，他只需要檢查有無意外，有無起泡，三大件是否完好。那么我們還是拿出專業的設備，看看油漆的具體情況吧。

油煙機的價值在正常范圍內，做工沒問題；右前翼子板有鈑金修復痕跡；右前門有油漆修補痕跡；右后擋泥板也有油漆痕跡。

另外左前翼子板也有鈑金修復，不過問題不大，就是一些覆蓋件的鈑金噴漆，噴漆面比較小，不影響使用。對于將近11 年的車齡來說，它看起來仍然很不錯。我的車也10年了，已經刷過兩次了，哈哈~

接下來，我檢查了門和其他覆蓋物，沒有發現拆除和更換的證據。整體顏值可以給90分，還是可以接受的。讓我們檢查一下發動機艙。

這款豐田蘭德酷路澤5700搭載5.7L排量V8發動機，最大馬力381匹，最大扭矩544nM，匹配6速變速箱。雖然動力不是很強，但是是豐田專門定的。不管你怎么造，開得多猛烈，它都不會完全壓榨發動機的性能，所以你會有更高的壽命。所以這也是大排量自吸的從容感。你最強的地表2.0T能壓出幾百匹馬力，但這是你的極限，沒等我大排量你就趴下了。所以有的時候你不能僅僅通過100公里的加速度來判斷一輛車。

進入機艙，首先檢查蓋板螺絲，可以看到完好無損，沒有拆過的痕跡；擋泥板橫梁部分未拆，漆面正常。未發現異常，可以排除車頭發生重大事故的嫌疑。

不過在拆開大燈的時候發現大燈改裝過，所以拆卸是正常的，應該不是事故造成的。

然后檢查發動機部分。乍一看感覺很“新”。當然，肯定有人打理過，別說是11年的車了，就算是2-3年的車，車廂也不可能這么干凈。雖然經過清洗后已經掩蓋了部分原貌，但我們還是可以一眼看出細節。

可以看到發動機氣門室蓋的所有螺絲都沒有擰壞。老高見狀，簡直不敢相信。這是一輛十年車齡，鋁制部件依然保持著原有的光澤。果然，豐田Land Tour過了20萬的磨合期了嗎？雖然是玩笑話，但是豐田的質量和可靠性真的是沒得說。

但后來檢查發現，發動機的附件皮帶并沒有老化開裂，而且和旁邊的舊附件明顯不同。它應該被更換。發動機曲軸螺絲無拆卸痕跡，水管、線束無老化、拆卸痕跡。但按理說，10萬公里的豐田陸地巡洋艦應該不會更換皮帶。這車的真實里程超過10萬公里？先寫下來，以后再確認。你可以大膽猜測這輛車有多少公里。

接下來檢查電池的使用壽命是否可以，不影響正常使用。說明車子已經很久沒有停在這里了。從側面就可以看出豐田蘭德酷路澤的受歡迎程度；防凍液在這里也能滿足冬天的需要，不需要更換；現增壓油缺乏建議。帶著手表是否調校的問題，我們來檢查一下內飾。你可以看到這輛百萬級別的豐田陸地巡洋艦。內飾真的很簡單，沒有同價位的德系車豪華。也許這就是國王。一件簡單的東西可以和更豪華的東西相媲美。不過內飾的磨損情況暫時看不出來，還得鉆進去仔細看看。一進來就感覺是上個世紀（查成交價|參配|優惠政策）的室內設計。作為一款百萬級SUV，配置有點太寒酸了，就一些基本功能，還有一些不實用的東西，比如L的音響主機；帶恒速巡航的多功能方向盤；而且你可以看到現在的表顯示的是10萬公里；但是&8230;;我從后臺調取了保養記錄，發現該車在2013年就已經行駛了10萬公里！也就是說，3年走了10萬公里，15年卻只有5.3萬公里。估計在13年到15年之間，這輛車已經轉手了，否則車不可能自己調表。至于這輛車的實際行駛里程，你等會兒檢查底盤就能大致推斷出來。繼續測試一下，日系越野最喜歡的配置之一:車載小冰箱，其實是很實用的配置；但是，車載電視幾乎一輩子都沒用。換成通風取暖的座椅就好了。而且這個視頻傳輸接口現在找不到這個接口設備了。當我檢查下面的座椅底部時，我發現骨架上有銹跡。車輛上有水泡嗎？其實也不一定。這種銹在一些年代久遠或環境潮濕的情況下也很常見。這種銹不像泡水車，畢竟越野車開過河也是有可能的。我們繼續看。然后檢查車內線束和保險絲盒沒有被水腐蝕的痕跡；轉向柱上無拆卸和銹蝕痕跡；可以排除車輛浸泡在水中可能性。這里外觀和內飾都差不多。總的來說，除了手表的調整，沒有發現大的問題。再來看看底盤，具體看懸掛和改款。看這粗糙的底盤。難怪這么抗建設。看起來很安全，但也能明顯看到一些底部的痕跡。應該也有越野的歷史。鉆進去仔細看了一下，發現機箱確實有很多蹭，但是還可以，不影響使用；懸架也生銹了，好像是水陸兩棲車在水上行駛的時候。后來發現有明顯的漏油現象，而且漏油時間不短。最后確定是轉向機漏油，需要更換。維修費用估計為3000元。對于一款百萬級SUV來說，保養費用并不高。甚至豐田陸地巡邏隊也漏油了。估計實際公里數肯定有20萬公里。但是底盤其他部位沒有拆卸維修的痕跡，發動機變速箱也沒有其他滲漏和吊裝。看來豐田的質量確實不錯。但是最后檢查發現這些輪胎都是建議更換的，都有老化開裂的跡象。此外，可以看出輪胎的出廠日期是第13年的第42周，這也與維修記錄中的維修日期一致。估計是換了輪胎，調了表。經過兩個多小時的測試，這輛車的測試基本結束了，但是客戶大哥還沒到，看來是真的忙了。所以我準備給客戶打電話說明車況。就在我拿出手機的時候，賣家出來了。他對我說:兄弟，車怎么樣？我接著回答:還不錯。他補充道:你發現什么問題了嗎？我心想:你是在考驗我嗎？還是看我最后有沒有查出問題，從而隱瞞調表的情況？于是我敷衍的說，問題不大。之后，我出去給客戶打電話。沒想到賣家還跟著我，一把抓住我說，我覺得你看這車有米調，我沒調。收到的時候是這樣的。告訴客戶時，不要談論儀表調整。反正車狀態很好，沒什么影響。我回答:我們會在客戶驗車的時候告訴他車是什么樣的。現在不說，以后客戶會發現的，那就實話實說吧，車的狀況這么好，我相信客戶會理解的。說完這些，我感覺我整個人散發出一股正道的光芒。我太帥了！賣家一定也對我的正義印象深刻吧？結果賣家很生氣的說:“小伙子出來做事要變通。有些事情是可能的，但沒有必要。你以后會經常來這個二手車市場工作的，明白我的意思嗎？”你什么意思？威脅我？我不相信。我測試過那么多故障車，不怕多得罪一個人，呵呵。于是我假裝沒聽見，直接出去給客戶打電話。向他詳細說明車況。客戶說雖然車況他還能接受，但還是在意計價器的調整，賣家告訴他之前車況很完美，所以接受了50萬的價格。既然有了計價器的調整，就有必要再談談價格了。客戶讓我先走，但他今天不會來了。改天他會親自和賣家談。我掛了客戶，把鑰匙還給賣家，收拾好東西就走了。事后我也搜了一下5.7豐田陸地巡洋艦的網上價格，可以看到差不多在50萬左右，而且還是網上報價。其實肯定是有一定折扣的。所以客戶大哥對車的要求高也是可以理解的。畢竟是高價。雖然不是現在的賣家調表，但是既然有調表，應該會提前告知。你怎么想呢?好了，今天的測試分享到這里就結束了，感謝閱讀！

喜歡就贊，不喜歡就噴。如果我老了，我就少學習，多修車。請批評指正我的錯誤。但是如果你有任何關于二手車或者汽車的問題可以問我，我會盡力幫你解答。下次見！