路虎車型大全 路虎攬勝2023最新款藍色
70年來,路虎于1994年移交給德國寶馬,2000年移交給美國福特,2008年賣給印度塔塔集團。
然而,在命運多舛的70年里,路虎誕生了無數經典車型,成為了很多男人的夢想座駕。
路虎于1970年推出路虎攬勝,搭載3.5L V8發動機,并有三門版(五門版直到1981年才出現)。按照當時SUV的標準,內飾非常豪華,做到了越野耐用和舒適的結合。仍然是經典。
它的名字來源于軸距(軸距110英寸2800mm)。喜歡越野的人一定不會忘記這款經典產品。 3.9L V8發動機匹配五速手動變速箱。此外,它還配備了外置滾輪、籠式彈簧和四輪驅動系統。它仍然是路虎發展道路上的標志性產品。
989路虎衛士90
該名稱也源自軸距。 Land Rover Defender 90 的軸距為93 英寸(2362 毫米)。與路虎衛士110相比,它的車身顯得矮胖,而且只有兩扇車門。
1989年推出的路虎發現1只有三個車型,底盤、懸架、轉向、制動系統均來自路虎攬勝。不過,為了與路虎攬勝的顯示屏區分開來,該車的車頂呈階梯狀,車頂后側還安裝了額外的玻璃。
2003路虎攬勝
在第一代路虎攬勝問世三十三年后,一直致力于德國寶馬的路虎再次推出這款經典車型,可見寶馬的血液在這臺路虎身上流淌著。其電氣元件與老款BMW 5系E39共用,發動機更是搭載了BMW 4.4L V8和增壓4.2L V8發動機。
2011 路虎極光
作為路虎家族中最緊湊的成員,它吸引了眾多買家,至今仍是路虎最暢銷的車型。這款車一改路虎粗獷硬朗的風格,融入了很多線條和跨界元素,更偏向于一款城市SUV。
2014 年,路虎發布了路虎攬勝運動版SVR,旨在成為該品牌性能的巔峰之作。路虎攬勝運動版SVR亮相時搭載了550馬力的5.0L V8發動機,百公里加速4.5秒,是路虎中最快的。
正是這些經典車型奠定了路虎在豪華越野SUV中的地位。不過,被消費者詬病為“小毛病”的路虎,能否延續往日的輝煌呢?歡迎留言分享。
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