日產(chǎn)聆風(fēng)電動(dòng)汽車價(jià)格
此次發(fā)布的新車可能是第二代聆風(fēng)的最后一次產(chǎn)品更新,其市場(chǎng)地位未來(lái)將被一款全新的純電動(dòng)跨界車取代。本次新車的發(fā)布將是第二代聆風(fēng)的最后一次產(chǎn)品更新。該職位將由全新的全電動(dòng)跨界車取代。
作為二代聆風(fēng)的改款車型,全新北美版聆風(fēng)對(duì)前格柵、前保險(xiǎn)杠和大燈的設(shè)計(jì)進(jìn)行了微調(diào),車頭的日產(chǎn)標(biāo)志也換上了最新的夜光設(shè)計(jì)。功能。據(jù)悉,日產(chǎn)還優(yōu)化了該車空氣動(dòng)力學(xué)特性的細(xì)節(jié),包括車輪導(dǎo)流板、后擴(kuò)散器和后擾流板。此外,全新聆風(fēng)SV Plus還將標(biāo)配17英寸密集輻條輪轂。
內(nèi)飾方面,全新聆風(fēng)北美的方向盤上的日產(chǎn)標(biāo)志也進(jìn)行了更新,液晶儀表盤的啟動(dòng)畫(huà)面也是最新的款式。日產(chǎn)表示,新款Leaf S 和Leaf SV Plus 均標(biāo)配織物座椅,但新款Leaf S 為灰色,新款Leaf SV Plus 為黑色。其中,聆風(fēng)SV Plus還搭載了日產(chǎn)ProPilot駕駛輔助系統(tǒng)。
動(dòng)力方面,北美新聆風(fēng)提供110千瓦和160千瓦的電機(jī)功率,分別對(duì)應(yīng)322牛米和338牛米的峰值扭矩,匹配容量為40千瓦時(shí)和60千瓦時(shí)的鋰離子電池。其中,新款Leaf S EPA測(cè)試的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航里程為149英里(約240公里),新款Leaf SV Plus EPA測(cè)試的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航里程為215英里(約346公里)。
市場(chǎng)環(huán)境:
作為日產(chǎn)旗下的緊湊型兩廂純電動(dòng)車,這一代聆風(fēng)于2017年發(fā)布,也是聆風(fēng)系列的第二代車型。預(yù)計(jì)本次發(fā)布的車型將是第二代聆風(fēng)的最后一次更新,其市場(chǎng)地位未來(lái)將被一款全新的純電動(dòng)跨界車取代。
立足國(guó)內(nèi)市場(chǎng),日產(chǎn)并未將聆風(fēng)引入國(guó)內(nèi),而是在國(guó)內(nèi)銷售其第一代車型啟辰晨風(fēng)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),售價(jià)區(qū)間為24.28萬(wàn)元至26.18萬(wàn)元。當(dāng)然,二代聆風(fēng)也未能進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。目前,國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)的熱銷車型主要是微型車、SUV和轎車,可供選擇的緊湊型純電動(dòng)兩廂車型并不多。合資品牌陣營(yíng)主要是上汽大眾ID.3(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)(售價(jià)15.99萬(wàn)-17.93萬(wàn))、別克蔚藍(lán)6(售價(jià)16.16萬(wàn)-19.69萬(wàn))、雪佛蘭暢游(售價(jià)15.99萬(wàn)-)
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