zfamt貨車自動變速箱維修 貨車變速箱維修手冊

AMT變速箱車型怎么使用和維護

1、掛入D擋以后，放開剎車踏板，車就動起來了，要加速就踩油門。其操作原理和AT的變速箱原理相同，也可以把AMT變速箱的車當手動擋來開。

2、只要轉速一到換擋區間就回油然后換擋就可以了，這樣子開起來完全不會有自動模式的頓挫感存在。AMT當手動開是不需要離合器的，當你是在塞車的路況駕駛的時候，你完全可以掛到自動模式就你用怕起步太緊張而熄火了。

3、第二個是AMT變速箱不需要踩離合器。當你把它當手動變速箱開，不踩離合器的時候，你可能會發現另一個世界。手動換擋可以減少不可控的挫敗感，堵車也不用怕踩離合踩腳。第三是AMT變速箱的維修費用比自動變速箱低。

4、如選擇檔位2，則行駛中只允許變速箱最高升至2檔，沿多彎道長坡路段行駛時，這個檔位非常有用，否則，自動變速箱可能會頻繁地更換檔位，下坡時選用此檔，可以利用發動機制動。

5、DCT就是雙離合器自動變速箱，其采用兩套離合器，通過兩套離合器的相互交替工作，一套控制單數擋，一套控制雙數擋。當掛入一擋的時候二擋就已經準備好了，以到達無間隙換擋的效果，大大縮短換擋時間。

貨車變速箱大修明細

1、一，油類的更換自動變速箱油，差速器油二，摩擦片的更換離合器盤，離合器片 三，傳動軸異響，抖動防塵罩的破損 四，變速箱，跳檔異常，內部異響，電控部分譯成變速箱大修。

2、變速箱大修：主要是更換變速箱內部的零部件為主，包括齒輪、齒輪油泵、軸承、密封墊圈等。汽車大梁大修：通常使用物理矯正的方法，通過在校驗臺拉直彎曲的汽車大梁。

3、大多數變速箱不需要大修。手動變速箱大部分都是更換倒檔、同步器和某一檔，根據修理廠的大小，成本大多在6700-2000之間。自動變速器的修理成本會高一點，比如光是閥門就有幾千或者幾萬個，再加上變速箱油等等。

4、自動變速箱維修費用大致可分為兩個部分組成，第一：工時費；第二：材料費。工時費包括拆裝工時費與維修工時費；材料費包括變速箱內部材料與變速箱油的費用。對自動變速箱維修價格影響最大的，就是變速箱內部材料費。

5、應該根據大部分總成的技術狀況。如果大部分總成技術狀況良好，部分磨損嚴重的總成可以進行大修。比如變速箱大修、變速箱漏油、發動機空轉、開裂、殼體變形、軸承孔磨損超標、傳動齒輪和軸惡性磨損損壞等，必須大修。

6、大修工費：200元 中修工費：150元（變速箱屬于中修）小修工費：100元~80元不等（摩擦片屬于小修）但是各地區的工時價有所不同，所以，經供參考。

amt自動變速箱加油不走是怎么回事

變速箱軟件原因，變速箱軟件長時間沒有升級，導致變速箱功能失效。 變速箱控制單元損壞造成掛擋不走。 變速箱內部傳感器失效造成掛擋不走 變速箱線路斷路，通訊不暢，造成掛擋不走。

加油不走不一定是變速箱的問題，手動擋掛檔后加油不走通常是離合器打滑的問題。自動擋加油不走可能是故障點就比較多了，或許熄火重啟后也能動起來，自動擋出現加油不走的現象建議及時送修。

踩油門沒有反應的原因是：變速箱故障；節氣門堵塞；油門踏板故障；剎車優先系統啟動；油門位置傳感器過臟或者電壓失衡。

對于四速自動檔的車，加油的反應不是很靈敏，所以要避免急加油。對于五速或者六速的自動檔的，如有排量0以上，那么加油的反應很靈敏。

原因是變速箱系統的傳感器問題。 ATM變速箱系統分換擋機構和控制部分，控制部分只是一個電腦，控制變速箱換擋需要用診斷電腦讀取具體的故障碼，如果有換擋電磁閥故障。

如果給油，發動機轉速上升，但是車不走，說明是離合器的問題。 如果給油，發動機轉速不上升，說明根本就沒噴油，可能是供油系統有問題，或者是油門拉線的問題。

汽車自動變速箱常見故障維修

進油濾網堵塞；主油路嚴重泄漏；油泵損壞 行駛過過程中車輛換檔沖擊、發沖，也是自動變速箱常見的故障現像，這有可能由于變速箱油過臟，導致閥體卡滯而引起。

自動變速器的常見故障(1)汽車不能行駛：無論換擋控制手柄在倒檔、前進檔還是低檔，汽車都無法行駛；車啟動后能開一小段距離，有點熱就開不動了。

這種故障的主要原因主要是汽車主油路的調壓閥出現壞損，導致主油路的供油油壓升高。最后一個問題是汽車在行駛的過程中，擋位不能進行3檔以上的變換。

如果掛檔延遲在掛檔后超過2秒，這種情況需要立即維修。如果進入檔位時有強烈的沖擊感，即進入檔位時定位沖擊，需要注意的是，任何自動變速箱在進入檔位時都有一定程度的沖擊感。

AMT變速箱怎么修

置換。當前人們置換的都是原廠生產的用來置換的波箱。換過的人該知道原廠的箱子貨少價高。置換原廠波箱價錢高不說而且還不一定能弄到波箱，一般原廠都是生產一定數量的，先拿先得，后來的沒有了他們也是愛莫能助的。

自動變速箱故障修理方法：自動變速箱漏油。處理方法：如果是密封圈出現老化，只要將其更換就可以。如果是箱體接合面處出現損壞，適當加厚紙墊進行修補，但對于嚴重滲油的情況，就需要用到焊補的方式。

采用全時四驅系統。中央 差速器 結構為開式差速器，前懸架類型為雙橫臂獨立懸架，后懸架類型為整體橋式獨立懸架。采用電動助力轉向系統，車身不負重。

科學進行檢測，也可以對變速器進行拆除與密封處理，更換密封件也是一種方法。在維修自動變速器漏油問題過程中，要先進行位置確認，一旦發現是油封問題，需要進行及時更換。如果殼體漏油就十分復雜，需要進行解體處理。

自動變速箱的維修技巧

1、因此，檢測人員要嚴謹與細心，科學進行檢測，也可以對變速器進行拆除與密封處理，更換密封件也是一種方法。在維修自動變速器漏油問題過程中，要先進行位置確認，一旦發現是油封問題，需要進行及時更換。

2、自動變速器有燒焦機油的味道說明機油被氧化，必須立即換油；有異味說明離合器或制動器的摩擦片在剝落。摩擦片一定要及時更換，變速器、油路、蓄能器、散熱器、變矩器一定要徹底清洗。

3、如果入檔后超過2秒鐘以上即定位入檔延遲，這種情況需要立即檢修；如果入檔有強烈的沖擊感覺即定位入檔沖擊，需要說明的是任何的自動變速箱入檔都有一定程度的沖擊感覺，如果絲毫的感覺都沒有，反而說明內部有故障。

4、自動變速箱維修質量的把控：使用原廠零部件和原廠變速箱油是確保自動變速箱維修質量的核心因素。

5、汽車自動變速器檢修步驟：①，根據故障現象分析，進行故障現象確認。如果是電控自動變速器，而且故障指示燈亮，首先進行自我診斷，讀取故 障碼，排除故障碼所代表的故障。因為相關的故障代碼有的是靜態故障，有的是偶發故障。