寶馬b48發(fā)動(dòng)機(jī)和n20發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別

寶馬i5 參考價(jià)：即將上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

1、三款發(fā)動(dòng)機(jī)都是b48系列。低功率版本的0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為156馬力和250牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為4500至6500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1250至4000轉(zhuǎn)/分。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

2、B48發(fā)動(dòng)機(jī)由于服役的年限短新機(jī)上市，同時(shí)也隨著裝配和設(shè)計(jì)工藝的提升燒機(jī)油和滲油的現(xiàn)象不明顯，可以肯定的是穩(wěn)定性會(huì)比N20高出一截。

3、寶馬b48發(fā)動(dòng)機(jī)和n20發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別：兩款引擎的缸徑/沖程不同 B48原廠輸出功率為192hp(4700-6000rpm)排量上新的B48是1998cc， 而N20是1997cc，差別不大。但兩款引擎的缸徑/沖程不同。

4、拖拉機(jī)聲音，這是寶馬通病，據(jù)說新款發(fā)動(dòng)機(jī)這方面改良了。B48集成度更高，對(duì)于廠家來說是降低成本。據(jù)說水路設(shè)計(jì)變了，實(shí)際冷卻效果不清楚，理論上會(huì)更好吧。沒遇到燒機(jī)油情況，但是防凍液會(huì)損耗，查不出原因。

5、寶馬b48發(fā)動(dòng)機(jī)與n20發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別：兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸孔/沖程不同。原B48廠輸出功率192馬力(4700-6000轉(zhuǎn)/分)，新B48排量1998cc，N20排量1997cc，相差不大。但是，兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸直徑/沖程不同。