3萬(wàn)以下的新車(chē)有哪些 3萬(wàn)4萬(wàn)新車(chē)有什么款
2022年過(guò)去了,今年的摩托車(chē)市場(chǎng)可以說(shuō)是一片紅火(可以說(shuō)是異常火爆)。各大廠商都在竭盡全力發(fā)布新車(chē)來(lái)收割韭菜(振興摩托車(chē)行業(yè))。看到韭菜長(zhǎng)勢(shì)好(市場(chǎng)需求量日益增加),廠家也機(jī)智了(迎合市場(chǎng)需求)。首先,他們玩出一套實(shí)用的大刀技術(shù)(launch a practical and powerful scooter)。
我們統(tǒng)計(jì)了2022年10家車(chē)企未來(lái)推出的18款2萬(wàn)-3萬(wàn)元的電動(dòng)滑板車(chē)。
適合預(yù)算不高,但又想要更多實(shí)用功能的車(chē)友。讓我們來(lái)看看這十大熱門(mén)汽車(chē)制造商的18 款跨界踏板車(chē)。
進(jìn)口車(chē)梯隊(duì)
雅馬哈Nmax 155
售價(jià)27800元。
作為雅馬哈小排量腳踏的得意之作,同時(shí)也是進(jìn)口小腳踏的代表,這款車(chē)除了貴沒(méi)有其他選擇。 - 27800元,不漲價(jià)。 2022 NMAX升級(jí)版發(fā)布。
普瑞亞SRGT200
售價(jià)29,900元起
今年阿普利亞向國(guó)內(nèi)市場(chǎng)推出了跨界運(yùn)動(dòng)踏板GT 200,外觀和配置都頗具運(yùn)動(dòng)氣息,但這個(gè)價(jià)位沒(méi)有ABS配置,誠(chéng)意不夠。 -A 非工作踏板,Apria SR GT 200 評(píng)論
比亞喬,佩魯賈155,自由
價(jià)格:20800
Liberty作為比亞喬中的常青車(chē)型,近期推出了特別聯(lián)名版,也登陸了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。歐式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,傳統(tǒng)的大輪配置,腳踏不一樣,20800的價(jià)格可以接受。
接下來(lái)看國(guó)內(nèi)梯隊(duì)。
楊180
售價(jià)27800元起
Yang今年推出的180是排量200cc的前三款。憑借其運(yùn)動(dòng)外形和特殊的皮帶傳動(dòng),這是一款可以戰(zhàn)斗的踏板。當(dāng)然,27800元起的售價(jià),注定了它的受眾只能是真正懂它的人。艾摩評(píng)|陽(yáng)光KRV180,可能是目前同級(jí)別運(yùn)動(dòng)性能最好的!
太陽(yáng)能船S250
售價(jià)29980元起。
與一般賽艇250相比,S版采用4氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)、TCS等配置,價(jià)格不到3萬(wàn),極具競(jìng)爭(zhēng)力。 2980元起,賽艇S250有望成為陽(yáng)光下一款爆款?
三陽(yáng)DRG 150 TCS版
1800元起。
楊家的中級(jí)車(chē)作為150級(jí)的國(guó)產(chǎn)頂級(jí)車(chē)型,售價(jià)才2萬(wàn)出頭。有TCS和ABS可選,與NMAX等車(chē)型也是很好的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。 2800元,三陽(yáng)DRG150 TCS版上線(xiàn)
三陽(yáng)哈士奇150
售價(jià)23800元起。
跨界ADV踏板,與DRG 150共享發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái),主打運(yùn)動(dòng)和越野性能。它的外觀特征非常明顯,基礎(chǔ)配置也不低。今年在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上,也算是一款網(wǎng)紅級(jí)別的車(chē)了。 - 耐力,誰(shuí)反對(duì)我? |三陽(yáng)哈士奇ADV150評(píng)測(cè)
三陽(yáng)JOYMAX F 300
售價(jià)2.88萬(wàn)元。
與同級(jí)別的JOYMAX Z相比,九姐夫采用了扁平胎面設(shè)計(jì),更適合城市交通,發(fā)動(dòng)機(jī)與九妹通用。在今年的米蘭展上,三陽(yáng)將這款車(chē)帶到了國(guó)際展臺(tái),證明這款車(chē)也將成為一款國(guó)際車(chē)型。
大洋摩托V銳界(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)250T芯動(dòng)版
售價(jià)22990。
V銳250T動(dòng)芯版,中國(guó)老廠大洋的車(chē)型,是老廠的升級(jí)車(chē)型。設(shè)計(jì)上沒(méi)有什么新東西,但是增加了新的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)并且價(jià)格下降了。 22990元起,也是國(guó)產(chǎn)車(chē)的中堅(jiān)力量。
大陽(yáng)汽車(chē)訴夏普300噸走芯動(dòng)盤(pán)
售價(jià)25990。
2022年同步發(fā)布的V-Sharp 300T核心版是大洋全新的大型代步車(chē),也是一款真正的299cc車(chē)型。除了發(fā)動(dòng)機(jī),其他都和250T版一模一樣,價(jià)格也差不多。這是一個(gè)非常好的價(jià)格。
特松加普利亞SRmax250 HPE
售價(jià)26800元。
這款車(chē)是宗申在中國(guó)大陸250排量市場(chǎng)的升級(jí)版。經(jīng)過(guò)SR max250版的市場(chǎng)數(shù)據(jù)采集,HPE版在功耗性能上有所提升,各方面都相當(dāng)有實(shí)力。
比亞喬X7 2.0版
價(jià)格是22980。
誕生于2007年的X7車(chē)型,排量為250cc,但其前衛(wèi)造型也參差不齊。今年升級(jí)了2.0版本,3000元,但作為合資車(chē),做工動(dòng)力還是不錯(cuò)的。 2980元,推出X7高性能版,動(dòng)力提升明顯。
施350D
售價(jià)2.88萬(wàn)元。
前臉更符合大眾審美,出色的性能數(shù)據(jù),3萬(wàn)以?xún)?nèi)中等排量的大踏板。市場(chǎng)反響相當(dāng)不錯(cuò),也讓這款車(chē)成為了熱門(mén)車(chē)型。
斯通350 m
售價(jià)2.88萬(wàn)元。
350M運(yùn)動(dòng)版,數(shù)據(jù)很好,做工也好評(píng)。唯一的吐槽可能就是這個(gè)略顯前衛(wèi)的前臉造型了。
宗賽客龍RT2
售價(jià)20800元。
老牌宗申為了迎合年輕人市場(chǎng),也推出了跨界踏板RT2。從外觀上可以看出,車(chē)頭真的像是被壓扁了一般。實(shí)際排量246.9cc,動(dòng)力合格,但實(shí)際定位僅供城市使用,早期2萬(wàn)元的售價(jià)相對(duì)實(shí)惠,但做工仍有很大提升空間。 - Cyclo RT2運(yùn)動(dòng)踏板測(cè)評(píng),前段加速非常犀利。
宗賽客龍RT3
售價(jià)22980元起。
雖然名稱(chēng)和排量與RT2相同,但這款RT3是宗申布局踏板市場(chǎng)的又一車(chē)型,外觀和結(jié)構(gòu)完全不同,定位更高。
龍嘉XDV250Si
價(jià)格從22980起。
龍嘉跨界ADV憑借好看的外觀獲得了很多人的喜愛(ài)。很多人都是入手這個(gè)外觀,配置在同級(jí)中算是高的了。不過(guò),根據(jù)車(chē)友們的反饋,是否有必要加強(qiáng)售后部分呢?
衛(wèi)士(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)TR300T
售價(jià)24800元起。
作為小眾品牌,榮泰也推出了大腳踏板TR300T,沿用了先鋒車(chē)型的外觀,采用了全新的NEXUS300S發(fā)動(dòng)機(jī),配置非常豪華,包括加熱手把、前后ABS、行車(chē)記錄儀等。不過(guò)24000元的售價(jià),與上述品牌相比,競(jìng)爭(zhēng)力已經(jīng)弱了一大半。
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