寶馬i8是電動還是油動

今天，紀總給朋友們帶來了一輛特別的“新車”，說新是因為科技感十足。但是，無論何時您帶著它走上街頭，您都一定會在排行榜上大放異彩。大多數朋友都聽說過它，但從未見過真正的汽車。放雙引號，因為已經發表兩年了。這款特別的新車是BMW i8。

這款插電式混合動力車的外觀非常科幻。即便是現在，也絕對是負值。平順性和平順性是這款混合動力跑車的主要特點，這不僅是美學上的考量，也是空氣對車身的空氣動力學要求。 i8配備激光大燈，是第一款配備激光大燈的量產車。蝴蝶門設計，樓上有時尚屬性。

車頂線條一直延伸到車尾，圓潤流暢，同時營造出懸浮感。車身四周有若隱若現的藍色裝飾，無論是進氣格柵周圍還是車門下方，都為i8帶來了無與倫比的科幻感。

I8車身尺寸為4689/1942/1299mm，軸距為2800mm，整車采用輕量化設計理念。全新Life Drive模塊化車身結構，將汽車分為生活模塊和駕駛模塊。生活模塊為高強度碳纖維打造的機艙，驅動模塊為鋁合金底盤，前端為電機，后端為3缸汽油機。

內飾方面，同樣的一句話，科幻感十足！整體內飾設計以駕駛者為中心，層次分明。儀表盤為全液晶，中控部分為10.2英寸液晶屏。用戶還可以選裝哈曼卡頓提供的音響系統，讓您在車內享受全方位的立體享受。

值得一提的是，車內氛圍燈為藍色，電量不足時會自動變為紅色。這樣的小細節也體現了寶馬對i8的高度用心。

當然，這款i8最大的亮點還是插電式混合動力系統。這套系統由一臺1.5T的三缸渦輪增壓發動機和一臺電動機組成，但不要小看它的小排量。這款頂級跑車的性能絕對是強悍的。電機直接驅動前輪，最大功率129馬力，峰值扭矩250Nm。發動機直接向后輪輸出動力，最大功率231馬力，峰值扭矩320Nm。

在兩者的共同加持下，i8混動模式百公里加速僅需4.4秒，極速可達250公里/小時。在純電模式下，i8最快可達120km/h，續航37km。除了純電動模式，寶馬還提供舒適、運動和經濟三種駕駛模式。

既然附送了電池，就要說說續航后的充電了。 7.1千瓦時的高壓電池，可用電量為5.2千瓦時，用專用充電盒充滿需要2小時，還是非常快的。

最后季總還是要發自內心的說一句，i8太美了！我知道你們都很興奮！

-結束-

帥都快控制不住了？想看看這輛“寶馬”跑起來時的樣子嗎？

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只聽聲音就已經沸騰了！