豐田漢蘭達多少錢 豐田suv漢蘭達車型大全
現在孩子上一年級,有了二胎,然后跟父母出去了。后座有點擠,他偶爾會帶著公婆,所以這次他打算直接買7座SUV。在這個層面上,漢蘭達似乎沒有其他競爭對手,也考慮過購買MPV,比如Alex Shen和GL8。雖然第一排和第二排的實用性確實要比SUV實用很多。但畢竟大部分時間還是自己開車,還是覺得太商務了,有點不適合我家。
一款SUV,其實車型并不多。冠道(查成交價|參配|優惠政策)的車身尺寸很大,各方面都還可以,但是沒有七座版就沒辦法了。日本基本沒有七座車,美國有幾輛,但主要還是省心,油耗等用車成本更低。
畢竟這款中型SUV的油耗也不低。其實我今年年中去看了老款漢蘭達,老款會加價。聽說新品要上市了,我決定等新品上來。有了新的,誰還需要舊的?另外,我也看中了這個混合系統。我周圍的一位同事買了一輛Velanda 混合動力車。他跟我說油耗挺低的,動力也不錯。我開始等待很長時間才能支付押金。直到正式上線,我才下定決心。銷售人員告訴我,很多人在pre-sold之前就把intent deposit付清了,所以排在了我前面。豐田賣車真聰明,精英版真的很難入手。連乞丐版都稱不上。乞丐中的乞丐。就是個什么都沒有的車,進階版一下子要4W,跟這個檔次差太遠了。
回去等公車。相信買車的都知道,買車是最難的事情。沒事就去APP看看你的車去了哪里。終于,在國慶前夕。正好趕上國慶節,我也在高速上兜了一圈。既然用了這么久的車,就總結一下漢蘭達的感受,分享一下。
其實最讓我吃驚的還是這臺車的動力。雖然前面漢蘭達的朋友跟我說提速還行,畢竟漢蘭達車長5米左右,重量比威蘭達(查成交價|參配|優惠政策)起碼重一噸半。出乎意料的是,漢蘭達的力量非常穩定。雖然遠談不上爆炸,但一點都不難。感覺即使車上有4-5個人,也很容易超車,但是每次發動機一加速,發動機就會超車。
談到底盤處理,我認為沒有太多可說的。這從來都不是豐田的強項。只能說輥面控制的不錯,很滿意。空間真的沒什么好說的,因為這不是機械四驅,中間沒有傳動軸,后排中間的突起也不算大,坐三個人第三排長途坐著也不會覺得不舒服。第三排一般是給小孩或者急診的,沒什么好說的。七座SUV談第三排舒適度是個偽命題。
油耗真的是一個驚喜。以前覺得再省油也要8-9油,但是這車不管是在高速公路上還是在市區都非常省油。還是要強調一下,畢竟這么大的車,2.1噸,對豐田來說不是打擊,也有一些不足之處。誠然,該車的性價比并不算高,因為相比同價位的車,它能夠提供非常高的配置,而且發動機的噪音也確實特別。
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