瑪莎拉蒂總裁孔距是多少?還有保時捷帕拉梅拉輪胎螺絲直徑是多少?
保時捷的Panamera(查成交價|參配|優惠政策),4門5座轎跑。
豪華轎跑,起步快,頂配百公里加速3.8秒,極速近310km/h,中配的百公里加速4.2-5.4秒不等,媲美超級跑車。
車內靜音及操控回饋都屬頂尖,內飾豪華,不過內飾可選色系偏少,改裝可行性小,國內沒有專業級的改裝廠,僅能強化懸架和輪胎。(全系7速雙離合變速器,動力銜接一流,中配及頂配車型為全時四驅,保時捷當家的水平對置發動機,合理的車輛配重,得以保重低穩的重心而帶來的高速行駛的穩定性。主被動安全性能也是沒蠢核的說;懸架為空氣懸掛,高低可調,硬度可調,以滿足競速(查成交價|參配|優惠政策)或舒適的訴求偏向)
缺點嘛,豪華車的奢侈價碼是其一,造型上風格獨特,可接受度略低,仁者見仁;再者,國內銷售緊俏,加價提車普遍,動輒十幾二十萬,后期維修保養資費偏高,專業的4S店極少,二線及以下城市挺遭罪。
中配170萬至300萬不等(以下均為指導價),排量斗襲有
3.0L的Panamera S Hybrid 2011款為173萬,
3.6L的Panamera 11款為114萬、Panamera 4 11款為124萬,
4.8L的Panamera S 11款為188萬、Panamera 4S 11款為198萬不等
(還有4.8L的增壓車型,Panamera turbo 11款為258萬和頂配的Panamera turbo S 11款為308萬)。
發動機為直噴的水平對置和增壓款,以及混動款。
保時捷這款帕納梅拉如果以跑車來定位的話,偏向豪華、舒適,如果你對競速方面又極高訴求的話,可以選擇BMW M5,同樣4門5座轎跑,M5更偏向于街跑帶銷掘,而且改裝潛力大,國外的改裝版,進口也能上牌照(國內法規對改裝要求極其嚴格,尤其是動力方面,即便改成BT,也只能在賽場撒歡,上不了牌照。)。價錢方面,M5也要比同級別的Panamera也要實在的多。
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