眾泰t900 眾泰仿路虎攬勝
老實(shí)說(shuō),有專(zhuān)利申請(qǐng)圖做參考也沒(méi)什么神秘的。一句話,一眼就能認(rèn)出這是路虎攬勝的款式,套一套,擺在面前,不仔細(xì)分辨,80%的人都認(rèn)為是攬勝新品國(guó)內(nèi)路試。
當(dāng)然,尾燈還是暴露了它的真實(shí)身份。這個(gè)尾燈與路虎攬勝/路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)不同,因此可以快速區(qū)分真假路虎攬勝。
說(shuō)到內(nèi)飾,這就是這張諜照的重點(diǎn)。整個(gè)內(nèi)飾風(fēng)格完全硬朗,細(xì)節(jié)處有自己獨(dú)特的想法。方向盤(pán)大膽采用了三幅式造型,中間的圓圈讓人聯(lián)想到更多的跑車(chē)。儀表盤(pán)蓋板和多媒體屏幕蓋板合二為一,因?yàn)檫@是兩片式的寬熒光方案。馬駿S70雖然是奔馳駕駛的第一輛汽車(chē),但在中國(guó)還是第一輛。當(dāng)然,馬駿汽車(chē)是眾泰汽車(chē)的湖南分公司。
看后端,真的很高大上。眾泰對(duì)于豪華的概念確實(shí)有自己獨(dú)到的理解,非常符合國(guó)人的胃口。換檔鍵與捷豹升降旋鈕直接匹配。副儀表臺(tái)正面的按鍵全部采用了國(guó)人非常喜歡的大面積鍍鉻襯套,閃閃發(fā)亮。甚至中控臺(tái)的后端也面向后排乘客。還采用了鍍鉻大邊框,帶來(lái)了奢華的氣息。
車(chē)門(mén)內(nèi)襯的設(shè)計(jì)與路虎相去甚遠(yuǎn),同樣注重符合國(guó)人喜好的設(shè)計(jì)。懸空扶手立柱呈倒U形。車(chē)門(mén)控制鍵的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)雖然沒(méi)有豪車(chē)那么優(yōu)雅,但也足夠?qū)嵱?。畢竟,沒(méi)有必要設(shè)計(jì)超豪華汽車(chē)。大氣就是大頭,視覺(jué)效果第一。
這么大的車(chē)型,七座版應(yīng)該是綽綽有余了,不過(guò)首次曝光的白色車(chē)身的奇葩設(shè)計(jì),還是體現(xiàn)在了后排后面的橫梁上。從兩車(chē)焊接處的深井設(shè)計(jì)來(lái)看,很明顯是預(yù)留了后排座椅靠背和后排安全帶。這樣的設(shè)計(jì)避免了安全帶扣掛在車(chē)頂?shù)膶擂?。?yōu)點(diǎn)只是增加了審美,但也有很多缺點(diǎn)。首先,后座絕對(duì)不能前后移動(dòng)。仔細(xì)看地板設(shè)計(jì),確實(shí)沒(méi)有預(yù)留座椅扶手的可能。此外,它只能是五座版本。當(dāng)然,七座版還是可以去掉橫梁,但內(nèi)置的備胎很頭疼,需要大改,所以大概率只會(huì)出五座版。
如此龐大的體型,目前從動(dòng)力信息來(lái)看是一款自主研發(fā)的1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)。是不是有點(diǎn)尷尬?到目前為止,還沒(méi)有關(guān)于這款發(fā)動(dòng)機(jī)的詳細(xì)信息,不過(guò)另一品牌漢(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)騰汽車(chē)在2017年上海車(chē)展上展示了一款三缸1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī),參數(shù)相當(dāng)可觀,功率達(dá)到141Kw/5000~5500rpm,并且峰值扭矩達(dá)到驚人的334Nm/1600~3500rpm。且不說(shuō)表面參數(shù)更為強(qiáng)大的三缸直噴機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),就算參數(shù)相同,也足以滿(mǎn)足這臺(tái)高仿攬勝的需求。當(dāng)然,也不能總說(shuō)高仿這個(gè)詞,太養(yǎng)眼了。以后我們改名字,眾泰T900。至于上市時(shí)間,不宜過(guò)早下結(jié)論??春妹髂旮孔V。
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