奧迪a8l多少錢2022款落地價 全新奧迪a8l2022款
由于前兩代A8的風格都趨于成熟,這一代在2017年亮相時就遭到了很多車型的詬病,有人認為設計過于扁平化和銳利化,看起來很難搭配S級、7系等D級車的旗艦款式。然而幾年過去了,如今這種設計語言已經逐漸被大家所接受,在年輕化的潮流下魅力依舊不減。全新A8前臉多了幾刀,升級后的前臉更加自信運動。一體式進氣格柵的尺寸再次加寬,數十個L型裝飾件由老款橫向密布鍍鉻條,自下而上逐漸加寬。側面進氣口的角度更加垂直,與大燈一樣采用全新設計,上下呼應。總而言之,車頭的全新設計元素協調統一,獨特的先鋒風格更加突出,成功減齡小鮮肉。
從側面看,新A8的變化更為微妙。自2002 年以來,修長、彎曲的車頂線和側窗的樣式幾乎沒有變化,而且每一代A8 的比例都只有輕微的變化。
尾部設計的變化也讓人很難分辨新舊——的區別,但這么簡單的線條似乎不需要大改。尾部的鍍鉻裝飾條、數碼有機發光二極管尾燈結構和貫穿式燈條構成了車尾的主要元素。后擴散器位于保險杠內,精心設計的橫條。比起現在露牙的設計風潮,這樣的設計真是精致又耐看。
內飾方面,全新A8變化不大,造型語言一如既往的簡潔大方,依然沿用了奧迪標志性的數字化座艙。 MMI觸摸響應操作系統由支持自然語音操作的兩個顯示器(10.1英寸和8.6英寸)組成。此外,增強版車內氛圍燈套件營造出優雅的車內環境,后排配備矩陣式LED閱讀燈。在國內市場,新車還將搭載基于全新奧迪互聯平臺MIB3+Asterix的Audi connect互聯系統。
駕駛輔助系統方面,新車將提供奧迪presense和奧迪presensefront作為該系列車型的標準配置。
作為參考,海外車型可配備“Park”、“Tour”和“City”三個輔助系統。 Driving Assistance System Package Plus包括這三者,夜視助手和環視攝像頭可以單獨安裝。 “城市”輔助系統包包括路口輔助系統、側向交通輔助系統、側向輔助系統、出口預警系統、奧迪360預警安全防護系統,以及加強側撞防護的主動懸架。
“保勒”輔助系統包的核心系統是自適應巡航輔助系統,在車速范圍內提供縱向和橫向引導。全新A8 系列的輔助系統基于駕駛員輔助控制器(zFAS),并持續計算和生成環境模型。
動力方面,新車將提前推出50 TFSI quattro和55 TFSI quattro兩個版本,搭載3.0T渦輪增壓V6發動機高/低功率+48V輕混系統,最大功率為分別為340馬力和286馬力。傳動系統將匹配8速手自一體變速箱,配備quattro四驅系統。
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