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9月5日，WEY VV7 GT正式上市，共推出兩款車型，售價區間為19.18萬-20.58萬。作為WEY的首款轎跑SUV，VVT GT在外觀上與VV7不同，更多的是在駕乘感受上。 VV7 GT主打運動，加入了起步控制、運動氣門開關等配置，百公里加速可達7.3s。

15秒看全新WEY VV7 GT

1.盡管采用了溜背式設計，但空間表現依然出色；

2、作為一款中型SUV，在起步控制模式下百公里加速7.3秒；

3、配備12.3寸全液晶儀表+12.3寸中控屏；

4、動力和底盤進行了更運動化的調整。

作為一款轎跑SUV，VV7 GT/VV7 GT PHEV的溜背設計并沒有壓縮后排乘客的頭部空間，反而優于VV7。動力部分，VV7 GT搭載長城E20CB 2.0T渦輪增壓發動機，滿足國六b排放標準，傳動系統匹配7速濕式雙離合變速箱。值得一提的是，在專屬啟動模式下，VVT GT百公里加速可達7.3秒。作為一款轎跑SUV，VV7 GT/VV7 GT PHEV的后滑設計并沒有壓縮后排乘客的頭部空間，反而比VV7更勝一籌。動力部分，VV7 GT搭載長城E20CB 2.0T渦輪增壓發動機，滿足國六B排放標準，傳動系統匹配7速濕式雙離合變速箱。值得一提的是，在專屬彈射啟動模式下，VVT GT百公里加速可達7.3s

外觀方面，VV7 GT的很多設計元素與2020款VV7基本相同，唯一比較大的區別就是溜背設計。內飾部分一如既往的豪華，身體能接觸到的地方幾乎都是軟質材料。平底方向盤進一步提升了該車的運動屬性，而12.3英寸全液晶儀表+12.3英寸中控大屏，以及AI面部識別等配置進一步凸顯了整車的科技感和質感。外觀方面，VV7 GT的很多設計元素與2020款VV7基本相同，唯一比較大的區別就是溜背設計。內飾一如既往的豪華，車身幾乎所有可以觸摸的部位都是軟質材料。平底方向盤進一步提升了該車的運動屬性，而12.3英寸全液晶儀表+12.3英寸中控大屏、AI面部識別等配置進一步凸顯了整車的科技感和質感。

寫在最后： 作為一款轎跑SUV，WEY VV7 GT不僅改變了外觀，更改變了內在的駕駛體驗。增加了起步控制和運動氣門開關，最大限度地發揮了這款車的運動性能。喜歡玩不同駕駛體驗的朋友不妨體驗一下WEY VV7 GT。