發(fā)動機(jī)進(jìn)氣消音器 進(jìn)氣消音器結(jié)構(gòu)與原理圖

消聲器是什么東西(內(nèi)部結(jié)構(gòu),原理)

消聲器的消聲原理：是利用腔與管的適當(dāng)組合，來達(dá)到兩種作用來消聲的。一是利用管道截面突變(即聲抗的變化)使沿管道傳播的聲波向聲源方向反射回去，從而使聲能反射回原處。

消聲器是利用聲的吸收、反射、干涉等原理，降低通風(fēng)與空調(diào)系統(tǒng)中氣流噪聲的裝置。根據(jù)消聲原理的不同可以分為阻性、抗性、共振型和復(fù)合型等。阻性消聲器阻性消聲器利用吸聲材料的吸聲作用而消聲的。

下面介紹消聲器的工作原理和作用：消聲器的工作原理：消聲器是一種消聲裝置，由膨脹室、共振室等組成。通過管道、隔板和其他部件。聲波在傳播過程中發(fā)生反射和干涉，降低聲能達(dá)到消音的目的。

汽車消聲器是什么結(jié)構(gòu)：簡介 汽車消聲器一般用于降低下降汽車發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的噪音。

消音器的原理就是其排氣管是由兩個長度不同的管道構(gòu)成，這兩個管道先分開再交匯。

汽車消聲器異響?

可能是發(fā)動機(jī)啟動困難、行駛無力、加速不良、發(fā)動機(jī)工作不平穩(wěn)，個別氣缸不工作，甚至還會出現(xiàn)發(fā)動機(jī)振抖現(xiàn)象。另外，散熱器加水口處有氣泡冒出，有時排氣消聲器還會滴出水珠。

一般來說，噪音是由于長期使用消聲器造成的漏氣，或者內(nèi)部結(jié)構(gòu)損壞造成的。建議去修理廠檢查更換。汽車消聲器壞了，會有噪音。解決方案如下：判斷是消聲器內(nèi)部的噪音還是外部和車身的共振聲。如果是內(nèi)部噪音，更換新消聲器。

xt5排氣消音器異響是因為消音器跟排氣管有破損。電阻消聲器是一種在內(nèi)部廢氣通過的管道周圍填充吸聲材料以吸收聲能達(dá)到消聲目的的消聲器。

排氣管老化。起亞k3消聲器突突的響是排氣管老化造成異響。汽車消聲器后段突突響是由于排氣管連接膠套老化損壞導(dǎo)致或者是連接排氣管的結(jié)構(gòu)墊損壞導(dǎo)致的。

福田祥菱進(jìn)氣消音器作用

從而起到消音的降噪效果。那如果排氣管消音器損壞了的話，最顯而易見的癥狀就是發(fā)動機(jī)的聲音變大了。

當(dāng)聲波進(jìn)入消聲器時，大部分聲能被吸收，起到消聲作用，阻性消聲器的優(yōu)點是能在較寬的中高頻范圍內(nèi)消聲，特別對高頻聲波有突出的消聲作用。

燃料供給系統(tǒng)：汽油機(jī)燃料供給系統(tǒng)包括汽油箱、汽油泵、汽油濾清器、空氣濾清器、化油器、進(jìn)氣管、排氣管、排氣消音器等。其作用是把汽油和空氣混合成合適的可燃混合氣供入氣缸，以備燃燒，并將燃燒生成的廢氣排出發(fā)動機(jī)。

歐姆龍制氧機(jī)進(jìn)氣消音器在消音內(nèi)蓋上。因為歐姆龍制氧機(jī)大部分氧氣不會被吸附，為了減壓時對氮氣吸附時容量減少，進(jìn)口消音器需在定在進(jìn)氣過濾芯上，所以進(jìn)氣消音器在消音內(nèi)蓋上方處。

它是一種低聲質(zhì)量，高聲阻的共振吸聲結(jié)構(gòu)，其研究表明，表征微穿孔板吸聲特性的吸聲系數(shù)和頻帶寬度，主要由微穿孔板的聲質(zhì)量m和聲阻r來決定，而這兩個因素又與微孔直徑d及穿孔率p有關(guān)。

樓主敘述的電磁閥是個五通電磁閥。消音器接的口為排氣口，即氣缸氣體排放口。

重汽曼發(fā)動機(jī)怎么判斷消音器堵了

1、加速無力，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和車速提升困難。變速器車輛強制降檔頻繁。在發(fā)動機(jī)加速器或急收油門時，會聽到排氣管路喳喳聲音。發(fā)動機(jī)既噴油也點火，壓縮壓力很充足，但是發(fā)動機(jī)就是啟動不著，這都是消聲器堵的癥狀。

2、現(xiàn)象：因三元催化器堵塞，所以消音器尾端會有“突突”的聲音，而且發(fā)動機(jī)會出現(xiàn)加速無力現(xiàn)象。維修：A、更換三元催化器；特點：成本高，效果好，可以凈化尾氣 B、把三元催化器的芯去除；特點：成本低，不可以凈化尾氣。

3、實際上，車輛從發(fā)動機(jī)排出的廢氣和消聲器之間是有距離的。如果消聲器沒有堵塞，這個距離內(nèi)的空氣壓屬于正?？諝鈮?。反之，如果消聲器堵塞嚴(yán)重，這個距離內(nèi)的空氣體壓力會持續(xù)上升，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)排氣，從而導(dǎo)致車輛動力不足等原因。

4、因此，通過故障癥狀判斷發(fā)動機(jī)排氣堵塞是科學(xué)診斷和排除故障的必要前提。當(dāng)發(fā)動機(jī)排氣受阻時，通常會出現(xiàn)以下故障癥狀。汽車無法加速，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和車速難以提高。這是由于排氣不良，導(dǎo)致進(jìn)氣量減少，發(fā)動機(jī)功率降低。

5、排氣管是發(fā)動機(jī)排氣系統(tǒng)一部分排氣系統(tǒng)主要包括排氣歧管、排氣管和消音器一般為控發(fā)動機(jī)污染物排放三校催化器也安裝在排氣系統(tǒng)中。以下是判斷排氣管堵方法：急加油時聲音有點沉悶。如果嚴(yán)重時加油幾分鐘排氣管會燒紅。

6、通過癥狀判斷排氣堵塞故障 當(dāng)汽車發(fā)動機(jī)排氣發(fā)生堵塞時，根據(jù)堵塞的嚴(yán)重程度會呈現(xiàn)出相應(yīng)的故障癥狀，因此，通過故障癥狀來判斷發(fā)動機(jī)排氣堵塞是科學(xué)診斷和排除故障的必要前提。發(fā)動機(jī)排氣堵塞時，往往會出現(xiàn)如下的故障癥狀。

汽車消聲器壞了對發(fā)動機(jī)有影響嗎?

如果排氣管消音器壞了的話，最顯而易見的癥狀就是發(fā)動機(jī)的聲音變大了。畢竟它本身的作用，就是用來降低發(fā)動機(jī)工作時產(chǎn)生的噪聲，所以出現(xiàn)故障的時候，自然無法正常發(fā)揮原有的功效，這樣一來對行車舒適性是有很大影響的。

低速情況下，會影響發(fā)動機(jī)性能，因為消聲器損壞了直接改變發(fā)動機(jī)低速回壓，此時低速扭力會損失比較大，具體損失多少性能，那要依賴儀器才知道具體的數(shù)據(jù)了。以上是我一位老朋友多年經(jīng)營改車、修車的經(jīng)營，希望對你有用吧。

那么消聲器壞了，汽車發(fā)出的聲波就沒辦法降低，發(fā)動機(jī)聲音就沒辦法屏蔽，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)聲音增大。排氣管斷裂的影響如下：1 .汽車消聲器的破裂會導(dǎo)致汽車發(fā)動機(jī)的聲音增大。

汽車消聲器通常用于減少傳遞到車外的發(fā)動機(jī)噪音。如果消聲器損壞，汽車發(fā)出的聲波無法經(jīng)過消聲處理，發(fā)動機(jī)噪音也無法被控制，從而會產(chǎn)生更大的噪音，影響行車安全和舒適性。因此，及時更換破損的消聲器是非常必要的。

這要看是什么原因造成的異響，如果是排氣管消音器有破洞，這種情況不會影響。如果是三元催化堵了，造成的異響就會影響車子動力。

求問空壓機(jī)發(fā)動機(jī)噪聲太大了是不是要加消音器啊?

空壓機(jī)專家建議您，如果測量的音量相差大于6分貝，則可以不用處理電動機(jī)。

控制空壓機(jī)噪聲就必須控制振動?？諌簷C(jī)的振動主要通過基礎(chǔ)和管道系統(tǒng)向外傳遞。振動的控制主要是采取隔振控制。

針對空壓機(jī)進(jìn)氣噪聲：使用空壓機(jī)消聲器，一般的大型空壓機(jī)是固定在地面上，根據(jù)進(jìn)氣口的位置確定降噪需求。空壓機(jī)消聲器主要是阻式消聲器，使用多孔的吸音材料固定在進(jìn)出氣通道上面，主要是針對空壓機(jī)的中高頻噪聲。

控制空壓機(jī)的進(jìn)氣噪聲，可采用安裝消聲器的方法。固定式空壓機(jī)通常固定在室內(nèi)地面，空壓機(jī)進(jìn)氣口在室內(nèi)或室外。

除了隔音房，我們還要采用復(fù)合式消聲器，增大消聲器的降噪寬度，安裝在隔音房上面，用來消除壓縮機(jī)排氣聲。同時空壓機(jī)振動聲問題大，所以我們會采用減振器來實現(xiàn)降噪。