輪胎冬天會爆嗎 冬天汽車輪胎會不會凍沒氣了

汽車輪胎夏天容易爆還是冬天容易爆

1、夏季胎壓升高不算大問題，行駛過程中胎壓會隨著行駛逐漸消耗，趨于平穩；但是冬天胎壓變低加上行駛中消耗，就很容易發生輪胎胎壓低于標準值，從而造成碾壓，一旦輪胎碾壓，爆胎就隨時可能發生。

2、夏天和冬天車胎都有可能爆。冬天隨著溫度的降低，輪胎會變硬而相對變脆，與路面的磨擦系數會降低，也相對于其他季節更容易出現扎胎、爆胎等情況。冬季汽車輪胎爆胎情況：在冬季應該比平時更頻繁的檢查車輛的輪胎。

3、系對的、一般家用車氣壓在4至5之間。具體看沅說明書。

4、是對的。夏天天熱路面溫度高，如果車胎充氣太足，容發生爆胎，所以夏天的車胎氣壓要比冬天少一點，夏天一般車胎不要充氣充得太足。氣體熱脹冷縮，夏天氣溫高，氣體膨脹，容易爆胎，冬天氣溫低氣體收縮，不易爆胎。

5、夏天容易爆胎，夏天氣溫高橡膠容易軟化，發生爆胎率高。

6、夏天是比較容易爆胎的季節，天熱容易使胎變形，抗拉力下降。而作為輪胎本身，氣壓不標準、輪胎老化、性能減弱，或者在行駛過程中輪胎軋到了堅硬的金屬或其他硬物等情況，都會導致汽車突然間爆胎。

請問汽車的車胎在冬天時更容易爆胎還是在夏天時更容易爆胎啊?為什么...

夏天容易爆胎，夏天氣溫高橡膠容易軟化，發生爆胎率高。

你好朋友，汽車的輪胎當然是在夏天容易爆胎，因為夏天的氣溫高，露面的溫度也高，長時間的輪胎磨損就會有爆胎的隱患，冬天是不會的，謝謝。

夏季胎壓升高不算大問題，行駛過程中胎壓會隨著行駛逐漸消耗，趨于平穩；但是冬天胎壓變低加上行駛中消耗，就很容易發生輪胎胎壓低于標準值，從而造成碾壓，一旦輪胎碾壓，爆胎就隨時可能發生。

夏天和冬天車胎都有可能爆。冬天隨著溫度的降低，輪胎會變硬而相對變脆，與路面的磨擦系數會降低，也相對于其他季節更容易出現扎胎、爆胎等情況。冬季汽車輪胎爆胎情況：在冬季應該比平時更頻繁的檢查車輛的輪胎。

系對的、一般家用車氣壓在4至5之間。具體看沅說明書。

夏天會更容易爆胎，這是因為夏天高溫襲來，路面溫度升高，胎壓很容易上升，一旦胎壓過高就會加速輪胎磨損，從而引起爆胎。

汽車輪胎冬天容易爆胎,還是夏天容易爆胎?

夏天和冬天車胎都有可能爆。冬天隨著溫度的降低，輪胎會變硬而相對變脆，與路面的磨擦系數會降低，也相對于其他季節更容易出現扎胎、爆胎等情況。冬季汽車輪胎爆胎情況：在冬季應該比平時更頻繁的檢查車輛的輪胎。

很多人或許知道夏季很容易發生爆胎，但是并不知道其實冬天比夏天更容易發生爆胎，而且冬天爆胎隱患更難被發現，特別是以下兩點。1：氣壓變低 大家都知道熱脹冷縮原理，天氣熱輪胎胎壓會變高，同樣，天冷也會使輪胎胎壓變低。

系對的、一般家用車氣壓在4至5之間。具體看沅說明書。

夏天容易爆胎，夏天氣溫高橡膠容易軟化，發生爆胎率高。

是對的。夏天天熱路面溫度高，如果車胎充氣太足，容發生爆胎，所以夏天的車胎氣壓要比冬天少一點，夏天一般車胎不要充氣充得太足。氣體熱脹冷縮，夏天氣溫高，氣體膨脹，容易爆胎，冬天氣溫低氣體收縮，不易爆胎。

汽車的輪胎能耐多少度的高溫和低溫?晚上冷都結冰了,輪會不會壞?

1、一年四季，輪胎內部在高速情況下的運行溫度在60-130之間，輪胎擁有保溫套能夠在一般情況下將溫度保持在可控范圍內。

2、干胎的正常工作溫度在90到110攝氏度之間，溫度大于100的時候就需要注意了。另外，輪胎也不能過熱，過熱的溫度會使得濕胎變成一只舊的干胎。

3、達標的汽車輪胎并不怕凍，往往那些翻新輪胎或者質量不過關的輪胎會有不耐凍的情況，隨著氣溫回升會導致輪胎出現一些龜裂紋。

4、溫度應控制在-10-30℃，相對濕度為50%~80%。輪胎應遠離熱源、發電設備和可能產生臭氧的地方，以防止輪胎加速氧化。輪胎不應與易燃材料、油、酸、堿和其他化學品放在一起。避免陽光、潮濕、高溫和化學物質。

5、輪胎溫度50度是正常的：干胎的最佳工作溫度在90到110攝氏度之間，干胎的保溫套總是保持在這個最佳范圍以內；另外，輪胎也不能過熱，過熱的溫度會使得濕胎變成一只舊的干胎。如果車胎溫度過高是非常危險的。

6、否則，處于最低處的輪胎會受到過高的壓力，造成輪胎內部鋼絲變形從而導致輪胎損壞。

為什么冬天不容易爆胎呢

1、夏天和冬天車胎都有可能爆。冬天隨著溫度的降低，輪胎會變硬而相對變脆，與路面的磨擦系數會降低，也相對于其他季節更容易出現扎胎、爆胎等情況。冬季汽車輪胎爆胎情況：在冬季應該比平時更頻繁的檢查車輛的輪胎。

2、你好朋友，汽車的輪胎當然是在夏天容易爆胎，因為夏天的氣溫高，露面的溫度也高，長時間的輪胎磨損就會有爆胎的隱患，冬天是不會的，謝謝。

3、夏天容易爆胎，夏天氣溫高橡膠容易軟化，發生爆胎率高。

4、是對的。夏天天熱路面溫度高，如果車胎充氣太足，容發生爆胎，所以夏天的車胎氣壓要比冬天少一點，夏天一般車胎不要充氣充得太足。氣體熱脹冷縮，夏天氣溫高，氣體膨脹，容易爆胎，冬天氣溫低氣體收縮，不易爆胎。