榮威rx5新能源 榮威rx5新能源報價
eRX5-1
藍核綠核最強組合，動力強勁，操控流暢。
榮威eRX5采用上汽世界級“藍芯+綠芯”插電式混合動力系統(tǒng)，綜合續(xù)航里程650km（滿油滿充），可實現(xiàn)704N的超強峰值扭矩輸出，綜合工況油耗僅為1.6L/100km
通過之前下載的“斑馬智行”App遠程啟動車輛。在50km/h-100km/h的時速范圍內(nèi)，榮威eRX5采用純電動模式運行，適合城市頻繁啟停和中低速行駛，啟停比較費力-保存。同時，據(jù)該工程師介紹，與市面上其他混合動力車型多以燃油驅(qū)動不同，榮威eRX5在混合動力模式下行駛時，有超過70%的時間是純電驅(qū)動。即使儲存的電量即將耗盡，發(fā)動機也會適當發(fā)電，維持動力應對擁堵路況，帶來更高效的電驅(qū)動模式。
榮威eRX5
我們在特殊場地直線加速500多米，體驗了它的動力和操控性。發(fā)動機工作時，渦輪增壓啟動迅速，換擋平順，動力輸出線性。制動方面，榮威eRX5搭載米其林輪胎，ABS介入平穩(wěn)平穩(wěn)。前減震器壓縮量控制在合理范圍內(nèi)，制動性能明顯優(yōu)于同類車型。
值得一提的是，當汽車加速至110km/h時，純電動模式將切換為“燃油機+電動機”的串聯(lián)模式。在這個過程中，榮威eRX5的電源連接非常順暢，完全感受不到駕駛模式的變化。變化只有看儀表盤上的能量流顯示才能知道。榮威eRX5擁有純電動模式、串聯(lián)模式和并聯(lián)模式等八種駕駛模式。在上汽自主研發(fā)的“電控”技術(shù)的整體控制下，車輛可以根據(jù)用戶不同的駕駛情況自動切換模式。
榮威eRX5內(nèi)飾拼圖
業(yè)內(nèi)最強互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)全面接入支付寶。
榮威eRX5互聯(lián)系統(tǒng)由上汽與阿里巴巴聯(lián)合開發(fā)。配備同級最大硬件配置，如10.4英寸高清觸摸電容屏、12.3英寸交互式虛擬儀表等，不僅具有遙控、語音控制等功能，還提供停車等信息地段可用性、充電樁和實時電價。近日，支付寶服務全面開通。
相信很多人都已經(jīng)在“爆款”榮威RX5上體驗到了遠程控制和語音控制等功能。可遠程啟動車輛，開啟空調(diào)，語音控制空調(diào)、天窗、導航、音樂、鎖等功能。這些在eRX5上都能找到，這里就不細說了。本次試駕主要體驗了支付寶支付和停車位。
榮威eRX5內(nèi)飾
靜音座艙超越同級，智能凈化呵護健康。
榮威eRX5采用意大利Alcantara奢華麂皮材質(zhì)，天然環(huán)保材質(zhì)，座椅支撐性好，即使長時間乘坐也不會感到疲倦。車內(nèi)使用了大量軟包，從中控臺頂部一直延伸到前后門飾板。可以說，榮威eRX5是同級別SUV中用料最柔軟的車型，其制造工藝也達到了媲美豪華品牌SUV的高度。
榮威eRX5通過了上汽世界級靜音實驗室的嚴苛深度測試。榮威eRX5采用24種隔音材料全方位隔絕噪音，靜音效果甚至超越不少以靜音著稱的豪華車。且不說純電動駕駛模式的絕對靜音，即使是在高速行駛時，車外的風噪、胎噪、城市噪音也能很好的過濾掉，小音量說話也聽得一清二楚在車里。在測試現(xiàn)場，我們以60碼的速度來回跑了500米進行噪音測試。使用專業(yè)分貝儀測試車內(nèi)噪音，最佳成績?yōu)?7分，與以安靜品質(zhì)著稱的豪華品牌車型的噪音值不相上下。
榮威eRX5外觀
榮威eRX5配備了獨立于空調(diào)的空氣凈化器，對空氣的凈化效果明顯。為了測試它的凈化功能，我們點了兩根香煙。幾分鐘后，車內(nèi)濃煙滾滾，對應的空氣質(zhì)量值達到500。語音“開啟凈化器”。 3分鐘后，顯示的數(shù)據(jù)下降到50。它還提供了8種氣味選擇，包括“挪威森林、大海的味道、雨的味道”。
此次試駕的榮威eRX5在動力、操控、內(nèi)飾、配置等方面都達到了同級別中的佼佼者。同時搭載了行業(yè)最強的智能互聯(lián)系統(tǒng)，尤其是支付寶功能的全面接入，能夠為用戶帶來諸多人性化的服務，進一步提升榮威eRX5與同級車型的競爭優(yōu)勢。面對消費者對新能源汽車日益理性的消費需求，唯有真正高品質(zhì)的新能源汽車才會受到青睞，而搭載藍芯、綠芯、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)“三大引擎”的榮威eRX5可以說以滿足用戶。高品質(zhì)互聯(lián)網(wǎng)新能源汽車的需求，其市場表現(xiàn)值得期待。
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