19美版卡羅拉后防撞梁 17款卡羅拉后防撞梁

卡羅拉 參考價(jià)：11.68萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(8171條)

卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）有后防撞鋼梁?jiǎn)?p>卡羅拉前后都有防撞梁。防撞鋼梁是由冷軋鋼板沖壓而成的U型槽，與車架縱梁連接。防撞鋼梁作為汽車被動(dòng)安全的第一道屏障，是吸收和減輕外部沖擊力、保護(hù)車身前后部的重要安全裝置。

卡羅拉有后防撞鋼梁，防護(hù)杠長(zhǎng)寬高分別為1170mmX30mmX100mm；鋼板厚度為46mm。中心點(diǎn)垂直地面高度為470mm；吸能盒長(zhǎng)寬高分別為110mX55mmX133mm。

卡羅拉沒(méi)有防撞梁的，雖然沒(méi)有防撞梁但是安全性還是很高的，和德系車不分上下。許多小型車（不僅是日系）沒(méi)有設(shè)置防撞梁，都是使用防撞觸點(diǎn)防撞，但豐田車即使是雅力士（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也帶有防撞梁。

誰(shuí)能說(shuō)清楚卡羅拉前后防撞鋼梁有幾毫米

1、有的，它的前后均有5mm厚防撞鋼梁！但是，一輛汽車的安全性并不一定是通過(guò)保險(xiǎn)杠來(lái)實(shí)現(xiàn)的，而是通過(guò)車身整體結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)的。新版卡羅拉防撞測(cè)試的安全系數(shù)算是不錯(cuò)的了。

2、一20公分。根據(jù)相關(guān)信息查詢，2022款卡羅拉后保險(xiǎn)杠和后防撞鋼梁間距每個(gè)車型設(shè)計(jì)不一樣，大致在10一20公分之間。

3、豐田卡羅拉前后均有5mm厚防撞鋼梁，正副架駛位有氣囊。焊接車門。碰撞等級(jí)5星。本田思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）有前防撞鋼梁，無(wú)后防撞鋼梁，正副架駛位及前排側(cè)有氣囊。焊接車門。碰撞等級(jí)4星。這兩款車就安全性而言，豐田卡羅拉勝出。

4、毫米。根據(jù)相關(guān)資料顯示豐田銳放防撞梁厚度為54毫米，能覆蓋車尾的678%。卡羅拉銳放（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是一汽豐田于2022年發(fā)布的車型。卡羅拉銳放車型尺寸為4460寬1825高1620mm，最高時(shí)速為180km/h。

5、按正常思維，防撞梁肯定是應(yīng)該裝備兩根的，前面一根，在追尾人家的時(shí)候起作用，后面一根，在人家追尾時(shí)起作用。這里說(shuō)沒(méi)有后保險(xiǎn)杠，其實(shí)說(shuō)的是車沒(méi)有后防撞鋼梁。沒(méi)裝后防撞鋼梁的車，就沒(méi)有起到保險(xiǎn)杠的作用。

6、卡羅拉有防撞梁，防撞鋼梁是汽車被動(dòng)安全的第一道屏障，可以緩和外界沖擊力、防護(hù)車身前后部的重要安全裝置。現(xiàn)在轎車都有安裝防撞鋼梁，防撞鋼梁是用冷軋鋼板沖壓而成的U形槽，與車架縱梁連接。

卡羅拉后防撞梁被追尾彎了對(duì)車損傷大嗎

車架的尾部或許有些變形，但就此問(wèn)題，車架的前端沒(méi)問(wèn)題，就不會(huì)影響車輛駕駛性能。駕駛技巧防追尾：在車流中，盡量避免正對(duì)前車屁股行車，最好是與前車錯(cuò)開一定的距離。

貨車大梁變形，修復(fù)是個(gè)非常復(fù)雜的系統(tǒng)工程。因?yàn)楦鶕?jù)變形情況，要全部，或部分拆除駕駛樓，車廂，前后中橋。然后通過(guò)檢測(cè)后，出校正方案，需要到一級(jí)維修廠大修。

換保險(xiǎn)對(duì)車輛的影響肯定是有的，但并不大。一方面，保險(xiǎn)杠更換屬于實(shí)體性貶值，畢竟原裝的和更換后的已經(jīng)是兩個(gè)區(qū)別概念了，所以貶值肯定是會(huì)的。

防撞鋼梁是吸收和緩和外界沖擊力、防護(hù)車身前后部的重要安全裝置。汽車真正起到安全保護(hù)作用的是保險(xiǎn)杠內(nèi)的防撞鋼梁。正常來(lái)說(shuō)，防撞梁應(yīng)該裝備兩根，前面一根，在追尾人家的時(shí)候起作用，后面一根，在人家追尾時(shí)起作用。

不嚴(yán)重的沖擊，只會(huì)使防撞梁彎曲變形，不會(huì)作用大梁；而假如沖擊大時(shí)，防撞梁的變形已經(jīng)無(wú)法吸收全部的動(dòng)能，還剩的沖擊會(huì)使大梁向內(nèi)或向一邊彎曲變形。防撞梁變形不等同于大梁受損，只能說(shuō)有可能。

防撞梁在撞擊時(shí)通過(guò)自身吸收能量，盡可能保護(hù)車身縱梁免受硬沖擊，進(jìn)而保護(hù)乘員，這是防撞梁的首要使命，如果變形嚴(yán)重，就會(huì)影響到安全問(wèn)題！防撞鋼梁變形后建議還是換新的。

卡羅拉防撞梁質(zhì)量好嗎

1、具體哪個(gè)車型的防撞梁更扎實(shí)，需要根據(jù)具體車型的設(shè)計(jì)和制造工藝來(lái)判斷。一般來(lái)說(shuō)，鋒蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）作為SUV車型，更注重車輛的越野性能和安全性能，其防撞梁的設(shè)計(jì)可能更加扎實(shí)。但是，這并不代表卡羅拉銳放的防撞梁就不夠扎實(shí)。

2、卡羅拉的前防撞梁不夠粗，看起來(lái)比較細(xì)，所以不是特別好。目測(cè)和思域、新潮的有一定差距。但它的后保險(xiǎn)杠橫梁卻真實(shí)得足以讓特倫特和福克斯（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）感到尷尬。即使看起來(lái)并不亮眼，甚至不夠原始，卡羅拉也足夠自信。

3、郎逸軒逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）卡羅拉保險(xiǎn)扛防闖梁質(zhì)量都很好。郎逸：作為一款自主品牌的轎車，郎逸的保險(xiǎn)扛和防闖梁設(shè)計(jì)較為成熟，采用高強(qiáng)度的鋼材和多重保護(hù)設(shè)計(jì)，以提高車輛的安全性能。

4、卡羅拉沒(méi)有防撞梁的，雖然沒(méi)有防撞梁但是安全性還是很高的，和德系車不分上下。許多小型車（不僅是日系）沒(méi)有設(shè)置防撞梁，都是使用防撞觸點(diǎn)防撞，但豐田車即使是雅力士也帶有防撞梁。

卡羅拉防撞梁是泡沫梁?jiǎn)?p>1、卡羅拉雙擎后保險(xiǎn)杠有泡沫。這保護(hù)行人，保險(xiǎn)杠都必須軟朔料的，絕對(duì)找不到車輛用金屬做的，原因保險(xiǎn)杠用來(lái)防撞，而這個(gè)防撞不防止撞車身，而是防止撞傷路人，還有減震作用。

2、你好根據(jù)你描述。豐田卡羅拉保險(xiǎn)杠前面的泡沬作用是一是防撞緩沖泡沫。二是支撐前面的保險(xiǎn)杠。前面的泡沫就是起著兩個(gè)作用的。

3、安全：至于安全性，我的車帶氣囊，帶側(cè)氣簾，無(wú)ESP。保險(xiǎn)杠里面是類似塑料泡沫材質(zhì)，沒(méi)有后防撞梁。到底有沒(méi)有其他車安全，我沒(méi)撞過(guò)，無(wú)權(quán)評(píng)價(jià)。寶來(lái)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）我沒(méi)開過(guò)。但是我不喜歡這倆車。如果讓我再選我還是會(huì)選卡羅拉。

4、主要防止門內(nèi)鐵皮共振。希望能幫到你

花冠（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）或者卡羅拉有后防撞梁?jiǎn)?p>卡羅拉有后防撞鋼梁。卡羅拉有前后防撞鋼梁。卡羅拉獲得了歐洲C-CNAP五星安全碰撞標(biāo)準(zhǔn)，不僅有后防撞鋼梁，還有完美的安全性能。

卡羅拉有后防撞鋼梁，防護(hù)杠長(zhǎng)寬高分別為1170mmX30mmX100mm；鋼板厚度為46mm。中心點(diǎn)垂直地面高度為470mm；吸能盒長(zhǎng)寬高分別為110mX55mmX133mm。

卡羅拉前后都有防撞梁。防撞鋼梁是由冷軋鋼板沖壓而成的U型槽，與車架縱梁連接。防撞鋼梁作為汽車被動(dòng)安全的第一道屏障，是吸收和減輕外部沖擊力、保護(hù)車身前后部的重要安全裝置。