世界最大的車 東風猛士車模型

在世界上所有的汽車中，只有一輛經過驗證的最高時速超過300 英里/小時，此列表涵蓋了世界上最快的12 輛汽車，按從最慢到最快的順序排列。 12/12 邁凱倫Speedtail（查成交價|參配|優惠政策）：250 英里/小時

邁凱倫Speedtail 在賽道上的前四分之三視圖邁凱倫Speedtail 在賽道上的前四分之三視圖

邁凱倫Speedtail 于2019 年推出，被視為標志性F1 的精神繼承者。但這主要是因為它采用了三座布局，中間是主駕駛席。與此列表中的其他汽車不同，Speedtail 是一款混合動力車，結合了雙渦輪增壓4.0 升V-8 汽油發動機和電動機。邁凱倫表示，Speedtail 的時速可達250 英里/小時，是該公司迄今為止速度最快的車型。然而，這家英國公司尚未發布證據證明Speedtail 實際上可以達到這樣的速度。

11/12 布加迪威龍：253.8 英里/小時

布加迪威龍正面和側面圖布加迪威龍正面和側面圖

我們名單上的第四輛布加迪，標準威龍，是第一款時速超過250 英里的量產車。此外，它早在2005 年就做到了，當時它在1993 年結束了邁凱輪在F1 的長期記錄。配備早期版本8.0 升W-16 的威龍在2005 年4 月19 日的最高時速為253.8 英里/小時。記錄保持了兩年，但被Super Sport 及其繼任者Chiron 奪回。這是我們名單上唯一一輛不到1,000 馬力的布加迪。最初的威龍使用的W-16 制造了987 匹馬力和922 磅-英尺的扭矩。

10/12 SSC Ultimate（查成交價|參配|優惠政策） Aero：256 英里/小時

在賽道上拍攝2006 SSC Ultimate Aero 在賽道上拍攝2006 SSC Ultimate Aero

Ultimate Aero 曾短暫地打破了布加迪威龍的記錄。直到Veyron Super Sport 將其奪回。 SSC 在2007 年創造了雙渦輪增壓汽車的記錄。Ultimate Aero 的最高時速在Cilic 達到了256.1 mph，并一直保持到2010 年。Ultimate Aero 在推出一些限量版車型后于2013 年停產，但SSC現在正在開發世界上最快的量產車Tuatara（查成交價|參配|優惠政策） 的新競爭對手。雖然這輛破紀錄的汽車有1,183 馬力和1,094 磅-英尺的自來水，但SSC 在生產結束時將其增加到1,300。它還用6.9 升發動機取代了原來的6.3 升V-8。

9/12 Koenigsegg Agera R：260 英里/小時

Koenigsegg Agera R 側面照片Kosek Agera R 側面照片

Agers 可能是同類產品中最快的，但Agera 也不甘落后。 Agera R 于2011 年至2014 年生產，由該公司傳說中的5.0 升V-8 發動機提供動力，能夠提供高達1,124 馬力和885 磅英尺的扭矩。這家瑞典公司在2011 年用這款車創造了一些量產車記錄，但這些記錄最終被Agera RS 刷新。雖然不是最高速度記錄，但Agera R 幾乎與Bugatti Veyron Super Sport 一樣快，時速為260 英里/小時。這一基準使它在我們的榜單上排名第五，并且是第二個進入前10 名的科尼賽克。

8/12 布加迪Chiron（查成交價|參配|優惠政策）：261 英里/小時

布加迪Chiron前三季度布加迪Chiron前三季度

標準的Bugatti Chiron 將我們列為Bugatti。 Chiron 于2016 年作為Veyron 的替代產品推出，保留了四渦輪增壓W-16 發動機，但將其升級至1,479 馬力和1,180 磅-英尺的扭矩。 Chiron 的最高時速官方限制為261 mph，僅次于Veyron Super Sport。另一方面，Chiron 超級跑車以超過300 英里/小時的速度位居排行榜榜首，因此我們知道引擎蓋下有很大的潛力。

7/12 布加迪威龍超級運動：268 英里/小時

Bugatti Veyron Super Sport 前四分之三的圖片為藍色Bugatti Veyron Super Sport 前四分之三的圖片為藍色。

到2022 年，布加迪威龍可能已經17 歲了，但它仍然是有史以來最快的超級跑車之一。事實上，布加迪在2010 年創下的紀錄使威龍以267.8 英里/小時的速度成為該榜單上的最高時速。該基準是通過名為Veyron Super Sport 的增強型模型實現的。 Buddy 特別打造了30 輛名為World Record Edition 的汽車來慶祝這一事件，但這些汽車的時速限制在258 英里/小時以保護輪胎。 Super Sport 也是威龍最強大的版本。它的8.0 升W-16 額定功率為1,184 馬力，比普通車型高出197 馬力。

6/12 軒尼詩毒液GT：270 英里/小時

黃色Hennessey Venom GT 的前四分之三鏡頭黃色Hennessey Venom GT 的前四分之三鏡頭

GT于2011年推出，一直生產到2017年，雖然看起來很長，但只生產了13輛。基于Lotus Exige，經過廣泛修改的Venom GT 在引擎蓋下配備了雙渦輪增壓7.0 升V-8。該設置基于通用汽車的LS7 V-8，可產生高達1,244 馬力和1,155 磅-英尺的扭矩。 Venom GT 在2014 年2 月達到了最高速度，當時它在佛羅里達州肯尼迪航天中心的航天飛機著陸跑道上達到了270.4 英里/小時。雖然速度高于當時的世界紀錄，但因為單向跑，軒尼詩沒有資格獲得吉尼斯世界紀錄。此外，限量生產13輛汽車違反了吉尼斯規則。

5/12 科尼賽克 Agera RS：278 英里/小時兩輛黑色 Koenigsegg Agera RS 的照片兩張黑色科尼賽克Agera（查成交價|參配|優惠政策） RS的照片

2017年11月，最強勁的Agera RS成為世界上最快的汽車。當時科尼賽克的平均時速達到了277.9英里。該紀錄持續了不到兩年，但Agera RS仍然有一些基準，包括從0到200英里/小時的加速，從200到0英里/小時的制動，以及從0到200英里/小時并完全停止。與布加迪不同的是，科尼賽克并沒有制作限量版Agera RS來慶祝這一紀錄，而是將RS本身限定為25輛。

4/12 SSC 大蜥蜴：295 英里/小時黑色 SSC Tuatara 的前四分之三圖片，帶有紅色亮點帶有紅色高光的黑色SSC大蜥蜴圖片的前四分之三

圍繞最高速度記錄的爭議并不罕見，尤其是在打破曾經難以置信的、完全不可能的300英里/小時的障礙時。這一切都始于2020年10月，當時SSC Tuatara據稱達到了331英里/小時的高速，這將使它成為世界上最快的汽車。僅僅過了幾個小時，人們就開始指出視頻中的不同之處，果然，什么是破紀錄的操作無從考證。SSC仍然急于證明大蜥蜴是世界上最快的汽車，它進行了第二次嘗試。不幸的是，第二次嘗試沒有第一次好，但它確實創下了282.6英里/小時的官方紀錄，將科尼賽克Agera RS擠到了第二位，使布加迪凱龍星超級運動300+成為目前最快的汽車世界。雖然過去圍繞SSC大蜥蜴的最高速度有很多爭議，但看起來我們終于有了結論。汽車制造商決定通過再次試車來解決所有問題，讓所有懷疑者休息一下。雖然它的時速沒有達到316英里，甚至超過了300英里，但絕對比282.6英里的時速要好。大蜥蜴達到了295英里，從而打破了自己的記錄，在世界最快汽車排行榜上排名第四。

3/12 布加迪 Chiron Super Sport 300+：304 英里/小時布加迪 Chiron Super Sport 300 在賽道上沖刺的鏡頭布迪凱龍星超級運動300在賽道上沖刺的鏡頭

標準的布加迪凱龍星已經是世界上最快的汽車之一，最高時速約為261英里，但這家法國公司想創造一個新的記錄，所以它創造了一個更強大的野獸。Budi從Centodieci獲得了一臺略強的發動機，額定功率為1578馬力(比標準凱龍星高99馬力)，為變速箱增加了更長的傳動比，并制作了改進的空空氣動力學套件，使車身長度增加了近10英寸。改裝車最高時速達到304.7英里。為了慶祝這一事件，布加迪建立了一個生產模型命名為凱龍星超級運動300+的原型。這款車限量30輛，足以驗證吉尼斯世界紀錄的速度記錄。

2/12 軒尼詩毒液 F5：311 英里/小時拍攝紫羅蘭色 Hennessey Venom F5（查成交價|參配|優惠政策）射出紫羅蘭軒尼詩毒液F5

多年來，軒尼詩一直以其瘋狂的結構而聞名，因此這位總部位于得克薩斯州的調音師決定嘗試從零開始制造汽車。它早在2011年就推出了Venom GT，一直生產到2017年，雖然只做了17個例子。然而，我們直到2016年才知道軒尼詩正在開發GT的繼任者，會比它取代的車型更好。老實說，繼任者沒有讓人失望。這款名為Venom F5的超級跑車配備了全新的V-8，可以產生超過1800匹馬和近1200磅-英尺的扭矩。所有動力通過七速自動變速器傳遞到后輪。這家調音師汽車制造商聲稱毒液F5可以在三秒內以60英里/小時的速度沖刺，最高時速將達到311英里/小時！每次運行都有所提高，最后一次在NASA的佛羅里達跑道上以271.6英里/小時的速度運行。不過軒尼詩還沒完，計劃達到311 mph的終極目標，暫時不排除。

1/12 科尼賽克 Jesko Absolut：330 英里/小時科尼賽克 Jesko Absolut 側面照片科塞克的杰斯科·絕對的側面照片

就在你以為Jesko是這家瑞典汽車制造商的終極機器的時候，它決定推出一款后綴為“Absolut”的超跑。Jesko Absolut于2020年問世。該公司致力于空空氣動力學和公路性能，使其“快得令人難以置信”。它的風阻系數只有0.278，得益于加長的后引擎蓋、帶蓋的后輪和降低的懸掛等變化。它錯過了前輪百葉窗和巨大的尾翼，前引擎蓋風道關閉。1600馬力、價值280萬美元的Absolut Jesko最高時速可達330英里。不過需要注意的是，這是理論最高速度，實際車輛還沒有達到。由于第一款車型于2022年5月發布，我們可能很快就會在公開場合看到它。總而言之，如果這被證明是另一個大蜥蜴慘敗，我們肯定會失望。但是，現在，我們會相信科尼賽克的話，并因此贏得世界上最快汽車的稱號。