瑞虎7新款舒適度怎么樣 2021款瑞虎7怎么樣

瑞虎7 參考價：7.99萬起

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全新一代瑞虎7（查成交價|參配|優惠政策）用車有感,好看,舒適,動力強

1、全新一代瑞虎7試駕感受（我試的是5T豪華版），座椅舒適，馬力十足，開著空調一點不感覺肉，大小空間比較滿意，配置可比合資車高了去了，花不到10萬塊錢享受30萬車的配置。

2、全新一代瑞虎7的內飾在我心里分數打得是比較高的，用料厚道實在，只要手能觸及的地方觸摸感都是很舒服的。座椅舒適度很棒，舒適的同時又為整個內飾提升了檔次感。

3、在店里看車的時候就對全新一點瑞虎7恨有好感了。第一眼給我的感覺幾就死活看上去很霸氣，富有不俗的氣勢，回頭率特別特別高。外觀用四個字形容“與眾不同”。至今我依舊覺得很好看。

4、比日系10萬級別車型好，虎7噪音主要是胎噪。高速表現，我最快開到130，感覺胎抓地很好，變線時車子很穩，高速時再加速的動力表現尚可（高速時的動力肯定不如中低速）。

一路同行,瑞虎7給你舒適用車感受,整體表現是不錯的

還有值得一提的就是瑞虎7作為一款SUV車型，它的底盤表現是很不錯的，較高的底盤，在山地行駛是不用擔心會有問題滴，可以說瑞虎7整體表現是不錯的。

我的車跑高速比較多，綜合油耗還可以接受，在每百公里7升左右。

方向盤是助力的，女司機使用比較輕，一點都不會覺得費勁。回老家山路比較多，瑞虎7完全不用擔心。不管是農村顛簸的山路，還是爬陡坡，瑞虎7都能勝任。

瑞虎7前排很舒服，坐起來舒服，腰部和肩部的支撐性都很爽。外觀也不錯，水漣漪狀的前臉已經成為了標志性設計，極具辨識度。個性車頂的設計風格符合當下流行趨勢，從車身側面角度看極為明顯。

日常在路上行駛過程中，特別是過稍微坑洼的路面，也不會感覺特別的搖晃抖動，還是比較穩，舒適的底盤調校在過彎的時候也是非常的有安全感，沒有側傾。

全新一代瑞虎7的內飾在我心里分數打得是比較高的，用料厚道實在，只要手能觸及的地方觸摸感都是很舒服的。座椅舒適度很棒，舒適的同時又為整個內飾提升了檔次感。

愛車瑞虎7,日常用車感受分享,談談自己的用車感受

1、入手不久作為家用車，兼顧代步與長途旅行，瑞虎7還真合適，車身也不會過長，車內空間又夠寬敞，這樣的車很適合我，嗯，滿意。

2、第一眼看到瑞虎7的時候，我就被它深深吸引了，潔白的車身就像一個古代的翩翩公子，給人一股如沐春風的感覺。謙謙君子，溫潤如玉。

3、不論高架道路還是市區道路，想超車，加油門，車輛的反饋也很積極，會讓你非常有信心。 車內隔音方面，對比老虎7，提升的就不是一點點了，同等速度和轉速，新虎7非常明顯的比老虎7安靜。如同艾5和老虎7的差距。

4、首先我是一個對 汽車 有點愛好的人，也是奇瑞瑞虎7的車主。我絕對不黑不吹！我的車是17年3月出產的16款手動耀（查成交價|參配|優惠政策）臻版，8月份提的車（不算庫存車）。現在跑了20000多公里。

5、首先，瑞虎7發動機隔音降噪做得要比大多數日系都好。空間更是大了一圈，配置更是絕對得碾壓。有人說國產車不保值，我笑而不語。我買車得目的是為了方便，享受生活。