一汽-大眾首款SUV上市,價格13.98萬,跟逍客1

曾經有朋友在買車的時候跟我說，大眾品牌的XML車，天生就有一種高級感。你看，就連銷售人員也很傲慢。他們總是喜歡忽略你的問題，不管他們喜不喜歡買，但這輛車賣得很好。這輛車很先進。當時深受斷軸困擾的速騰（查成交價|參配|優惠政策）用戶，就是為此買車的。后來有人斷定，這種情況是人心所向。

7月30日晚，一汽-大眾首款SUV是一款入門級緊湊型SUV。探歌SUV正式在深圳上市。共推出高低功率1.2T、1.4T車型，指導價區間13.98-20.98萬元。值得注意的是，唯一一款手動擋售價為13.98萬，與逍客（查成交價|參配|優惠政策）1.2T手動擋車型同價，但目前逍客終端售價在2萬元左右。不少網友表示，考驗大眾感情的時候到了。

外觀內飾時尚動感，但空間競爭力不足

從外觀上來看，國產版探歌與海外版基本相同。兩者均采用T字家族式車頭造型，大燈頂部為L鍍鉻飾條，兩側為圓形LED日間行車燈/轉向燈，非常年輕時尚。同時，雙色機身

該設計凸顯了車輛專注于年輕消費市場的意圖。

車尾采用多條凸起的線條勾勒，整體很有層次感，兩側尾燈造型較為簡潔。此外，在尺寸方面，探歌的長寬高分別為4318/1819/1582mm，軸距為2680mm。與海外車型相比，車長、車高、軸距分別增加了84mm、9mm、77mm。但是和他的弟弟克盧克相比，還是有一定的差距。

此外，在內飾方面，宋探秘的整體設計依舊簡潔，但鋼琴烤漆材質以及與車身同色系的飾板更能讓人眼前一亮，凸顯出車型的年輕時尚感。不過物理按鍵區域的硬塑料感還是很強的，拉低了整車的檔次。

配置方面，普通車型依然沿用傳統儀表盤，高配置車型將配備10.3英寸液晶儀表盤，在分辨率和顯示效果上都有不錯的表現。同時還支持全屏顯示地圖的功能，為日常行車提供了很多便利。此外，它還配備了胎壓監測ESP等安全配置。

動力系統槽點滿滿，競爭壓力不小

動力系統上，探歌依舊搭載了大家熟悉的1.4TSI發動機，最大功率分別為131馬力和150馬力。傳動方面，兩驅版匹配7速干式雙離合變速器，四驅版則匹配7速濕式雙離合變速器。此外，最低配置車型為1.2T發動機，最大功率116馬力，匹配5MT變速器。

此外，值得一提的是，除了最低配車型外，其他車型還采用了前麥弗遜后多連桿獨立懸架，比Korok的后扭力梁非獨立懸架更加舒適。不過Quest的整體懸架偏軟，優點是可以有效濾除路面震動，但與它的主導運動不太吻合。

從實際駕駛感受來看，這臺1.4T的發動機在起步階段略顯乏力，但中段的加速性能不錯，但超過100km/h后，就跟不上你的意圖了.此外，主銷車型搭載的7速干式雙離合變速器此前口碑頗差，但在實際使用中仍略有挫敗感，或將成為影響新車銷量的重要因素。

寫在最后

探歌雖然定位為入門級緊湊型SUV，但在車身尺寸上，新推出的小型SUV豐田奕澤和CH-R優勢不大。還有這兩個小家伙。 SUV在動力和價格方面也更具吸引力。此外，探歌還將面臨日產逍客、可樂克等主要競爭對手的影響。主流緊湊型，因為探歌最高價超20萬SUV

X-Trail、Kuga和CR-V都將是它的競爭對手。在高端車型中，WEY VV5、領克02（查成交價|參配|優惠政策）等車型也會對其施加一定的壓力。

作為一汽-大眾旗下的首款SUV，探歌雖然進行了加長，但與途觀還是有區別的。 L開始走年輕化路線，但目前市場競爭異常殘酷，SUV市場整體下滑，其未來前景仍充滿未知數。

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