噴油器的故障癥狀是什么？如何檢測注射器的質(zhì)量？

如果發(fā)動機(jī)的燃油系統(tǒng)缺乏保養(yǎng)(定期清洗噴油器)，可能會導(dǎo)致噴油器內(nèi)部積膠，而不是閥孔堵塞或針閥卡死。

噴油器閥孔堵塞會導(dǎo)致噴油失敗(完全堵塞)或霧化不良(部分堵塞)。針閥卡滯會導(dǎo)致噴油后滴漏，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)、加速不良或起動困難，嚴(yán)重影響發(fā)動機(jī)的排放性能。

此外，噴油器接頭進(jìn)水會導(dǎo)致短路，無法噴射燃油，所以保養(yǎng)時(shí)要注意清洗。

發(fā)動機(jī)無法啟動，發(fā)動機(jī)不穩(wěn)定，排氣嚴(yán)重。這些是噴油器損壞的癥狀。

噴油器的主要故障類型：

1.閥孔堵塞，導(dǎo)致噴油失敗或霧化不良。

2.針閥故障導(dǎo)致注射后流量誤差或泄漏。

3.連接器開路/短路阻止燃油噴射。

檢查噴油器性能的方法：

1.聽工作聲音檢測：

當(dāng)發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)或起動時(shí)，用噪音聽診器或類似工具檢查噴油器的工作聲音。噴油器的工作聲音周期會隨著發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的變化而變化。如果沒有聲音或異常聲音，檢查噴油器電路(線路或連接器)或噴油器。

2.電阻檢查：

關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)并斷開噴油器連接器。使用萬用表測量噴油器兩個(gè)端子之間的電阻，在20(68)處應(yīng)為12歐。

2.流量和泄漏檢查：

(1)組裝噴油器和換向工具。

(2)在噴油器上安裝合適的乙烯管，以防止燃油溢出。

(3)將量筒放在噴油器下面。

(4)運(yùn)行燃油泵，將燃油輸送至噴油器。

A.將測試儀連接到DLC，執(zhí)行“組件測試”模式，驅(qū)動電動燃油泵工作。

b .斷開燃油泵繼電器的接插件，用維修線短接燃油泵繼電器的兩個(gè)端子，強(qiáng)行驅(qū)動電動燃油泵。

(5)用蓄電池向噴油器施加電壓15秒，用量筒測量噴油量，每個(gè)噴油器應(yīng)測量2-3次。噴油量參考值約為46cc/15s。如果測量值明顯超出技術(shù)規(guī)格，請更換噴油器。

(6)檢查噴油器噴嘴的泄漏情況。在此檢查期間不要運(yùn)行噴嘴(但燃油泵應(yīng)該工作)。如果燃油泄漏超過1滴/分鐘，請更換。

噴油器檢查方法介紹

1.當(dāng)起動機(jī)帶動發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)動時(shí)，用長柄螺絲刀或聽診器聽聽噴油器是否有“咔嗒、咔嗒”的工作聲音。如果由于其他噪音的影響難以判斷，可以通過在聽診的同時(shí)拔掉噴油器的線束插頭來識別噴油器是否工作。

2.如果噴油器不工作，在起動發(fā)動機(jī)前，將測試燈連接到噴油器的線束插頭上。如果測試燈閃爍，說明噴油器控制系統(tǒng)工作正常，故障在噴油器。

檢查噴油器時(shí)，用萬用表測量其電磁線圈的電阻。電阻值正常說明噴油器堵塞，針閥卡死。應(yīng)檢修、清潔或更換噴射器；如果電阻值異常，必須更換噴油器。

3.如果測試燈不亮，則噴油器的控制系統(tǒng)或電路有故障。對此，首先要檢查噴油器的相關(guān)電路是否完好。只有外部電路完好，才能判斷電腦有故障。

注射器維護(hù)注意事項(xiàng)：

1.定期使用專用清洗分析儀對噴油器進(jìn)行徹底清洗，可以大大提高噴油器的使用壽命，使動力性能、油耗和排放性能保持良好狀態(tài)。

2.噴油器頂部采用橡膠密封圈和油軌接口，形成可靠的壓力油密封，下部也采用橡膠密封圈和發(fā)動機(jī)進(jìn)氣歧管密封空氣。每次拆下噴油器時(shí)，都需要更換這兩個(gè)零件。

3.安裝噴油器或供油管時(shí)，首先用汽油潤滑O形圈。

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