寶來傳奇 大眾寶來裸車價7萬5

大家好，我是陶虹。

大眾新寶來是一款非常受歡迎的合資緊湊型轎車，上一代寶來也沒有離開市場。它更名為Bora Legend，并與新寶來在同一房間出售。最近有不少網友問了寶來傳奇的一些問題，比如：1.5L到底有沒有肉？油耗高嗎？三塊怎么樣？以及作為家庭是否值得購買等等。接下來，洪濤就來談談寶來傳奇的各方面表現。希望我的文章能給大家帶來一些幫助。

首先，寶來傳奇的售價區間為9.88萬元至11.68萬元，此前的優惠幅度達到了3.1萬元左右。但由于芯片短缺等問題，4S店的優惠幅度在25000-30000元之間（不同地區優惠不同）。雖然實際成交價比原裝略貴，但在合資品牌陣營中還是相當實惠的。

外觀不漂亮，對消費者來說沒有新意。畢竟屬于往年的設計語言。但寶來的傳奇中規中矩，耐看，符合大眾消費者的審美。即使過幾年，也不會太過時。只是所有的燈都是普通的鹵素光源，燈腔內沒有透鏡，所以晚上采光一般。

車身簡潔緊湊，硬朗的腰線從車頭延伸至車尾，增添了力量感。低配車型配備16英寸鋁合金輪轂，高配車型配備17英寸多輻拋光輪轂。它看起來更有質感，背面有明顯的層次感。尾燈雖然不是LED光源，但內部結構還是比較用心的。

整車長寬高分別為456217931468mm，軸距為2614mm。其尺寸小于新寶來、豐田卡羅拉、日產新軒逸等主流緊湊型車，但大于新桑塔納等入門級緊湊型車。這樣的身材保證了整車的靈活性，一家五口在空曠的地方出行完全沒有問題，除了后地板中間。

T字型內飾的中控臺布局簡潔，各項功能操作簡單。適量的金屬飾板讓氣氛不會過于沉悶，但內飾用料一般，大部分硬塑料都能摸到。好在精細的裝配工藝彌補了用料的不足，前排扶手箱體積較小，有些儲物箱的設計不太實用。

配置方面，寶來傳奇時尚版配備了主副駕安全氣囊、胎壓報警、ESP車身穩定系統、倒車雷達、定速巡航、上坡輔助等。領跑車型增加了倒車影像、運動模式、電動天窗、真皮多功能方向盤、6.5英寸觸控液晶屏等，均為織物座椅。整體配置水平不高，但都是很實用的東西。

動力方面，寶來傳奇搭載四缸1.5L自然吸氣發動機，最大馬力112匹，最大扭矩145牛米。都說只有肉人，沒有肉車。不過平心而論，寶來傳奇起步時相比同排量車型略顯肉感，高速后段超車要預留足夠的時間。不過滿足通勤的要求還是可以的，輸出平順線性，與5速手自一體變速箱的檔位相匹配。

寶來傳奇自動變速箱實測平均百公里油耗在6.5-7.8L之間，大部分車主對燃油經濟性還是比較滿意的。底盤采用前麥弗遜后扭力梁式非獨立懸架，調校具有大眾一貫的穩重穩健風格。過彎并線時，對車身的支撐很到位，但過減速帶和坑洼時，后排乘客有點顛簸。車速超過90后，胎噪和風噪太大太深。

總的來說，如果你比較看重用料、配置、動力的話，這個價位我會推薦你買國產車，但是如果你只是想要這個價位的合資車，那么寶來傳奇，雖然是三者該車主要部件不夠先進，動力不夠強勁，但可以說技術穩定可靠。后期省油省心，維修方便便宜。