東風標致4008怎么樣值得買嗎 13年標致308二手車值得買嗎

在20萬元的合資SUV產品中，標致4008是為數不多的搭載AT變速箱+渦輪增壓動力組合的車型。與采用CVT/雙離合+渦輪增壓的車型相比，在駕控和穩定性方面具有一定的優勢，更受年輕化市場的歡迎。但從目前的銷量表現來看，標致4008的表現并不盡如人意，銷量始終低迷。那么究竟是什么原因導致標致4008顏值高、動力總成好卻得不到消費者的認可呢？下面結合購車優惠和購車情況來聊聊這個話題。

門店售出44輛，標致4008占比近40%

2021 年的銷售數據已經公布。標致4008去年最后一個月銷量不足2000輛，1-12月累計銷量約15000輛。與同行相比，它的表現并不好。與主要競爭對手福特銳界相比，去年12月銷量為3700輛，1-12月銷量超過3.2萬輛。雖然整體表現不是很好，但總銷量是標致4008的兩倍多。

通過調查東風標致北京4S店的銷售數據得知，其中一家店上月銷量為44輛，其中標致4008銷量為17輛，占該店總銷量的近40%。雖然占比高，但單店整體銷量一般。

在標致4008車型中，銷量最好的當屬“2021款360THP科技版”，主要是因為這款車作為360THP（1.6T）的頂配車型，配置齊全，包括全套駕駛輔助系統、主動安全、全速自動適配巡航、電動后備箱、電/加熱前排座椅、車聯網等。雖然功率比400THP（1.8T）低了一點，但影響不大，完全夠用日常使用。

優惠多了1000元，整體還是比較穩定的

還在看車的朋友急著買車，希望2008年之前能有車，標致4008優惠幅度小幅增加1000元。詳情如下：

1.全款買車

全系列立減23000元。以《2021 360THP科技版》為例。硬成本包括保險費（約5500元）、牌照費（約1000元）、購置稅（約15274元），最終落地價約200474元。

2.分期/置換購車

分期購車優惠23000元，廠家提供24筆免息貸款，最高首付30%。相當于首付53610元，24個月的月供僅需5212元。同時，標致4008的置換政策也不錯，置換補貼8000元。詳見下表：

車源方面，目前標致4008現存車型充足，包括白色和灰色車型。不過值得一提的是，如果分期買車，還是需要提前做好準備。畢竟分期、銀行貸款、辦證都需要時間。如果把握不好，年前的車可能就拿不到了，會比較麻煩。

面對福特銳際，8AT和性價比的優勢都沒有了？

據了解，考慮標致4008的用戶大多是追求高性價比的年輕男性。他們對整車的配置、動力、價格和外觀設計非常感興趣。在這方面，標致4008更符合他們的需求。尤其是8AT變速箱，比日系CVT或德系雙離合更好更穩。再加上豐富的配置和前衛的設計，著實讓不少年輕人動心。

當然，考慮過標致4008的用戶也知道，法系車的品牌和口碑這幾年都在走下坡路，所以真要買的話就打鼓吧。另一方面，同價位的福特銳界也是接近標致4008的一款產品，但綜合對比后，大部分用戶認為福特銳界更強，尤其是2.0T+8AT的動力組合，比標致4008更好。而且同樣的價格，你可以買到福特銳界的四驅車型。雖然顏值不如標致4008，但是在動力和駕控上的提升是非常實實在在的。因此，在優惠相近、落地價接近的情況下，很多用戶很難說服自己放棄福特銳界，轉而購買標致4008。

最后總結一下兩臺車的車輛信息：

標致4008的保養周期為7500公里或6個月，定期保養費用為429元。三年行駛6萬公里的保養費用約為7000元，平均每年約2333元，在同級別中屬于中高端水平。

福特銳界的保養周期為1萬公里或12個月，定期保養費用為537元。三年行駛6萬公里的保養費用約為5110元，平均每年1703元。比標致4008便宜很多，主要是保養周期長。

除了用車問題，車輛的殘值率也是大家關心的問題：

這輛2017款標致4008在四年多的時間里行駛了4.5萬公里，現在售價11.99萬元。結合之前的指導價來看，優惠幅度還是比較高的，不過這也是合法二手車的正常水平。

這臺2020年8月上牌的福特銳界，至今行駛了19000公里，并沒有太多使用。一輛二手車的價格是17.2萬元。因為這款車上市時間不長，二手車來源也不多，參考價值不大。

總結：

標致4008搭載的8AT+渦輪增壓動力總成在市場上確實稀缺，但并不是唯一。其主要競爭對手福特銳界也搭載8AT+渦輪增壓動力，2.0T發動機動力更足。此外，標致4008熱銷車型優惠2.3萬元，落地價超過20萬元，不算便宜。這個價格可以買到很多日系和德系的熱門SUV。所以總體來說，標致4008的性價比優勢在同級別同價位的產品中并沒有想象中那么高，有些優勢也不是沒有替代品。當然，標致4008前衛時尚的設計還是可以迎合一些年輕人的，但這些小眾群體的數量并不多，很難支撐標致4008的銷量。