東風(fēng)標(biāo)致4008怎么樣值得買嗎 13年標(biāo)致308二手車值得買嗎

在20萬元的合資SUV產(chǎn)品中，標(biāo)致4008是為數(shù)不多的搭載AT變速箱+渦輪增壓動(dòng)力組合的車型。與采用CVT/雙離合+渦輪增壓的車型相比，在駕控和穩(wěn)定性方面具有一定的優(yōu)勢(shì)，更受年輕化市場的歡迎。但從目前的銷量表現(xiàn)來看，標(biāo)致4008的表現(xiàn)并不盡如人意，銷量始終低迷。那么究竟是什么原因?qū)е聵?biāo)致4008顏值高、動(dòng)力總成好卻得不到消費(fèi)者的認(rèn)可呢？下面結(jié)合購車優(yōu)惠和購車情況來聊聊這個(gè)話題。

門店售出44輛，標(biāo)致4008占比近40%

2021 年的銷售數(shù)據(jù)已經(jīng)公布。標(biāo)致4008去年最后一個(gè)月銷量不足2000輛，1-12月累計(jì)銷量約15000輛。與同行相比，它的表現(xiàn)并不好。與主要競爭對(duì)手福特銳界相比，去年12月銷量為3700輛，1-12月銷量超過3.2萬輛。雖然整體表現(xiàn)不是很好，但總銷量是標(biāo)致4008的兩倍多。

通過調(diào)查東風(fēng)標(biāo)致北京4S店的銷售數(shù)據(jù)得知，其中一家店上月銷量為44輛，其中標(biāo)致4008銷量為17輛，占該店總銷量的近40%。雖然占比高，但單店整體銷量一般。

在標(biāo)致4008車型中，銷量最好的當(dāng)屬“2021款360THP科技版”，主要是因?yàn)檫@款車作為360THP（1.6T）的頂配車型，配置齊全，包括全套駕駛輔助系統(tǒng)、主動(dòng)安全、全速自動(dòng)適配巡航、電動(dòng)后備箱、電/加熱前排座椅、車聯(lián)網(wǎng)等。雖然功率比400THP（1.8T）低了一點(diǎn)，但影響不大，完全夠用日常使用。

優(yōu)惠多了1000元，整體還是比較穩(wěn)定的

還在看車的朋友急著買車，希望2008年之前能有車，標(biāo)致4008優(yōu)惠幅度小幅增加1000元。詳情如下：

1.全款買車

全系列立減23000元。以《2021 360THP科技版》為例。硬成本包括保險(xiǎn)費(fèi)（約5500元）、牌照費(fèi)（約1000元）、購置稅（約15274元），最終落地價(jià)約200474元。

2.分期/置換購車

分期購車優(yōu)惠23000元，廠家提供24筆免息貸款，最高首付30%。相當(dāng)于首付53610元，24個(gè)月的月供僅需5212元。同時(shí)，標(biāo)致4008的置換政策也不錯(cuò)，置換補(bǔ)貼8000元。詳見下表：

車源方面，目前標(biāo)致4008現(xiàn)存車型充足，包括白色和灰色車型。不過值得一提的是，如果分期買車，還是需要提前做好準(zhǔn)備。畢竟分期、銀行貸款、辦證都需要時(shí)間。如果把握不好，年前的車可能就拿不到了，會(huì)比較麻煩。

面對(duì)福特銳際，8AT和性價(jià)比的優(yōu)勢(shì)都沒有了？

據(jù)了解，考慮標(biāo)致4008的用戶大多是追求高性價(jià)比的年輕男性。他們對(duì)整車的配置、動(dòng)力、價(jià)格和外觀設(shè)計(jì)非常感興趣。在這方面，標(biāo)致4008更符合他們的需求。尤其是8AT變速箱，比日系CVT或德系雙離合更好更穩(wěn)。再加上豐富的配置和前衛(wèi)的設(shè)計(jì)，著實(shí)讓不少年輕人動(dòng)心。

當(dāng)然，考慮過標(biāo)致4008的用戶也知道，法系車的品牌和口碑這幾年都在走下坡路，所以真要買的話就打鼓吧。另一方面，同價(jià)位的福特銳界也是接近標(biāo)致4008的一款產(chǎn)品，但綜合對(duì)比后，大部分用戶認(rèn)為福特銳界更強(qiáng)，尤其是2.0T+8AT的動(dòng)力組合，比標(biāo)致4008更好。而且同樣的價(jià)格，你可以買到福特銳界的四驅(qū)車型。雖然顏值不如標(biāo)致4008，但是在動(dòng)力和駕控上的提升是非常實(shí)實(shí)在在的。因此，在優(yōu)惠相近、落地價(jià)接近的情況下，很多用戶很難說服自己放棄福特銳界，轉(zhuǎn)而購買標(biāo)致4008。

最后總結(jié)一下兩臺(tái)車的車輛信息：

標(biāo)致4008的保養(yǎng)周期為7500公里或6個(gè)月，定期保養(yǎng)費(fèi)用為429元。三年行駛6萬公里的保養(yǎng)費(fèi)用約為7000元，平均每年約2333元，在同級(jí)別中屬于中高端水平。

福特銳界的保養(yǎng)周期為1萬公里或12個(gè)月，定期保養(yǎng)費(fèi)用為537元。三年行駛6萬公里的保養(yǎng)費(fèi)用約為5110元，平均每年1703元。比標(biāo)致4008便宜很多，主要是保養(yǎng)周期長。

除了用車問題，車輛的殘值率也是大家關(guān)心的問題：

這輛2017款標(biāo)致4008在四年多的時(shí)間里行駛了4.5萬公里，現(xiàn)在售價(jià)11.99萬元。結(jié)合之前的指導(dǎo)價(jià)來看，優(yōu)惠幅度還是比較高的，不過這也是合法二手車的正常水平。

這臺(tái)2020年8月上牌的福特銳界，至今行駛了19000公里，并沒有太多使用。一輛二手車的價(jià)格是17.2萬元。因?yàn)檫@款車上市時(shí)間不長，二手車來源也不多，參考價(jià)值不大。

總結(jié)：

標(biāo)致4008搭載的8AT+渦輪增壓動(dòng)力總成在市場上確實(shí)稀缺，但并不是唯一。其主要競爭對(duì)手福特銳界也搭載8AT+渦輪增壓動(dòng)力，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更足。此外，標(biāo)致4008熱銷車型優(yōu)惠2.3萬元，落地價(jià)超過20萬元，不算便宜。這個(gè)價(jià)格可以買到很多日系和德系的熱門SUV。所以總體來說，標(biāo)致4008的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)在同級(jí)別同價(jià)位的產(chǎn)品中并沒有想象中那么高，有些優(yōu)勢(shì)也不是沒有替代品。當(dāng)然，標(biāo)致4008前衛(wèi)時(shí)尚的設(shè)計(jì)還是可以迎合一些年輕人的，但這些小眾群體的數(shù)量并不多，很難支撐標(biāo)致4008的銷量。