口碑最好的微型車 能續航1000公里的純電動汽車

微型車以其購買成本低、停車方便、使用成本低等特點，受到很多工薪家庭的青睞。燃油時代的微型車有奇瑞QQ、奔奔Mini等。在國家大力發展電動車的大背景下，微型車的銷售主力轉向微型電動車，受到越來越多消費者的認可。去年，五菱宏光MINI EV憑借極高的性價比走紅。出道即奪得電動車月銷量冠軍，常年穩居第一。汽車同業公會最新整理的微型電動車銷量數據見下表。

微型車銷量前10 名微型車銷量前10 名

從銷量上可以看出，五菱宏光MINI自上市以來就積累了良好的口碑，使其銷量形成了規模經濟，銷量超過2-8輛的銷量總和.超高的性價比和可愛的外觀，沒有過多的配置，是名副其實的家用代步工具。作為家用代步車，方便是第一考慮因素。這款滑板車唯一的不足就是沒有配備快充，最長170km續航版充電需要9個小時。雖然可以用家用插座充電，但對于小區附近沒有停車位或充電樁的用戶來說，充電時間太長，不夠友好。他們幾乎每周都要跑充電，這增加了額外的成本。準備充電或附近3公里內有充電樁的用戶，都可以體驗到這款微型車給生活帶來的極大便利。

那么，在銷量前十的機型中，有哪些支持快充，快充時間有多長呢？筆者收集了車輛信息，希望能給大家一些有價值的信息。

前十名機型中有六款支持快充。快充時間約為0.5h，了解試駕車型續航里程長。歐拉黑貓最長實測里程為333.1公里。與五菱宏光MINI相比，其更長的續航里程和更快的充電時間可以在不具備充電條件的情況下優化用戶體驗。作為日常交通工具，它可以每兩周充電一次。呆在車里邊充電邊看視頻，電池就充滿了。在支持快充的車型中，芒果和奔奔E-Star的入門價格都在3萬以下。消費者也可以根據自己的實際情況選擇其他價位的機型。

消費者的需求是多樣的，大多數用戶購買微型車是為了方便實用。但部分用戶對汽車定位高，預算有限，受數量限制等因素影響。微型車承擔了大部分的家庭出行需求，要求微型車的駕駛體驗非常舒適。接下來，筆者就來盤點一下十大機型，哪些機型適合這些消費者的需求。

前懸掛全麥弗遜式獨立懸掛。前懸架是A級車常見的配置，后懸架除了小螞蟻外都是橋式或扭力梁式獨立懸架。在駕乘體驗方面，YI全系標配獨立后懸架和全鋁車身。入門級的高端可以滿足有駕駛需求的用戶。該車快充時間0.5h，實測續航295.5km，入門價6.49萬元。建議對乘坐舒適性有要求的消費者考慮。

作為國產車的一大亮點，在微型車上怎么能找不到呢？但受制于定價和成本，微型車的配置如何？對于新手來說，實用的配置可以給車子帶來加分。

配置前三的分別是零跑T03、歐拉黑貓、斯邦E10X。除了常規的駐車雷達、倒車影像、上坡輔助、能量回收等配置外，最豐富的Leap T03還擁有定速巡航、自動駐車、L2級自動駕駛等先進配置。全系車型標配全景天窗。不過實測續航只有287.2km，加上現在流行的微型車懸架系統，只能靠堆料來吸引消費者。包括上述高配車型在內，售價為8.49萬元，是前十名中售價最高的微型車。筆者認為，這款車的“偏性”是其銷量排名第九的原因之一。

能夠在續航、充電、配置上做到最佳平衡的筆者認為，歐拉黑貓的實測續航為333.1km，位居銷量前十車型之首，快充時間為0.5 H。汽車的基本要求。配套的九款車型配置和呆萌的造型更是錦上添花，尤其贏得了女性用戶的青睞。 8.18萬元的頂配也算得上是高端車型中性價比比較高的車型了。建議預算充足，對車輛要求高的消費者考慮這款車型。

結論電動汽車發展以來，車企之間的競爭主要集中在兩個領域：333.601億輛微型車和20萬多輛高端車。在微型車競爭領域，越來越多的車企看到了巨大的潛在市場，紛紛推出了自己的競品車型，希望能在這一領域獲得紅利。目前，微型車仍是家庭第二大用車，實用性和低價位仍是未來競爭的主要領域。