汽車(chē)過(guò)顛簸的路,沒(méi)減速,對(duì)車(chē)子好不好

會(huì)選擇單側(cè)輪胎通過(guò)，這樣車(chē)內(nèi)一側(cè)的乘坐會(huì)感受稍微舒適些。如果長(zhǎng)期這樣單輪過(guò)減速帶，其實(shí)會(huì)對(duì)汽車(chē)懸掛造成一定的影響，容易使汽車(chē)懸掛發(fā)生錯(cuò)位或變形，影響車(chē)輪的定位。

其次就是會(huì)對(duì)汽車(chē)底盤(pán)造成一定的損傷。因?yàn)閷?duì)于一些汽車(chē)底盤(pán)較低的車(chē)輛，在過(guò)減速帶不減速的時(shí)候，可能會(huì)出現(xiàn)底盤(pán)和減速帶最高點(diǎn)進(jìn)行摩擦的狀態(tài)。所以在這種情況下，會(huì)讓汽車(chē)底盤(pán)的一些部件受到一定的損傷。

汽車(chē)行駛中一般性的顛簸沒(méi)有大問(wèn)題，但是不注意爛路上的大坑或起伏就會(huì)影響汽車(chē)的整體性能。

汽車(chē)過(guò)減速帶，都會(huì)對(duì)車(chē)造成沖撞，經(jīng)常沖撞或沖撞力過(guò)大，會(huì)對(duì)車(chē)造成損害。損害輕的損害前輪胎，導(dǎo)致汽車(chē)跑偏等，嚴(yán)重的損壞輪胎、輪轂、托底等。

過(guò)減速帶不減速所帶來(lái)的強(qiáng)烈震動(dòng)還會(huì)對(duì)車(chē)子上的各部件造成很大的影響，特別是對(duì)車(chē)內(nèi)裝置的很多電子設(shè)備的影響是最大的。比如說(shuō)我們平時(shí)使用最多的音響系統(tǒng)，過(guò)于強(qiáng)烈的顛簸還是會(huì)影響到它的音質(zhì)以及使用壽命。

事實(shí)上，無(wú)論你的車(chē)是否緩慢通過(guò)任何一個(gè)減速帶，前后輪都會(huì)經(jīng)歷顛簸。毫無(wú)疑問(wèn)，這種顛簸會(huì)對(duì)車(chē)輪和懸架產(chǎn)生一定的沖擊，但由于輪胎和懸架具有一定的彈性，可以吸收大部分的沖擊，讓車(chē)主在通過(guò)減速帶時(shí)盡可能地感到舒適。