豐田花冠2022款價格 豐田花冠新車報價最新款

大家在網上購物的時候，都喜歡按照銷量排名來購買。我相信銷量高的產品自然有滿足更多人的優勢。選車也是一樣。能夠在競爭激烈的市場上登上銷售榜單的車，一定有自己的優勢。保有量高的車，保養保障高，二手車殘值高。

今天，小編就為大家介紹一下2022年全球汽車銷量前十的車型，或許對大家買車有所幫助。

No.1 豐田卡羅拉

前三季度全球銷量：84萬輛

豐田卡羅拉，曾譯為“花冠”，1966年發布，當時是作為國民轎車推出的。由于價格低廉，在當時很受消費者歡迎。隨后的56年里，卡羅拉在全球140多個國家和地區銷售，如今已經發展到第12代。卡羅拉仍然是世界上最暢銷的汽車之一。自成立以來，卡羅拉共售出4400萬輛汽車。如果說大氣圈的外圈飄著一股奶茶的香味，那么表面的圈圈就是花冠。卡羅拉在全球市場幾乎是所向披靡，但在中國市場，似乎很難打敗大眾。

2022年前三季度，豐田卡羅拉全球銷量為84萬輛。讓我們算一下，這相當于每小時95.8 次銷售，每分鐘1.598 次銷售，每39 秒一次銷售。穩定可靠的產品質量、出色的燃油經濟性以及多年來在國內積累的良好口碑，成為其在全球受到歡迎的重要原因。

豐田卡羅拉雖然是銷量之王，但是卻有著三個致命的缺點。很多車主敢買不敢開。

首先是暫停。豐田卡羅拉的懸架系統整體偏硬，尤其是走在一些不平的路面上，坐在車里會感覺很顛簸。

其次，車漆稀薄，這大概是日系車的通病吧。不少車主表示，自己的豐田卡羅拉被人輕輕刮了一下就壞了，經常補漆很頭疼。

最后，隔音降噪水平較差。不少車主反映，在坑坑洼洼或高速路上行走時，能明顯聽到比較大的風噪和胎噪，讓人很不舒服。

第二名是豐田R4芳容

前三季度全球銷量：65.4萬輛

豐田R4芳容是豐田微型多功能SUV家族的基礎車型。名字意為“四驅休閑跑車”

豐田R 于1994 年在日本首次亮相，銷量是豐田預期的兩倍。 1996年1月銷往美國，R4模塊化車身結構在多用途越野車中獨樹一幟。 2013年8月26日，豐田全新R4在中國上市。

作為城市SUV的開山之作，豐田R4一直在車界享有盛譽。可靠耐用，性價比高，繼承了豐田品牌的優良傳統。雖然R4在中國的銷量不如CR-V和Tiguan，但在全球排名中卻高居前列，這大概是豐田以耐用著稱的緣故吧。雖然它的越野能力沒有老大哥那么霸道，但是它的越野性能要比同級別的城市SUV強很多。

第三名福特f系列

前三季度全球銷量：52.3萬輛

福特F系列皮卡是美國知名品牌，連續20年獲得美國最暢銷汽車稱號。在過去的25 年里，它一直是美國最暢銷的卡車。它很粗糙，充滿張力。突出的前大燈、尾燈、門把手、拖車鉤和大面積的鍍鉻飾條突出了這種感覺。 22英寸的輪轂已經很搶眼了，后輪的雙胎設計讓它給人的感覺更像是一輛大噸位的重型皮卡。

對于福特F系列，國人最熟悉的還是性能版——F-150猛禽。事實上，福特擁有從F150到F750的全系列皮卡。毫不夸張地說，福特F-150在誕生71年里所取得的成就，恐怕是任何一款皮卡都無法超越的。

但隨著全球排放政策收緊，據說下一代F-150將采用混合動力或純電驅動，一時難免難以接受。

雖然福特F系列一直是美國消費者心目中的神器，但考慮到中國的種種限制，皮卡的普及似乎還有很長的路要走。

第四名：特斯拉Model Y

前三季度全球銷量：51.3萬輛

在特斯拉Model Y剛推出時，特斯拉CEO馬斯克曾表示，這將是特斯拉未來最暢銷的車型。 11月，特斯拉Model Y銷量位列總榜第二，是目前國內最暢銷的純電動汽車。

Model Y這么受歡迎，我覺得重要的原因之一就是：實用！當然，這個前提也是建立在價格之上的，而且比Model 3更實用。在中國，大部分消費者都非常注重實用性。很多人在買車的時候都會選擇空尺寸的，這樣坐起來比較舒服。與Model 3相比，Model Y的實用性可以說有了質的提升。

當然，單靠實用性并不能支撐Model Y成為爆款，還得有扎實的基礎。特斯拉的基本市場是什么？我覺得這：性能強，操控好，續航長，自動駕駛。這也是構成和積累特斯拉品牌影響力的主要元素。

No.5 特斯拉Model 3

前三季度全球銷量：49.2萬輛

特斯拉Model 3是特斯拉推出的一款中型轎車，采用了全新的電池架構和全新的車體結構。因為它不使用鋁制機身，所以體積縮小了20%，以抵消增加的重量對電池壽命的影響。

Model 3性能版搭載雙電機全輪驅動，百公里以上加速僅需3.4秒。

市場上早就傳出特斯拉要改款Model 3的傳聞，而這款車型也到了該改款的時候了。

根據國外網友的最新消息，改款后的Model 3已經進行了道路測試，甚至有網友拍下了這款新車的路試諜照。改裝后的Model 3代號為“Highland”。汽車重新設計的主要重點是減少內部組件的數量并降低車身的復雜性。而且，改款后的Model 3整體造型變化不大，只是在一些細節上與現款有所區別。

消息人士稱，新款Model 3將于2023年第三季度在上海和加州弗里蒙特生產，生產工藝方面，有望采用類似Model Y的一體化壓鑄工藝，進一步減少數量身體部位，提高生產效率。

第六輛豐田凱美瑞

前三季度全球銷量:48.9萬輛

豐田凱美瑞是豐田旗下的車型。幾十年來，凱美瑞持續領先，贏得了全球2000萬車主的信任，是全球高端車中的王者。

第八代凱美瑞搭載TNGA 2.5L HEV、TNGA 2.5L、TNGA 2.0L三款動力總成，全系列產品市場指導建議價為17.98萬-27.98萬。

作為前十中唯一的b級車，凱美瑞的成功有他獨特的秘訣:高可靠性，高性價比。相比其他競品，凱美瑞沒有明顯的標簽。在同級別中，既不是最舒服的，也不是運動表現最好的，但可以說是最均衡的。沒有個性可能是最好的個性，這和大眾的兩個大佬帕薩特和邁騰很像。

目前，全新一代廣汽豐田凱美瑞即將迎來全新換代，全新的外觀和內飾，匹配全新的動力系統和大尺寸貫穿式屏幕，使得該車更受歡迎，也更符合當前主流豪華系列的標準。

7號本田CR-V

前三季度全球銷量:44.9萬輛

本田CR-V是本田汽車公司生產的經典SUV車型。CR-V是舒適型越野車的縮寫。從名字就可以看出它對舒適性的要求是最重要的。CR-V的動力可以追溯到1995年10月，2004年進入中國市場。至今已遍布全球160多個國家和地區。自1995年第一代誕生以來，CR-V贏得了全球1100多萬車主的喜愛。

從產品力來看，東風本田CR-V在外觀、安全性、油耗、操控性、動力、和空等方面都很優秀，各方面表現均衡，沒有明顯缺點。

另外，作為途觀的老大哥，也可以說是帶來了中國車市“漲價養車”的風潮。經過多年的品牌培育，CR-V憑借出色的實用性能，在國人心目中樹立了良好的口碑。

8號雪佛蘭Silverado

前三季度全球銷量:43.3萬輛

雪佛蘭Silverado是重型皮卡的升級車型。雪佛蘭Sorod以其粗獷有力的外觀、豪華舒適的內飾和出色的動力表現，在美國市場非常受歡迎。

動力方面，雪佛蘭Sorod搭載6.2升V8汽油發動機，匹配10速自動變速箱，可爆發420馬力和625牛·米的扭矩。

雪佛蘭Silverado是雪佛蘭對超重型皮卡進行革新的一種車系。外觀設計像一個簡單而美麗風格的模型品牌形象。上下兩層不銹鋼隔山結合上下兩層垂直大燈的設計，層次感十足，具有濃厚的豪華復古時尚氣息。車內空豪華，儀表盤、座椅等位置使用了很多真皮制品。搭載6.2L排量的Ecotec 3V8發動機，最大功率420馬力。作為國外最經典的人民皮卡，不遜于同級別的任何轎車或SUV。

9號RAM拾取器

前三季度全球銷量:42萬輛

道祺RAM皮卡，國內市場俗稱“RAM”，是與美國福特F、雪佛蘭Saudreau并列全球最暢銷的皮卡之一。

在這個電動發展的時代，RAM還在深挖“大排量”燃油皮卡的產品潛力。今年的道奇1500皮卡使用新一代Magnum發動機，包括新的3.7升MagnumV6發動機。

就在去年年底，道奇公羊宣布將于2023年推出一款全新的特別版皮卡，命名為1500 TRX浩劫版，這是有史以來裝備最精良的公羊皮卡之一，此外還有非常明亮的巴哈定制黃色涂裝。這款車型是歷史上第一款量產的黃色TRX，以及帶有鏈條功能的18英寸車輪、雙全景天窗、貨物緊固裝置、床踏板和安裝在駕駛室內的LED剎車燈。

動力部分，6.2L機械增壓V8發動機依然在引擎蓋下，產生702馬力和884牛·米的扭矩。內飾部分還配備了Prowler黃色縫線、碳纖維裝飾、扁平方向盤和刺繡TRX座椅等精致裝備。

關于該車的定價機制，標準Ram 1500 TRX于2021年發布，入門價格為69995美元。但是升級到2022款之后，價格更高，達到了83890美元，2023款的起售價已經漲到了84555美元。終于，這個頂級浩劫版版本來了。

10號豐田HiLux

前三季度全球銷量:41.6萬輛

2022年前三季度全球銷量為41.6萬輛。豐田旗下的一款經典皮卡，中文名字叫hilux，售價30萬人民幣左右，以耐用可靠著稱。不僅活躍在各大戰場，在電視節目中多次慘遭蹂躪，還能頑強地開車。也是被譽為“不死鳥”的豐田皮卡。

近日，豐田澳大利亞總部首次發布了旗下越野SUV利器——豐田HILUX GR SPORT。除了驚人的耐用性和過載性能，這款車型因為豐田參加了達喀爾拉力賽，無論是外觀還是性能都進行了全新的設計。

根據目前的信息，HILUX GR SPORT將于2023年下半年正式發布，感興趣的朋友可以關注一下。