凱美瑞2.5g與邁騰330 凱美瑞25g和邁騰330
凱美瑞2.5豪華,邁騰330豪華,怎么選?
單就這兩款車:動力方面相差不多,凱美瑞13邁騰137。軸距上邁騰更勝一籌,軸距大,車內后排腿部空間會好點,特別是長時間乘坐,能更舒服點。安全性能上,德系車的安全主要體現在車身的厚度以及安全科技上。
凱美瑞采用5自吸209馬力扭矩250,8AT變速箱,加92油就足以,采用E型多連桿后懸架優于邁騰的多連桿,輪胎規格為235抓地力更強穩定性好,音響為6個喇叭組。
凱美瑞應該選5G豪華版才跟邁騰330豪華對等!不過說是實話,這兩款車都不錯!風格不同!喜歡動感、運動些就選凱美瑞,穩重大氣商務范兒就選邁騰! 邁騰330豪華和21款凱美瑞0G豪華怎么選,我來回答一下。
最后動力方面,凱美瑞搭載0l和5l自然吸氣發動機,邁騰搭載4t、8t和0t渦輪增壓發動機,滿足消費者日常需求沒問題。總的來說,這兩款車型作為中級車中的佼佼者,各有優勢。
凱美瑞的安全配置更豐富,有主動安全預警系統、主動剎車、車道保持輔助、前排副駕駛膝部氣囊、胎壓顯示、全速域自適應巡航、遠程啟動、抬頭顯示、自適應遠近光等配置。
豐田的凱美瑞2.5G跟大眾的邁騰2.0T選哪個?
1、售價方面,2019款凱美瑞5g豪華,裸車成交價約248萬,全價約23萬。大眾邁騰邁騰的設計更加商務化,前橫條中網簡約干練,下形格柵沉穩,車身側面流暢優雅,尾部飽滿性感,整體顏值符合傳統美學。
2、選擇大眾邁騰0T這款車全款落地指導價格也在21萬左右,會發現這兩款車在價格方面是差不多的。但是這兩款車之間是有一些區別的,特別是大眾邁騰以及豐田凱美瑞他們之間價格會有所相差。
3、T低功率邁騰的油耗為3升,而5自吸凱美瑞的油耗可以達到27升,整體油耗并不能拉開太大差距。但是如果選擇混動版車型,凱美瑞的油耗會有很大幅度的降低。并且凱美瑞在可靠性上也會比邁騰好,更省心。
凱美瑞2.5豪華和邁騰330豪華哪個性價比高
凱美瑞不知道,對小日本的車不感冒。 沒什么好猶豫的,這兩款車,當然選邁騰330豪華。豐田的車,性價比不高,尤其是0L的,動力、操控乏善可陳。家庭車,每年開的公里數有限,好好開,按時保養,使用上都沒有什么問題。
首先來說說價格。凱美瑞的價格區間為198萬元至298萬元,大眾邁騰的價格區間為199萬元至369萬元。從價格上看,凱美瑞的價格相對較低,更適合資金有限的消費者。此外,兩款車在外觀上有不同的設計風格。
性價比方面,凱美瑞5G入門級車型售價298萬,目前沒有終端優惠。大眾邁騰0T入門級車型售價251萬,終端優惠后售價約12萬。如果算上購置稅保險等細微差別,兩款車的落地價格可能相差3萬元以上。
邁騰0t有兩款車型,一種是0t低功率版,也就是330 TSI,另一種是0t高功率版,也就是380 TSI。但不管是0t低功(低功率)還是0t高功,都比凱美瑞5l提速快。
這個隆起正好墊著腰,我認為啊長途去乘車的話,凱美瑞肯定要比邁騰會更舒服一些。還是那句話蘿卜白菜各有所愛,選哪款具體要看個人了。這兩部車在同級別里都代表了各自車系的最高水準。
豐田凱美瑞2.5G和大眾邁騰2.0T選哪個
售價方面,2019款凱美瑞5g豪華,裸車成交價約248萬,全價約23萬。大眾邁騰邁騰的設計更加商務化,前橫條中網簡約干練,下形格柵沉穩,車身側面流暢優雅,尾部飽滿性感,整體顏值符合傳統美學。
首先來了解一下豐田凱美瑞,5G這款車如果全款,落地指導價格在21萬左右,并沒有任何優惠。選擇大眾邁騰0T這款車全款落地指導價格也在21萬左右,會發現這兩款車在價格方面是差不多的。
T低功率邁騰的油耗為3升,而5自吸凱美瑞的油耗可以達到27升,整體油耗并不能拉開太大差距。但是如果選擇混動版車型,凱美瑞的油耗會有很大幅度的降低。并且凱美瑞在可靠性上也會比邁騰好,更省心。
對于經常跑高速的人來說,如果追求澎湃的動力和比較明顯的加速感覺,建議選擇邁騰。如果怕麻煩,希望買一輛比較省心的車子,凱美瑞是個不錯的選擇。
動力上,大眾邁騰搭載了三款發動機,它們分別是4T、8T和0T的動力總成,其中8T的發動機曾經獲得過沃德十佳發動機的獎項,質量可靠,省油耐用。
動力上邁騰強地多,但發動機結構上不如凱美瑞,不過不知道豐田發生了什么,邁騰比凱美瑞重,動力強,發動機結構還沒它好,但油耗表現卻略優于凱美瑞。邁騰在這方面的劣勢在于要求97號油,后期成本會高些。
大眾邁騰330和豐田凱美瑞2.5高速哪個轉速低
如果平時經常跑高速的話,最好是選擇大眾邁騰,因為大眾邁騰的動力要比凱美瑞更強勁一些,在高速上行駛,大眾邁騰要比豐田凱美瑞更加的省油一些,而且駕駛起來也非常的輕松。
但不管是0t低功(低功率)還是0t高功,都比凱美瑞5l提速快。比如邁騰0t低功的零百加速時間為6秒,邁騰0t高功的零百加速為1秒,凱美瑞5l車型的零百加速時間要9秒以外。
而凱美瑞的5L自吸發動機,無論是低扭還是高速也是很不錯,搭配8檔手自一體變速箱,加速也游刃有余,平順性也非常好,而且底盤調教舒適,底盤質感也非常好,整體舒適性非常不錯。
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