2.0t頂配棕色提車用車感受 棕色的車怎么樣

帕薩特 參考價：16.45萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(6716條)

帕薩特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）2.0t豪華版,在此淺談我的用車感受

不知不覺這些年過去了，我也是有了老婆孩子，身上的擔子也更重了，但是我確更堅定了自己的信念，也是為了讓我愛的人幸福，想要給他們更好的生活環(huán)境，準備換一臺新車，我選擇了這臺帕薩特。

選車理由 十年的老逍客（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），27萬公里，置換了，車相當不錯，日本車，耐用省心，可是后排小了，車也老了！于是就換了帕薩特，非常霸氣，好看，空間這塊也完全沒問題，大品牌，老婆也滿意。

動力表現(xiàn)方面，大眾帕薩特搭載了8T和0T兩種發(fā)動機，最大功率分別為180馬力和220馬力，動力表現(xiàn)非常出色。同時，它還搭載了DSG雙離合變速器，換擋更加平順，駕駛起來非常舒適。

為動力買單,喜提新天籟（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）2.0T,談?wù)勛约旱母惺?p>作為一名年輕人，首先吸引我的是新天籟干練時尚的外觀，然后是安全性。從中保研的成績來看，天籟的安全性也足夠讓我放心，所以我最終也是決定購買天籟作為我的第一部車。

動力強且油耗低，日產(chǎn)這臺0T發(fā)動機表現(xiàn)給力，加速應(yīng)該是這個價位最強的，百公里加速7秒內(nèi)，同時還有不錯的油耗表現(xiàn)，傳動匹配的鋼鏈式CVT變速箱，不用擔心會崩斷，也不會有打滑等問題出現(xiàn)，同時整個加速過程很絲滑。

新款的日產(chǎn)天籟動力更為出色，由于采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，所以該發(fā)動機的功率提到了最高。

接著來說日常行駛感受。新天籟初段油門響應(yīng)靈敏，這樣的調(diào)校帶來的好處就是讓更多人能夠駕馭這輛擁有252匹的轎車。日常開起來動力銜接很順暢，普通模式下動力也稱得上行云流水，沒有波瀾。

新款0天籟0T和0L怎么選？兩車空間可滿足大部分家庭需求，內(nèi)飾工藝和基本配置符合價格定位。2．0L動力足夠家用，可以加92＃或93＃汽油，并且比較省油，后期保養(yǎng)相對便宜。

探界者（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）——2.0T用車感受及腳墊安裝、貼膜、記錄儀安裝零碎作業(yè)

1、此處不是非要拿幾萬的車和二十幾萬的探界者比，只是說了我此次評價探界者底盤的我認為的極致軟和極致硬的標尺。專門強調(diào)一下，是真怕有些車友玻璃心。 探界者的濾震可以從三個段位來說(我個人理解的)： 濾震的前段，偏硬。

2、空間表現(xiàn)上，探界者4646mm的車長和2725mm的軸距相比同級別的中型SUV并不占優(yōu)，但相比于同價位的車型卻相對出彩；得益于座椅填充相對柔軟，乘坐舒適性還是有保障的。不論是設(shè)計還是用車體驗，探界者都表現(xiàn)出了不錯的實力。

3、這種雙踢組合的動力儲備比5T要豐富得多，中后段加速更有底氣，但9AT變速器有點拖，換擋時稍有延遲。底盤采用前麥弗遜和后多連桿獨立懸架。0T高調(diào)車型配備了適時四輪驅(qū)動系統(tǒng)。底盤調(diào)整有一定的堅固性和穩(wěn)定性。

2.0T自動GT冠軍版的100天哈弗H6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）用車感受

1、無奈長安優(yōu)惠價格少，性價比真不如哈弗H6，雖然主動碰撞系統(tǒng)還是很不錯的，H6少了這個但是多了一些舒適性配置，所以感覺H6定位更家用、F7和75P是偏向年輕人運動的，所以我選了前者。

2、自從買了哈弗H6后，我真的是對它”愛不釋手“的。剛開始買來的時候更加。生怕這里蹭著，那里磕著了。當然現(xiàn)在不會像當初那樣提心吊膽了，而且我的開車技術(shù)還是可以的。哈六一直被我愛護，保護的很好。

3、我的5T小六子表顯6L/100公里，而實際達到了5L/100公里左右，H6相對于轎車油耗是高了點（車重、風阻在那里擺著呢），但是跟普通的轎車比，最多也就省1到5L每一百公里。

4、主要是因為性價比不高，還有就是國產(chǎn)車現(xiàn)在技術(shù)也差不到哪去，銷量一直很高，口碑比較好，最終把目光落在了哈弗H6上，當時就想著賣的這么多不會差到哪去，所以就這么愉快地決定了。

5、而且那時候都開玩笑說能買哈弗H6的都是有耐心的人，因為它的車型實在是太多了，多達幾十款，我這臺是紅標版本的5T自動兩驅(qū)智尚型。兩年過去了這個外觀依舊不過時。整車的線條很有運動感。車尾是上揚的感覺。