奧迪15萬新車上市 最新奔馳15萬
汽車行業也是如此。同一個品牌,由于成本的限制和專業領域的不同,最終都會有不同的定位模式。總的來說,有的推量,有的推銷,有的降低門檻,有的是核心產品,品牌文化的濃縮……
今天,我們就來盤點一下一線豪華品牌奧迪。哪三款車值得入手?
按照國內盛行的“大美女”消費理念,定位為小型SUV的奧迪Q2L其實并沒有太大吸引力。而即使終端降價5萬多,入門版Q2L也要將近20萬。有了這筆錢,很多人還是希望拿下一款定位或者檔次更高的產品。那為什么推薦Q2L呢?什么值得入手?
如果說A6L是給別人的,那么Q2L就是給自己的。雖然入門版只有1.4T/150HP四缸發動機和7速干式雙離合的組合,但對于這個尺寸的車型來說,提速和加速性能其實還不錯,動力完全足夠了。雖然是干式雙離合,但同樣是奧迪的S-Tronic變速箱,調校的很好,和傳統的變速箱差別不大。
前后雙懸架,帶主動剎車系統,8個安全氣囊,前后駐車雷達和定速巡航,自動駐車,電動天窗,液晶屏和全LED大燈,10色氛圍燈,保證相對便捷的用車體驗。
當然,Q2L的賣點不是這些,而是它的外觀,尤其是現款車型。顏值有了明顯提升,前臉更具戰斗力。熏黑立柱設計,時尚精致,有檔次感。涂裝工藝和整體車身拉伸遠超同級,最適合追求質感的年輕人。
以往最值得入手的奧迪,肯定有A6L。但現在受缺芯影響,年末年初的購車熱潮導致該類主力車型終端降幅收窄。同樣的錢,不如看看剛剛上市的A7L。
同樣定位為中大型車,A7L的檔次和定位更高,但入門級的45TFSI車型讓人意外。只要花費45.97萬,可以說稍微高一點的預算就可以買到這款檔次更高的產品。對于潛在的受眾,A7L顯然更具吸引力。
而A7L的顏值更是一大加分項。 Suit Thug 標簽保留了快背設計和轎跑車定位。整體造型吸睛又時尚,讓人嘆為觀止。而且不同于奔馳E級(查成交價|參配|優惠政策),行政氣息比較濃。顯然,A7L比A6L甚至同級競品更年輕,能夠帶來不一樣的駕駛體驗。
價格、配置、用料都無需擔心。而且A7國產后,將換裝A7L,軸距為3026mm,空間上的空間很大。入門版搭載2.0T/245馬力四缸發動機和7速濕式雙離合變速箱,動力強勁,百公里加速達到7.9S。力量是平衡的。 40萬以上,就和A6L差不多了。顯然,現在入手更為合適。
而奧迪A8(查成交價|參配|優惠政策)L之所以能夠上榜,很大程度上是因為下滑。作為奧迪旗艦轎車產品,A8L商務氣息濃厚,行政屬性加持。它是很多人的終極夢想之車,但高昂的售價讓很多潛在觀眾望而卻步。
不過現在A8L終端已經掉了幾十萬。根據車主實際成交價,終端優惠近14萬,入門級裸車下調至72萬。這還是2022年的新鮮事,新車期過后,終端價格會松動,降幅會加大。和老款一樣,優惠15萬問題不大。與同級別車型相比,A8L更值得購買。
其實這個價位,無論是動力、空間還是配置,都沒有什么可以選擇的。基本上你能想到的。它應有盡有,既能滿足日常出行需求,又能帶來更加便捷、舒適、豪華的駕乘體驗。而且奧迪一線豪華品牌的影響力和A8L旗艦車型的地位也非常高端。
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