凱迪拉克跑車價(jià)格 凱迪拉克要多少錢一輛

每個(gè)汽車品牌都有自己的標(biāo)志。比如洗浴中心就成了凱迪拉克車主的聚集地。以上純屬娛樂。當(dāng)然，還有很多車主從來沒有去過洗浴中心。現(xiàn)在各大車企都開始轉(zhuǎn)型，凱迪拉克也投入了新能源的行列。發(fā)布全新純電動(dòng)汽車Celestiq量產(chǎn)版。新車預(yù)計(jì)2023年投產(chǎn)，售價(jià)30萬美元，折合人民幣217萬元。

外觀設(shè)計(jì)

從產(chǎn)品設(shè)計(jì)的角度來看，Celestiq 的生產(chǎn)模型非常酷。從目前新能源品牌推出的車型可以看出，除了電池、電機(jī)等硬件外，純電動(dòng)汽車只能在外觀上做文章。凱迪拉克豪華品牌的初衷從未改變，推出的車型也應(yīng)該與BBA相提并論。與Celestiq 量產(chǎn)版同級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)車型包括BMW i7 和梅賽德斯-奔馳EQS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。前臉時(shí)尚未來感，原廠中網(wǎng)也由發(fā)光燈帶組成。兩側(cè)大燈與中網(wǎng)相連，激光大燈也十分醒目。

品牌的造型一直以大氣、時(shí)尚為主。切換到純電動(dòng)模式后，車頭相對(duì)燃油車略微壓縮，從而降低風(fēng)阻。車身側(cè)面也給人一種懸浮車頂?shù)母杏X。窗戶周圍和屋頂上的配色方案是黑色的，反光鏡也是如此。在汽車行業(yè)，這種設(shè)計(jì)更傾向于運(yùn)動(dòng)。車身也有溜背造型和飛旋鏢尾燈。側(cè)面來看，車身很寬敞，車內(nèi)空間也比較開闊，乘坐體驗(yàn)一定很不錯(cuò)。

添加配置

據(jù)凱迪拉克介紹，Celestiq 量產(chǎn)車型將基于通用汽車的Autoenergy 平臺(tái)打造，該平臺(tái)為純電動(dòng)汽車提供研發(fā)，可快速提升效率。在車身材料方面，強(qiáng)調(diào)了車身的輕量化，因此凱迪拉克在這款純電動(dòng)車型上使用了6個(gè)大型鑄鋁部件，另外還有114個(gè)3D打印部件。目前的合金鑄件既能保證車身強(qiáng)度，又能減輕車身重量。為了使車輛更具動(dòng)感，后部的主動(dòng)擾流板進(jìn)行了電動(dòng)調(diào)節(jié)。此外，還配備了23英寸的輪轂和米其林輪胎。

科技內(nèi)飾

純電動(dòng)汽車目前還沒有能力去競(jìng)爭(zhēng)電池和電機(jī)，因?yàn)檫@些部件都可以由供應(yīng)商提供。其自身的技術(shù)實(shí)力主要體現(xiàn)在電控系統(tǒng)和智能汽車功能上，因此純電動(dòng)車更注重技術(shù)配置。在Celestiq量產(chǎn)版車型中，整個(gè)中控區(qū)域都被屏幕占據(jù)。這是一塊55英寸的一體式屏幕，分辨率為8K，意味著屏幕顯示更清晰，也可以用來娛樂。此外，該車還具備豐富的輔助駕駛功能，滿足用戶的需求。

電力系統(tǒng)

新車搭載雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。這臺(tái)電機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，功率447KW，綜合扭矩867牛米。在百公里加速方面，絕對(duì)堪比跑車，僅需4秒。量產(chǎn)車型電池組容量為111KWH，還支持200KW直流快充。但在快充方面，很多充電站未必能實(shí)現(xiàn)大功率充電。在電池組的加持下，該車的續(xù)航里程達(dá)到了483KM。續(xù)航相對(duì)來說比較一般，上路后會(huì)打折扣。

寫在最后

新車還配備了空氣懸架和后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。在配置方面，凱迪拉克花了不少心思。這些都是汽車的錦上添花，真正技術(shù)性的自動(dòng)駕駛。這款車的外觀、內(nèi)飾、整體配置都很不錯(cuò)，只是價(jià)格讓很多人望而卻步。也許是提升品牌的一種方式，你不指望汽車能賺錢。首先，確立品牌的高端定位，就像特斯拉一樣。這是您需要了解的有關(guān)新車的所有信息。你覺得它的表現(xiàn)如何？