bmwi8價格 加長版路虎攬勝
我們今天要談論的汽車有一些特別之處。到底是不是超跑,一直以來都是一個很有爭議的話題。作為一款跑車,BMW i8的保有量并不低。哪怕它的輪胎寬度只有195,哪怕它的排量只有1.5,也不會影響人們對它的喜愛。這輛車最重要的是它漂亮的外觀。
低坐姿、酷炫的蝶門、科學的外觀是這款車最吸引人的三大特點。
從外觀上來看,前臉依然采用了家族式的雙腎進氣格柵,但是由于是混合動力車型,采用了電機布局,所以這款車的進氣格柵是密封的,激光LED大燈可節能30%。 600 米。側面跑車的造型非常明顯,車門是蝶形門。打開車門,凸起的車門配合著整車科幻的造型,非常張揚又側分。
i8的內飾算不上豪華,但很有科技感。中控臺依舊采用了家族式的設計。三幅式圓底方向盤中間有藍色縫線,極具運動感。這輛車有很多氛圍燈,可以在夜間出行時營造浪漫的車內氛圍。全液晶儀表盤根據不同的駕駛模式有不同的背光樣式。 10.2英寸中控屏搭載第三代idrive人機交互系統。然而,這是大多數寶馬車型所配備的。一體式座椅具有良好的包裹性和支撐性。因為是雙門跑車,后排腿部空間并不寬裕。
動力方面,這款車搭載1.5T三缸發動機,最大馬力231匹,電機最大功率105kW。百公里加速到百公里僅需4.6秒。值得一提的是,與大多數超跑不同的是,這款車的油耗僅為2.2L。這車的聲音也一直被吐槽,因為三缸機的聲音不大。如果在車內深踩油門,會聽到V8發動機的轟鳴聲,但在車外是聽不到的。這輛車的聲音是模擬的,發動機悅耳的轟鳴聲來自車內的聲音模擬器。
事實上,這輛車是有爭議的。總會有人說i8算不算超跑。如果它看起來像,它確實如此。不過無論是性能還是配置還是動力參數,這款車都只能算是一款跑車。根據輪胎數據,i8前輪為195/50 R20,后輪為215/45 R20。那個輪胎尺寸對于跑車來說太窄了,但i8 做得更多。因此,與其說是超跑,不如說是跑車更合適。
這輛車可以說是有錢人的玩具。比較適合自駕,但是選擇這款車的人更看重的是外觀,因為開起來和普通寶馬沒什么區別,和超跑的駕駛感受無關。
這款車的指導價為179.8萬,落地價接近200萬。這么貴的價格選擇三缸發動機,對于很多人來說是無法接受的。如果你有這么高的預算,還是選擇一款外觀時尚、科技感、未來感十足的跑車吧。 i8 絕對是你的菜,但如果你正在尋找性能,請不要考慮i8。這輛車因其外觀而更具吸引力。缺點是底盤太低,走到哪里都要小心,容易被蹭到。另外,空間上空間不大,后排只能應急用,上下車也不是特別方便。
未來,由于國內環保政策越來越嚴格,對車輛的排放要求會越來越高,像這樣的小排量跑車,甚至電動跑車也會越來越多。 i8也是未來跑車的一個發展趨勢,但那個時候不會出現大排量高性能跑車,取而代之的是加速更快的電動跑車。不知道你能不能接受。
注: 圖片來源于網絡,版權歸原作者所有。謝謝你們!
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