錢江黃龍600,錢江黃龍600質量怎么樣158的個子能操控嗎
性價比高,很不錯,1.58真有壓力
2,黃龍600汽油泵的過濾網不能更換怎么辦
我是來看評論的,你洗干凈用風槍吹
3,錢江黃龍600 的 質量 和性能
知道意大利貝納利的就不用考慮現在黃龍的質量了。一定沒問題!后期制作一言難盡!我前兩天買了一個。我沒有說任何關于價格或電源便利性的信息。到目前為止,我還沒有發現任何缺點。試駕過程中,一扭油門,就感受到了十足的意大利式激情。忘了和錢江有染。缺點:新車剛開的時候剎車有點不靈,因為剎車盤要磨!沒有發現其他缺點!黃龍是中國最好的
4,錢江黃龍600cc
全國產4缸,以后再也不用花高價從日本帶回來翻新垃圾車了!哈哈哈哈!錢江黃龍采用意大利名廠—— Benelli原裝直列4缸發動機!黃龍600好像只有錢江專賣店才有,想問下附近哪里可以訂到。我不打算買水貨。我買了,已經分批上市了。可以正常拍照,其他的我就不知道了!打算買這車,懂車的朋友能談談意見嗎?謝謝!
5,錢江 黃龍600摩托車 怎么樣
黃龍一直在進步。我的車剛開了500公里。關于它的耐用性我不敢亂說。買車之前,我準備自己修車。我在工廠上班,工具都是現成的。自己換油、自己修理、自己調試。修車也是玩車的一部分。只要沒有致命的問題,還是值得的。我的意思是,一分錢一分貨,這個價格,我們就湊合吧。 4.5破百。身體又高又重。沒有175或者腿短的建議不要買,不然既累又不安全。平均每公里油耗50毛錢,換機油500,音響不錯。時速220,高速斷油,速度和動力都比不上同排量的水,不過最重要的是可以在交警面前吹油。國貨能有什么好東西?這么多人買他們賣他們。你覺得能好嗎?價格39800,不如買個F5
6,錢江黃龍600摩托咋樣
bj600gj。主要優點是它具有成本效益。而且騎起來更有趣。并列四缸16氣門可以稱霸國產車。如果買其他大排量借來的車,就拿進口車來說吧。任何一個都是幾十萬。這個價格也比較適合華人39800你好樓主,黃龍600是錢江公司和貝納利聯合打造的,質量和性能值得信賴。這個價格是中國人可以接受的。怎么說就看你有沒有四缸的需求了。現在國產的黃龍600和春風650各有優勢。黃龍的細節勝過春風。畢竟它有一個Benelli品牌。聲音雖然好聽,但加速性遠不如日系車。可以說是披著狼皮的羊。如果你問這臺車的性能如何,我只能告訴你,不要對它抱太大期望。如果你問質量如何,如果是中國制造,肯定有小問題。
7,誰能介紹下錢江貝納利黃龍600的性能
我現在騎的是本田Wasp 600,歐版沒有馬力限制。都說260可以爆表,不過我哥們跑的最快的是230,我還有加速器。當然,街車的風阻太大了,速度一上來,脖子就支撐不住了。大家都認為街車在上極速前應該先鍛煉一下頸部的肌肉。車主在買車的時候,第一眼看到的就是車的外觀和車差不多,但是在這一點上,我覺得600會勝出,因為650的用戶本身就不喜歡破排氣pipe,那么說說其他吧,至少600的排氣管有點像R1,純裝成功不說,至少是國內第一(買的時候什么都不知道黃蜂600,不過我就是喜歡他的排氣管- -||我想總會有像我這樣的人)再說了,180也不是比160寬一點點,雖然油耗有區別,但無所謂你有一大排。比160更穩定、更舒適,看起來更有氣勢不言而喻。然后我們來談談聲音。我認為不需要說。貝納利的發動機不像日系車那么內斂,而是有著清脆的轟鳴聲。我喜歡。喜歡4缸聲音的車友應該比喜歡2缸聲音的車友多一些,但我更欣賞ER-6的聲音。跑起來在大風中有鼓鼓的聲音,不知道650有沒有這種感覺。最后最實用的就是600比650坐的矮,這個,咳咳,國人都知道,180的人哪有那么多,一般175左右還不錯,650的坐高真的很高,真的高大上,別說領頭羊了,兩種感覺,兩種味道650有傳統街車的感覺,600有低領跑車的感覺。說不出哪里好。這是個人喜好的問題。根據曲軸振動原理,2缸發動機的振動肯定大于4缸發動機。手扶式拖拉機和奧迪之間的比較并不好。手推車是單缸的,奧迪是8缸發動機。
錢江600原為73.5KW,功率與黃蜂相當。后來試車手在天津試車的時候,時速到了248KM就不敢跑了,油門還是不少,所以這車如果不改裝的話,可以到270左右.后來改了壓縮比,功率變成了60KW,低了150KW。視頻里有人跑過230KW。但是汽車加速很好。一檔120公里,二檔160公里。呵呵,還可以掛個牌子。騎黃龍的時候,掛1檔,在警車前把他們震死。他們追不上你,也沒有理由懲罰他們。你。
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