馬自達cx-5發動機護板直播 馬自達cx5發動機艙結構圖

馬自達CX-5 參考價：12.58萬起

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關于馬自達cx5的發動機護板問題

1、---這種護板是比較軟的塑膠材質的，厚厚的。對于輕微的托底，會有比較好的防護效果，保護發動機油底殼和變速器下殼體不被傷到，也不會有生銹等等問題。

2、您好 一般安裝鐵下護板以前的塑料護板就不需要了，鐵護板可以有效的保護發動機油底殼和變速箱，希望我的回答能幫到您，祝您用車愉快！

3、不需要。第一，費錢。第二，沒必要，底盤已經很工整了。第三，無形中又增重了，浪費了人工程師挖空心思幫你減掉的半斤八兩。

4、你好。這個建議安裝一個發動機護板就可以了。發動機護板的話。不光是起到保護車子發動機倉的作用 。這個還起到密封車子發動機倉。減少車子發動機噪音的作用。

5、用抹布仔細擦掉研磨殘余物。（4）將第一缸活塞設置在上死點，并反向旋轉曲軸。（5）鋪上氣缸密封墊：注意箭頭所示的定位銷；注意密封墊安裝位置，應在進氣側讀出零件號。（6）裝上缸蓋。（7）安上缸蓋螺栓并用手擰緊。

細節更顯品質,高顏值SUV的詮釋,全新馬自達CX-5（查成交價|參配|優惠政策）詳解

第二代Mazda CX-5延續了Mazda 經典的魂動設計理念，俯沖姿態的車頭霸氣感更加強烈，給人一種奔放張揚的感覺，重新設計的細長大燈簡潔而又犀利，與格柵融為一體，帶來高識別度的同時讓第二代Mazda CX-5看起來更加年輕。

全新馬自達CX-5定位于緊湊型SUV，長寬高分別為4，555/1，840/1，710 (mm)，軸距為2，700 mm，其發動機、變速箱、車身、底盤均采用創馳藍天技術，是創馳藍天技術下的全新量產車。

來到車身側面，馬自達CX-5的長/寬/高分別為：4575/1842/1685mm，軸距為2700mm。標準的緊湊型SUV尺寸，太大了影響操控，小了空間又不夠。這樣的尺寸較為適合一般的三口之家，如果是夫妻二人使用會更寬裕一些。

此外，馬自達CX-5的燃油經濟性表現也是相當不錯的，值得點贊。總而言之，馬自達CX-5是一款造型帥氣同時內飾布局設計較好，還可以做到省油耗的經濟性緊湊級SUV車型，值得考慮。

馬自達cx5裝發動機護板需要把原來的塑料護板拆了嗎

您好 一般安裝鐵下護板以前的塑料護板就不需要了，鐵護板可以有效的保護發動機油底殼和變速箱，希望我的回答能幫到您，祝您用車愉快！

你好，安裝護板是需要拆掉原廠的塑料護板的。如果路況比較好的話，原車的塑料護板是不需要拆的，路況一般的話建議安裝鋼制的護板。

這個有什么影響，那個塑料的護板也是起到一個衛生清潔 的作用，無非是不抗沖擊罷了，其實車子裝護板是否可靠，還是個未知數。

用7號扳手拆卸。用7號扳手將馬自達cx5右方的護板下的螺絲卸下即可。用手輕拿下來即可。

您好，不需要了。合金的發動機下護板就能起到很好的保護作用，并且不易損壞。 另外，所謂的鈦合金護板并不是真正的鈦合金材質，目前綜合性能最好的是 乾鈺的O態5系鎂鋁合金材質。

馬自達cx5有必要安裝發動機護板和噴底盤裝甲嗎

可以施工。底盤裝甲施工用于防止底盤生銹，減少擊石、刮蹭帶來的傷害很好的保護底盤。有的新車會自帶裝甲，但因成本問題裝甲施工較薄表面僅是一層漆，時間不長易會出現脫落。

怎么說呢？有人認為底盤裝甲沒有必要。如果是新車，我也是這么認為的，因為所有新車出廠前都經過底盤防銹處理，而且車的工藝和材料越高檔越好。如果你要在上面再加一層，那很可能只是浪費錢。

你好。這個建議安裝一個發動機護板就可以了。發動機護板的話。不光是起到保護車子發動機倉的作用 。這個還起到密封車子發動機倉。減少車子發動機噪音的作用。

下護板，我的建議是裝，只要原車沒有覆蓋的很好（大多都沒有）就要裝一個。你購車原計劃是天天在市區，不會走爛路。但是誰能保證用車好幾年都一定不會遇到爛路？誰能保證一定不托底啊。