dsg死亡閃爍 明銳dsg檔位燈閃爍
換擋快,扭矩大,省油高效。與傳統的液力變速器(AT) 或手動變速器(MT) 相比,雙離合變速器具有許多優勢。
當初,雙離合變速箱廣泛應用于賽車領域,大眾率先進入家用車領域。流行的DSG 基于手動變速器,增加了電子離合器系統和一套額外的離合器。額外的離合器組件可減少變速箱的工作量,而電子控制則可實現更快的換檔。
系統越復雜,故障率就越高。再加上大眾雙離合變速箱的普及和應用,再加上大眾龐大的銷量。死亡閃爍。
其實閃爍是指儀表盤上變速箱故障燈的閃爍。由于雙離合變速箱的保養成本高,保養要求也比較高,看到變速箱故障燈,難免讓車主感嘆。
大眾的雙離合變速箱主要分為干式離合器和濕式離合器。干式變速箱主要安裝在低扭矩和馬力的車型上,濕式變速箱安裝在高馬力和高扭矩的車型上。
比如上汽大眾帕薩特(查成交價|參配|優惠政策)1.4T搭載的是7速雙離合變速箱,2.0T則搭載的是6速雙離合變速箱。
下面說說干濕模式下容易遇到的一些問題。
干式雙離合變速箱:巨大的銷量和裝配量,讓干式雙離合變速箱的問題尤為突出。
1.開始搖車。冷車時,舊車型以2 檔起步。這個問題基本上可以通過升級控制程序來解決。但是不能像AT那么流暢。
2、變速箱機電控制模塊損壞,問題嚴重。基本上表現為故障燈閃避,汽車間接不能行駛,甚至完全沒電。所以陷害他?更改.缺少一張賬單。不過目前售后市場上存在大量的再制造件,需要大家引起注意。
3、動力不足。這東西是手動變速器。無聊怎么辦?啊,離合器。 K1 或K2 離合器空轉是常見故障。提醒一下,離合器很容易進水損壞,長時間停放和低速行走也容易損壞。散熱問題……沒辦法。
4、故障燈閃爍。有些齒輪不能插入。在機電模塊正常的情況下,該故障可考慮為傳動叉滑塊。如何判斷?拆掉機電裝置,可以看到前叉,有七個檔位,是用手一一掛上去的。這可能會讓你大吃一驚。鋼珠會出來。
以上是干式雙離合變速器的一些常見問題。歡迎分享,明天給大家分享濕式雙離合變速箱的一些問題。
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