作為一種大眾產(chǎn)品,電動車充電電池有安全標(biāo)準(zhǔn)嗎?

夏利 參考價：停售

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(13條)

鋰電池不安全。鋰電池也會有爆炸的幾率，但是幾率不會那么高，也可以說是所有的電池都不安全，存在風(fēng)險，而且根據(jù)資料顯示，鋰電池雖然爆炸幾率很小，但是鋰電池自燃的風(fēng)險比較高。

電動車的鋰電池還是蠻安全的，只要產(chǎn)品合格，問題應(yīng)該不大。電動車，即電力驅(qū)動車，又名電驅(qū)車。電動車分為交流電動車和直流電動車。

為了達到一汽-大眾嚴(yán)苛的電池安全標(biāo)準(zhǔn)，ID. CROZZ家族選用了寧德時代提供的電芯模組，封裝由一汽-大眾進行。這就好比電池安全是“一道菜”，除了要有好的原材料，一位優(yōu)秀的廚師也是靈魂。

在充放電過程中，Li+在正負(fù)極間往返：充電時，鋰離子從正極脫嵌，經(jīng)過電解質(zhì)嵌入負(fù)極；放電時則相反。在鋰離子的嵌入與脫嵌過程中，同時伴隨著等當(dāng)量的電子的嵌入和脫嵌，也就產(chǎn)生了電流。

在安全上，風(fēng)險會比一般家用純電動車更大。所以對于電動客車，新國標(biāo)對電池倉受到碰撞、充電過程、整車防水提出了更加嚴(yán)格的強制性要求。 這一部分，其實是在第一部分的《電動 汽車 安全要求》基礎(chǔ)之上單獨對電動客車進行更進一步的要求。

這里就目前技術(shù)而言。恐怕沒有法保證百分百的安全。現(xiàn)在充電都是智能化。人工是無法干預(yù)的。一般人使用電動車充電。1注意充電供電交流電電壓符合標(biāo)準(zhǔn)。2注意充電器本身發(fā)熱情況及保持通風(fēng)良好。3如果能看到電池。